Japan Car

salut a tous

je voulais savoir si certain d'entre vous on des plans le moyen de trouver un b16b


merci bien

Forum uk ou shop uk.

Type max Mais autant prendre un c6 car la rareté sa se paye chère !!

(13-05-2013, 12:36:26)Paultugal a écrit : [ -> ]Type max Mais autant prendre un c6 car la rareté sa se paye chère !!

c'est juste pour des fourchette de prix, et un c6 il se branle trop les gens et j'aime bien le petit 1600cc ^^

j en ai un qui traine au fond du garage si jamais
mais bon je le donnes pas pour rien non plus

(13-05-2013, 15:55:24)japantrix a écrit : [ -> ]j en ai un qui traine au fond du garage si jamais
mais bon je le donnes pas pour rien non plus

fais ton offre par mp
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(13-05-2013, 10:59:20)nico1131 a écrit : [ -> ]Forum uk ou shop uk.

ta des site stp

(13-05-2013, 15:37:19)vivic73 a écrit : [ -> ]

(13-05-2013, 12:36:26)Paultugal a écrit : [ -> ]Type max Mais autant prendre un c6 car la rareté sa se paye chère !!

c'est juste pour des fourchette de prix, et un c6 il se branle trop les gens et j'aime bien le petit 1600cc ^^

Bah au derniere nouvelles un b16b complet c'est un peut moins de 4000€ looool Un c6 au alentour de 2500€ ...
Sinon un c4 (moins de 1500€) mais ya du taff ^^

B16B t'en trouve entre 2000 et 4000 suivant l'état et si ils sont complet ou non.

(13-05-2013, 19:41:52)Paultugal a écrit : [ -> ]

(13-05-2013, 15:37:19)vivic73 a écrit : [ -> ]

(13-05-2013, 12:36:26)Paultugal a écrit : [ -> ]Type max Mais autant prendre un c6 car la rareté sa se paye chère !!

c'est juste pour des fourchette de prix, et un c6 il se branle trop les gens et j'aime bien le petit 1600cc ^^

Bah au derniere nouvelles un b16b complet c'est un peut moins de 4000€ looool Un c6 au alentour de 2500€ ...
Sinon un c4 (moins de 1500€) mais ya du taff ^^

Limite le prix du neuf

c'est le k20 qui coute dans les 4000€ neuf non ?

swap complet b16b + embrayage OEM Honda neuf pour 3500€

il a été refait il y a 30 mkm et avec l embrayage c est reparti pour quelques dizaines de milliers de km

faut voir de quel coin tu es mais i a ici
http://fr.kapaza.be/brabant-flamand/3-b1...684021.htm

Oui voilà, les B16B c'est au allentour de 3500€ après le mieux c'est d'aller chercher une EK9 car t'as tout.

Pistonhead, japerperformance ou sinon made in japan ^^.

Japperformanceparts un collegue a commandé des trains d ek9 et no souci.
4000€ un b16b ca c est les prix japancar!
Faut arreter de se pignoler!

(13-05-2013, 20:30:49)japantrix a écrit : [ -> ]swap complet b16b + embrayage OEM Honda neuf pour 3500€

il a été refait il y a 30 mkm et avec l embrayage c est reparti pour quelques dizaines de milliers de km

dsl mais je trouve ça abusé...

avec cette somme je refais mon b16a2 avec des rm22, des bielle carillo, et des pistons CP

Bah ça reste un moteur rare.
A ce prix là, t'as même une EK9 complete accidenté ^^. Mais ça t'evite d'aller la chercher etc enfin bref.

(14-05-2013, 15:47:58)vivic73 a écrit : [ -> ]

(13-05-2013, 20:30:49)japantrix a écrit : [ -> ]swap complet b16b + embrayage OEM Honda neuf pour 3500€

il a été refait il y a 30 mkm et avec l embrayage c est reparti pour quelques dizaines de milliers de km

dsl mais je trouve ça abusé...

avec cette somme je refais mon b16a2 avec des rm22, des bielle carillo, et des pistons CP

si tu en trouves au prix d un b16a2 tu m appelle?

Bizarrement c est pas le premier que je vends a ce prix la mais le gars a du se faire arnaquer je pense
Pourtant il roule avec en competition et il a aucun soucis

Pas besoin de te vexer garcon je dis juste que a ce prix ca m'interesse pas
Apres si tu vend le moteur seul on peu en reparler mais complet 3500 c'est pas la peine

C'est malheureusement le prix ^^

c'est quasi le prix d'une 2JZ + la boite getrag, faut pas pousser je pense

Ou simplement plus cher qu'un k20 complet... Serieux quand on cherche bien on trouve des bon truc vraiment pas cher. Je pense avoir fait assez d'achat de grosse piece pour savoir de quoi je parle. Et c'est pas une question de chance mais de patience !

A 3500 balle cest clair que je prepare a mort un b16a2 plutot qu'un swap b16b. Apres tant mieux si tu les vends. Mais quand je vois par exzmple 4 jante vti a 250€ et que les gens trouvent ca pas cher, alors que sur des site de piecesvde rally les mec en vendent 10 pour 200€...

C'est ce qu'on appelle l'offre et la demande

(14-05-2013, 20:25:17)takumifujiwara a écrit : [ -> ]C'est ce qu'on appelle l'offre et la demande

Aussi appeler "les chercheurs et les flemmards"

PLutot les baiseur et les baisé non?

Nan enfin perso j'ai toujours vu des swap B16B à 3500€ mais complet et toujours refait.
Après j'en ai jamais vu avec des kms au compteur donc bon.

Après comme on dit, quand on aime, on ce compte pas =).
Et chacun est libre de ses tarifs

(14-05-2013, 20:22:17)hardlover a écrit : [ -> ]Ou simplement plus cher qu'un k20 complet... Serieux quand on cherche bien on trouve des bon truc vraiment pas cher. Je pense avoir fait assez d'achat de grosse piece pour savoir de quoi je parle. Et c'est pas une question de chance mais de patience !

A 3500 balle cest clair que je prepare a mort un b16a2 plutot qu'un swap b16b. Apres tant mieux si tu les vends. Mais quand je vois par exzmple 4 jante vti a 250€ et que les gens trouvent ca pas cher, alors que sur des site de piecesvde rally les mec en vendent 10 pour 200€...

sauf que le B16B tu reclaque pas "4000€" ( j’exagère un peu le prix des pièces) pour le monté alors que le K20 n'est pas un swap cheap et pas spécialement simple, le B16B en 8h il tourne et tu prend pas la tête avec 56 commande et adaptations diverses

prèparé un B16A2 c'est bien sauf que ...

1500€ de swap + 3500€ de budget ça fait 5000€

donc au final avec un B16B refait à 3500€ t'économise 1500€ comparé à la prépa d'un B16A2 et des éventuelles souci du à une prépa

(14-05-2013, 23:02:03)takumi-86 a écrit : [ -> ]

(14-05-2013, 20:22:17)hardlover a écrit : [ -> ]Ou simplement plus cher qu'un k20 complet... Serieux quand on cherche bien on trouve des bon truc vraiment pas cher. Je pense avoir fait assez d'achat de grosse piece pour savoir de quoi je parle. Et c'est pas une question de chance mais de patience !

A 3500 balle cest clair que je prepare a mort un b16a2 plutot qu'un swap b16b. Apres tant mieux si tu les vends. Mais quand je vois par exzmple 4 jante vti a 250€ et que les gens trouvent ca pas cher, alors que sur des site de piecesvde rally les mec en vendent 10 pour 200€...

sauf que le B16B tu reclaque pas "4000€" ( j’exagère un peu le prix des pièces) pour le monté alors que le K20 n'est pas un swap cheap et pas spécialement simple, le B16B en 8h il tourne et tu prend pas la tête avec 56 commande et adaptations diverses

prèparé un B16A2 c'est bien sauf que ...

1500€ de swap + 3500€ de budget ça fait 5000€

donc au final avec un B16B refait à 3500€ t'économise 1500€ comparé à la prépa d'un B16A2 et des éventuelles souci du à une prépa

Toi je t'aime!! =D

toi tu commence à me faire peur

(14-05-2013, 23:02:03)takumi-86 a écrit : [ -> ]

(14-05-2013, 20:22:17)hardlover a écrit : [ -> ]Ou simplement plus cher qu'un k20 complet... Serieux quand on cherche bien on trouve des bon truc vraiment pas cher. Je pense avoir fait assez d'achat de grosse piece pour savoir de quoi je parle. Et c'est pas une question de chance mais de patience !

A 3500 balle cest clair que je prepare a mort un b16a2 plutot qu'un swap b16b. Apres tant mieux si tu les vends. Mais quand je vois par exzmple 4 jante vti a 250€ et que les gens trouvent ca pas cher, alors que sur des site de piecesvde rally les mec en vendent 10 pour 200€...

sauf que le B16B tu reclaque pas "4000€" ( j’exagère un peu le prix des pièces) pour le monté alors que le K20 n'est pas un swap cheap et pas spécialement simple, le B16B en 8h il tourne et tu prend pas la tête avec 56 commande et adaptations diverses

prèparé un B16A2 c'est bien sauf que ...

1500€ de swap + 3500€ de budget ça fait 5000€

donc au final avec un B16B refait à 3500€ t'économise 1500€ comparé à la prépa d'un B16A2 et des éventuelles souci du à une prépa

benji a un eg6, donc déjà le b16a2

Et avec 3500€ tu peut faire un truc bien méchant en trouvant les bons truc qui vont bien. Suffit de bien chercher et savoir quoi modifié sachant qu'il a déjà les pièce de base (echappement et tout un tas de truc)

perso a 4400€ j'avais un eg6 avec 2 b16 (dont un en pièce) + boite ITr + chassi préparé + plein de pièce carbone + des vrai jante de cochon + des pièce en rab'... Donc pour 3500€ y'a de quoi faire en fouinant bien

Bonjour je voudrais un b16b mais pas au prix que ça coûte, je le voudrais pour 100 balles et un mars!

Maintenant retour a la réalité:
C'est un moteur qui viens du Japon les gars!
Et le plus poussé des série b qui, comme dit plus haut est simple a swaper.

3500€ ça me choque pas dans la mesure ou le bloc est refait ce qui est pas toujours le cas.
En plus de ça, essaye d'acheter un bloc au Japon et fait le venir...
Enfin bref chacun son avis mais le nombre de personnes qui poster des sujets en disant je vais faire ci je vais faire ça et au final se confronte a la dure réalité financière...

Bref, je n'ai rien contre l'auteur hein!

Hardlover: patience patience... Dans ce cas précis je pense que tu peux toujours attendre. Un moteur déjà très rare qui à bientôt 20 ans ça risque pas de baisser..

juste pour en remettre une couche

j ai une vti, j achete un swap complet b16b je swap

je viens de claquer 3500, ok!

je revends un swap complet vti

pas cher pour avoir un moteur qui fonctionne bien d origine, qui a pas peur de prendre des tours

et si j suis encore un peu malade, avec l argent de revente de mon swap je passe en 1800cc et la j ai un b18 de malade pour moins cher qu un b18 préparé...

Après je suis loin d'être vexé mais je peux te prendre au mot. le swap complet a 3500 non mais le moteur seul oui! Je te livre tout de suite

détendez vous les mecs ! pour ce qui est des je dis et je fe fais pas t'inquiete pas pour moi !

je cite une phrase plus haut que j'ai dis

"c'est juste pour des fourchette de prix, et un c6 il se branle trop les gens et j'aime bien le petit 1600cc ^^ "

deja donc ya pas de je dis ou quoi que ce soit

de deux oui je trouve les prix des b16b abusé !

au prix d'un moteur de M3, un 2JZ atmo, 1000 + plus cher qu'un k20,

alors que malheureusement faut reconnaitre que ce moteur est un bouc a coter de ceux cité la haut

et faut pas oublier que 3500 euro c'est le prix d'une eg6


sauf que le B16B tu reclaque pas "4000€" ( j’exagère un peu le prix des pièces) pour le monté alors que le K20 n'est pas un swap cheap et pas spécialement simple, le B16B en 8h il tourne et tu prend pas la tête avec 56 commande et adaptations diverses

prèparé un B16A2 c'est bien sauf que ...

1500€ de swap + 3500€ de budget ça fait 5000€

donc au final avec un B16B refait à 3500€ t'économise 1500€ comparé à la prépa d'un B16A2 et des éventuelles souci du à une prépa


don coui le b16 je l'ai déja et désolé mais un b16a2 avec 3500euo de pieces dedans, c'est autre chose qu'un b16b stock