Japan Car

D2 direct!
C'est de la bonne came et tu peux aller pister avec aussi!

(23-05-2013, 19:16:57)wards a écrit : [ -> ]D2 direct!
C'est de la bonne came et tu peux aller pister avec aussi!

On m'en a déjà parlé, j'ai vu plusieurs EG équipées de D2, mais on m'a raconté que c'est très rigide.

(23-05-2013, 19:53:30)Julien2999 a écrit : [ -> ]

(23-05-2013, 19:16:57)wards a écrit : [ -> ]D2 direct!
C'est de la bonne came et tu peux aller pister avec aussi!

On m'en a déjà parlé, j'ai vu plusieurs EG équipées de D2, mais on m'a raconté que c'est très rigide.

dépend la version si c'est la street ou circuit

pour ma pare j'ai la version circuit eet oui c'est très très raide

J'ai un budget de 600 à 800€ pour des combinés filetés neufs, pour un usage daily mais également pour un futur sur piste.

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG-C...uf-550euro

raide mais vraiment efficace ! et neuf !
si trop dur tu pourras toujours mettre des ressorts un cran en dessous

Je vais y réfléchir, mais ça m'intéresse.

Petit shoot (et oui je sais elle est pas propre) :









Petit plus, j'ai rebranché mes HP (un ne fonctionnait pas) maintenant c'est nikel

Il va falloir que je change tous les fluides de ma Civic (freins, embrayage, LDR). La vidange moteur a été faite récemment, en revanche pour le reste...
Des conseils pour les purges, remplissages etc ?

UP !!

C'est parti pour 5 semaines de stages en atelier (4 chez Honda, 1 chez Citroen).
Voilà se qui est venu faire un petit coucou devant l'atelier aujourd'hui

Petite photo de l'intérieur :



J'ai mis une montre car celle d'origine ne fonctionne plus depuis que j'ai installé l'autoradio :



Qu'est ce que je pourrais utiliser pour nettoyer cette horreur ???



Qu'est ce que vous me conseillez pour avoir ce rendu ?



Je rassure, là elle est sale (très sale) mais je vais bientot la nettoyer à fond de partout.
Cet été de prévu sur la Civic :
-combinés filetés
-changement de tous les filtres, et liquides
-changement de tous les silent bloc de suspension
-changement des plaquettes avant
-bombing sur le tableau de bord
-veilleuses US
-nouvelle jantes et nouveaux pneus pour la toute fin des vacances si tout va bien

Et dans l'année si je trouve de quoi me faire des sous pendant les vacances :
-siège baquet Bride conducteur
-volant tulipé Nardi
-échappement inox
-passage en injection multipoint (pas encore sûr)
-peinture du cache culbuteur
-bombing sous le capot moteur (pas sûr non plus)

Et réparer la rouille qui se cache vers les ailes arrières...

Très belle! Pour les jantes j'adhère un max! Vivement qu'elles soient installées
SInon les stickers bomb je pense que ça peut rendre très bien!! J'hésite a le faire moi aussi, mais je pense qu'il faudra en mettre ailleurs pour faire des ptits rappels, à suivre!

Où est ce que je peux trouver une galerie de toit pour mettre un vélo ? J'ai pas trop envi de mettre mon VTT dans le coffre.

Aujourd'hui, changement filtre à huile, liquide moteur, de freins, d'embrayage, de DA, de LDR, des bougies, vérification des freins avants, réglages des freins arrières.
Semaine prochaine changement des suspensions.
Si après on dit que je néglige ma voiture, va falloir m'expliquer pourquoi.
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Et premier vrai lavage extérieur, l'intérieur demain soir, avant rasso

Grosse révision : changement des bougies, vérification des freins, changement filtre a essence et huile, changement de tous les liquides (freins, embrayage, moteur, ldr, da).




Premier lavage extérieur depuis l'achat (je l'ai pas fait plus tot, il faisait pas beau, et là je suis deg, il fait toujours pas beau).



Récupération des combinés filetés D2, montage dans la semaine



Et petit shoot après le lavage tant qu'il faisait beau.

Pour le rabaissement je prévois -2 par rapport à l'origine. Pour un usage quotidien vous en pensez quoi ?

Tu peut baisser encore xD
Jusqu'à un doit entre le pneus et l'aile c'est safe pour tout les jours Mais tu peut faire plus encore :P

Je vais voir alors

Combinés filetés montés, testés, approuvés. A force de rebondir sur mes ressorts, j'ai eu une idée de nouveau pseudo : Kangourou !!!
J'ai l'impression de rebondir sur chaque bosse maintenant.
Je réalise à quelle point les routes françaises sont mauvaises.

Avant après :


Débatement avec l'origine :


Débatement avec les D2 :


Avant réglages :






Et je me suis offert une nouvelle clef car l'ancienne faisait beaucoup la gueule, plus qu'à la graver :


Je ferais des photos après réglages, car là elle est sale et je n'ai pas eu le temps cette semaine.

C'est la clé qui est dispo sur Ebay ?

Le contour noir est rigide ou du même plastique que celle d'origine ?

Je l'ai acheté dans le garage Honda où je fais mon stage (17.43€ vierge) et c'est exactement la même que mon ancienne, mais neuve.

Modifs prévus pendant le mois de juillet et aout : bombing sur le tableau de bord (voir photo plus haut), barre anti rapprochement avant arrière, installation veilleuses type US à l'avant, et si je trouve du boulot et des sous, 4 jantes rota neuves + 4 pneus toyo T1R.
Le reste viendra dans l'année.

Aujourd'hui j'ai eu envi de vider l'arrière, alors c'est fait :/
Photos après nettoyage, je fais une pause, trop chaud...

Nettoyage de l'intérieur après vidage donc, plus nettoyage du moteur. Ca lui fait du bien.



Ici pas de changement, sauf que c'est propre


Mais pas de lavage extérieur encore.


Le moteur.

Je recherche une barre anti rapprochement avant ainsi qu'une arrière, si quelqu'un a une info, merci.
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Vous en pensez quoi ?

(22-06-2013, 14:48:35)Julien2999 a écrit : [ -> ]Je recherche une barre anti rapprochement avant ainsi qu'une arrière, si quelqu'un a une info, merci.
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Vous en pensez quoi ?

juste un conseil evite le t1r ...

Sérieux ?? On me l'avait conseillé pourtant.