Japan Car

Nostalgique et enthousiaste, j'aimerais vous parlé d'un modèle méconnu et pourtant fiable et comfortable, la nissan maxima / infiniti i30. love

[Image: 966429NissanMaxima92rollcage.png]

importé en france au compte goutte dans les années 90 par richard nissan france, seul les modèles de 1990, 1992, 1996 et les dernières en 2000 ont été vendues dans notre pays.

à l'époque et aujourd'hui encore, la maxima représente le haut de gamme de nissan, le porte drapeau en terme de technologie (plus luxueux il faut se tourner vers infiniti, la gamme de luxe de nissan. ou toujours chez nissan, la berline skyline au japon, badgé infiniti G series ailleurs dans le monde).

le modèle étoffe la gamme déjà bien fourni à l'époque et chapote les petites pulsar, sentra et altima et concurrencera les acura, lexus et bmw serie 5 et autre ford.

vous ne connaissez pas le modèle?
si si, rapellez vous, vu dans "the fast & furious", la voiture de vince, sa nissan maxima QX bleue de 1996 !

//www.hostingpics.net/viewer.php?id=924284336913.jpg] [Image: 924284336913.jpg]

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mais également vu dans l'émission "pimp my ride", ou le rappeur xzibit et l'équipe de GAS (Galpin Auto Sport) retapait la nissan maxima 1990 de Seth.

[Image: 264235pimpmyride5087msn281x211.jpg]

modèle phare de la marque et véhicule préféré des rappeurs dès sa sortie, la maxima partage la même motorisation que la nissan 300ZX.

pour le modèle que j'ai eu (1992) le V6 de 3L (VG30E) atmosphérique propulse les 1,3 tonnes à plus de 230km/h.

plus que correcte pour l'époque...

je poste pour suivre et aussi parce que je suis fan de la maxima

sur la J30, il y a eu un super moteur le VE30DE malheureusement pas commercialisé en france
j'ai une bluebird turbo U11, elle est la base de la maxima U11 au US équipé du VG20ET et VG30E
malheureusement pas commercialisé en france

oui tout à fait, le VG30DE dévelloppe 200ch et sera le seul modèle propulsion proposé sur la maxima.

j'ai eu la chance de possédé trois VG30E, une automatique et deux manuelles (un délice!)

quelles sont les spécifications de ta BBird?

non la maxima VE30DE est en traction

http://members.csinet.net/tisch/maxima/ve30de.jpg

http://i82.servimg.com/u/f82/12/72/21/84/cimg4013.jpg

la maxima U11

http://img.favcars.com/nissan/maxima/pho...85_1_b.jpg

http://img.favcars.com/nissan/maxima/nis...otos_1.jpg

http://img.favcars.com/nissan/bluebird/p...1986_1.jpg

et ma bluebird

moteur CA18ET c'est un 1.8l 8 soupapes turbo qui fait 135ch

même si à la base, la voiture de gentil papa suffit par sa puissance de 170ch, j'ai eu l'idée de débrider un peu le V6...

et le résultat a été vraiment sympa et réussi ! rapellons que c'est quand même le moteur qui équipait les sportives 300ZX.

mes modifications :
ressort court k sport -40mm avant/arrière
barrre anti rapprochement avant supérieure JDM à 3 points
supression système de climatisation(radiateur,compresseur),cache thermique,protection plastique,essui phare,support de plaque
admission directe inox green sur mesure
avance à l'allumage (elle ne buvait que du SP98 pour le coup)
tube inox (décatalisé)
silencieux sport laser
collecteur échappement obx racing sur mesure.

simple et efficace !

http://www.leboncoin.fr/voitures/473685827.htm?ca=11_s

il y a ce modèle pour illustrer...

(12-05-2013, 10:12:24)suburban a écrit : [ -> ]http://www.leboncoin.fr/voitures/473685827.htm?ca=11_s

il y a ce modèle pour illustrer...

elle est donné, dommage que je suis à l'autre bout de la france Big Grin

c'est clair je suis d'accord, elle est donnée par rapport à la qualité de la voiture !

il y a un embrayage à refaire d'après le proprio( je pense que ce serait plutôt une pièce à dégrippé ).

c'est à côté de chez moi en plus ! j'aimerais la chopé avant quelqu'un d'autre mais le proprio ne veut pas d'échange !

ma slx préparée...

BAM BAM !
il s'agit donc là de la seconde que j'ai eu, la liste de la préparation a été cité précédemment. km : de 163 000 à 216 000. vendue à un francilien.

devant un garage qui restaure des voitures provenant des USA

un rasso annuel du NSC

l'habitacle, comme neuf...

le petit moteur, avec pièce performance en évidence

à la campagne chez des amis.

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voici les photos de ma première maxima que j'ai acheté en 2006(ou 2007?) à la Réunion. vendue remise en état moteur à un connaisseur très sympathique.

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la dernière venue, que je n'ai pas gardé longtemps, à cause d'un choc à l'avant... (merci madame).
vendue pour le bled.

pansement hello kitty pour le fun !

[Image: 89719832099823547495119466317022n.jpg]

Salut suburdan!

Chouette auto( j'ai faillit en acheter une il y a peu), nous sommes cependant en section mécanique.
Je transfère ton sujet vers le bon endroit.

autant pour moi, j'ignorais que j'étais au mauvais endroit ! merci pour l'info.

et je te confirme que c'est une excellente auto et super agréable !
pour ma part, la rouge a été un fidèle destrier pendant plusieurs années, vendue uniquement pour passer à plus gros mais j'aurais aimer et dû la conserver...

si quelqu'un en vend une... je suis intéressé par les modèles 90-93 et 2005 uniquement !

http://www.leboncoin.fr/voitures/652214615.htm?ca=11_s

dommage c'est pas propal ! Confused

J ai eu un vg30e dans une 300 ZX Z31 et c est vrai que j ai trouvé ce moteur très agréable, et avec pas mal de punch, identique à mon 3 litres Toyota de 204 cv, même avec 34 cv de moins. J avais une boîte manuelle ce qui est très rare sur un coupé 300 ex atmo phase 2, et je regrette un peu cette voiture, inconnue, qui s échange hélas pour pas grand chose.

oui, dommage paul !

JP32, j'adore ce moteur , dommage qu'il ne soit pas plus sous les projecteurs (peut être plus de pièces perf sinon ! )

tous comme le VE30DE, il était en avance sur son temps

c'est prévu que j'en achète une prochainement....

je ferais une présentation dès réception. je ne vous cache pas que j'ai hâte ! LOL

tu prend quel version? j30 a32? je me tate de plus en plus, mais ça veut dire une infidélité a ma primera

moi je suis fidèle seb, ce sera donc une J30....

à suivre...

ah elle est pas mal, tu la trouvais ou? tu as déjà essayer une A32? 2.0V6 ou 3.0V6, la 3.0 est pas simple a trouver, la 2.0 est pas trop poussive?

(13-07-2014, 14:57:24)seb.racing a écrit : [ -> ]ah elle est pas mal, tu la trouvais ou? tu as déjà essayer une A32? 2.0V6 ou 3.0V6, la 3.0 est pas simple a trouver, la 2.0 est pas trop poussive?

je l'ai trouvé dans le sud de la France avec moins de 140 000km !

déjà trouvé des 3.0 d'A32 mais très rare en France voire introuvable, y'en a quelques unes en Allemagne à vendre. et moi je ne roule qu'en 3.0L, J30 oblige !

la voiture est en attente de livraison, j'ai hâte ! Cool

Bonsoir.

Je possède une Maxima superbe.
Prochainement des photos.

Cordialement.

(13-07-2014, 20:16:41)AMAZIGH a écrit : [ -> ]Bonsoir.

Je possède une Maxima superbe.
Prochainement des photos.

Cordialement.

je vois ça ! Big Grin

je t'ai contacté en MP ! vivement tes photos.... (va falloir qu'on parle ! Wink

)

oui forcément avec la j30 c'est 3.0 obligatoire
mais c'est l'A32 qui me branche plus

l'A32 modèle US alors !

franchement je pense que tu aimerais plus la J30, ça se rapproche de ce que tu as déjà pu connaître et tu devrais kiffer !

(17-07-2014, 18:22:20)suburban a écrit : [ -> ]l'A32 modèle US alors !

franchement je pense que tu aimerais plus la J30, ça se rapproche de ce que tu as déjà pu connaître et tu devrais kiffer !

il faudrait que je teste, l'année dernière il y avait une J30 a vendre dans ma région, mais d'après la description du vendeurs, il y avait pas mal de taf, du coup j'y suis pas aller

quelques photos faites cette semaine avec un BlackBerry Q5 et une go pro hero, rien à voir avec l'état dans lequel elle était à la base ! love