Japan Car

Si je me rappel bien le code defaut venait de la non ? Du coup , le moulin se mettait en secu pour pas depasser 2000tr. D'ou le démontage si je me rappel bien.

voila exactement ça, défaut code 27 > OMP , donc je préfère le change tant qu'à faire... puis par la suite je ferai un montage avec une block off + power fc

Tu vas tourner 100% mélange par la suite ?

Je pense oui, ca sera par la suite si je garde le 13B ou si je succombe à la tentation d'un V8 LS3 + boite :P

Sacrilège... Fout un V8 dans ce que tu veux, mais pas une 7

bah tout dépendra des finances ^^ (sur le long temps), un V8 sera moins couteux qu'un 13B... mais bon la magie du 13B !

Mon seul hic au niveau calédonie, c'est pour refaire mon moteur, j'ai pour moins cher / moins long d'acheter un nouveau moteur... mais là encore le fret etc ca chiffre vite (8000€ un bridgeport)

ancien OMP démonté, nouveau en place ! reste 1 boulon à mettre encore, et tout le remontage... je vais acheter de l'huile rotatif chez mazda taleur, avec filtre à huile aussi, liquide de refroidissement... ca peut pas lui faire de mal la purge..

Donc normalement la voiture roule ce weekend !

et au vue de l'ancien OMP je suppose bien une perte de pression vu tout le merde d'huile que j'avais pile en dessous de la pompe.. d'où le fait que mon aiguille de pression faisait le yoyo :P

Apres, attention avec l'aiguille de pression en mode yoyo ^^ Même quand tout va vien, c'est un peu une daube la sonde Oem, elle a tendance a déconner assez fréquemment

Content que ca avance en tout cas ^^

moteur remonté ! verdict tout à l'heure ... en espérant que ca va fonctionner..

En tout cas t'es matinal!! J'en voit rarement rouler des rx7 sur notre île pourtant y en quelques une maintenant!!!

5-6 roule souvent mais c'est comme elles sont cachées ben on en voit presque pas ^^


et oui matinal comme tous les jours


impatient de la démarrer... 2 mois que j'ai pas entendu le rotatif

démarre un scoot sans echappement, et met gaz, ça fera pareil et ça coute moins cher

verdict final !

j'ai mal repassé un cable du omp... paf écourté...

Bon pour tout redémonter...


hé merde

problème résolu


ECU grillé

(25-08-2013, 11:51:07)Yox a écrit : [ -> ]Me revoila après quelques mois agité...

La voiture est toujours en panne avec le même code erreur, j'ai réussi à me procurer un OMP via un ami, je suis à l'étape du démontage total

J'ai tout démonté pour passer le cable (pompe direction assistée etc...) maintenant je bloque sur l'étape comment enlever les 2 dernière vis du OMP (celle qui sont au fond)... sans sortir le moteur...

et ca fait 3 semaines je planche dessus mais awa (chez nous ca veut dire "hé ben non").. Quelqu'un aurait une idée ? j'ai essayé beaucoup de techniques mais au final toujours pas moyen...


HS : quelqu'un peut me faire un compte sur rx7 france ? je voudrais m'inscrire dessus mais j'ai vu qu'il y avait des soucis pour les comptes...

Merci

Bonjour a toi. Je ne sais pas si tu sais encore me repondre j’ai le meme soucis que toi avec l’omp. Et comment as tu fais pour retirer la derniere visse de l’omp ?