Japan Car

Et voila, après 4 ans sans caisse, parce que finalement 4 roues ( surtout comparé aux 2 roues ) c’était chiant, puis ça marchais pas assez ( toujours comparé aux 2 roues), et parce que j'avais plus de Honda qui me plaisais que je n'ai pas déjà eu ... ( sauf la NSX ... )

Je suis passé a l'ennemie , Tibo serais fière de moi,



c'est donc une Z33 de 2008, donc une 313, full option sauf les rays ( j'ai les jantes de la 35e anniv, les tapis de sol specifique, le GPS, le kit main libre, et surtout le VQ35HR double admission de 313cv, et 37mkg :



ça pousse moyen du fait du poids de la voiture( 1540kg quand meme ), mais je m'en asticotille la nouille vu que j'ai déjà la CBR qui pousse assez pour me faire fister au comico si jamais je croise la Megane sur la route ...

mais le plaisir est ailleurs, le confort !! ( et quand on a bouffé un -16 degres debut mars a moto en allant bosser ... ça fais du bien )



c'est l'exact opposé de la philosophie de Lotus, ici tout manque de finesse, c'est lourd c'est gros, c'est coupleux ( comme ma b... ) ... en fait c'est un muscle car mais japonais ( d'ailleur j'aurais eu quelques soultes de plus je partais sur une camaro )



mais quel plaisir a conduire, l'avant reste précis, les brembo sont assez puissant pour stopper l’éléphant sur route ouverte ( peu être un peu legés sur circuit cependant, ou pas ), elle tortille du cul en sortie de rond point comme Zahia devant l’équipe de france de foot, reprend dans un grognement bien viril qui te catapulte jusqu'au point de freinage suivant ...



voila les premières modifs arriveront bientot ... mais pour le moment a peine 1000 bornes a sont volant et que du bonheur !

a venir :

- Spacers ( en cours )
- Antenne de S2000 ( en cours )

- jantes ...
- supaps Tein Mono flex
- barre anti roulis surement Cusco

et peu être lip et diffuseur top secret ... mais ça j’hésite vraiment elle me plais bien stock aussi puis deja que je touche ...

J'aime beaucoup l'intro.

Belle acquisition.

jolie mon yobi!

(03-05-2013, 15:06:20)push a écrit : [ -> ]jolie mon yobi!

Merci Gostt,

Merci push j'ai vu que toi aussi tu t'es fais plaisir

sympa la yobittmobile

Très bon choix ça une Z noir

Amuses-toi bien avec

Très belle cette Z !

(03-05-2013, 15:28:39)Yob1 a écrit : [ -> ]

(03-05-2013, 15:06:20)push a écrit : [ -> ]jolie mon yobi!

Merci Gostt,

Merci push j'ai vu que toi aussi tu t'es fais plaisir

il faut de temps en temps

Boyou une Nissan fiable j'en ai chié pour trouver ( :troll: )

Nico / Mig merci les gars

[Nicco] si j'ai des vacances cet ete j'irais surement avec chez mes parents a vias, j'essaierais de passer a ales ou au ledenon avec un peu de chance les Z se croiserons

Push, t'as bien raison moi c'est mon cadeau de 30 piges, j'hesitais entre plein de connerie et je me suis dis aller réalisons ( oui je me parle au pluriel mais nous soignons notre schizophrénie !! nous allons presque mieux ) un reve ça fais longtemps ( enfin un an quoi )

les nissan/renault étaient fiables...mais ça, c'était avant (moins fiables sont les propriétaires...)

C'est vrai que ça fais longtemps que ça a changé pour renault

Très jolie la Z, super propre, les jantes lui vont très bien en plus de ça

propre en realitée pas tant que ça, c'est une voiture parisienne, donc quelques bosses, quelques coups de porte et quelques rayures mais je vais la remettre bien petit a petit

jolie caisse meme si c'est un peu pato avec quelque upgrade tu sa ira un peu mieux...

franchement pas besoin ou peu besoin, pour rouler tous les jours elle est parfaite comme ça, ça tiens bien, ça accélère assez fort, c'est très confortable, et tu dépasses alegrement les vitesses autorisées sans t'en rendre compte avec une facilité déconcertante, le chassi est vraiment bon, un peu ferme pour une GT, un vrai gros coté survireuse ( et pas sous vireuse comme une audi TT ), sans parler de drifter tu peu prendre un virage sur les freins, laisser l’arrière deriver et redresser en contre braquant sans te faire surprendre, ce week end j'etait avec une 996 carrera et le Z4 Sdrive 3.0i de 2010 franchement niveau perfs les 3 sont kiff kiff

apres pour la piste, effectivement je pense qu'il faut rigidifié un peu le tout ( bonnes suspaps et barre anti rouli ), peu etre gagner du poid un peu ( notamment avec une ligne et des baquets ) et peu être renforcé un peu les freins ( des durites avia et des bonne plaquettes devrais faire l'affaire )

apres elle évoluera c'est sur ( je pense qu'on est ensemble pour longtemps, elle est plus fidèle qu'une femme ( peu etre moins c***e aussi ... ) ) mais je pense pas lui enlever son coté GT, si j'ai envie d'avoir mal au cul et d'avoir des perfs d'hypercar a 300 000€ j'ai deja la CBR, la Z c'est vraiment ma caisse plaisir confortable qui m'amene d'un point A a un point B avec le meuilleur rapport confort/fun que je puisse m'offrir

Sympa la voiture de coiffeur

(07-05-2013, 17:58:07)Bullit95 a écrit : [ -> ]Sympa la voiture de coiffeur

bha c'est pas une MX5 ou une del sol c'est une Z mais pas 3 ou 750 comme pour les hommes qui aiment les hommes

Moi c'est Z800 alors ca va

tu prendras une Gex apres non ?

C'eesst boonnn çaaaaaa ! Le yobite ! ^^

(09-05-2013, 01:20:20)brunozzz a écrit : [ -> ]C'eesst boonnn çaaaaaa ! Le yobite ! ^^

Carrement ouai !

(08-05-2013, 15:51:01)Yob1 a écrit : [ -> ]tu prendras une Gex apres non ?

Houla non j'aime pas

(09-05-2013, 16:33:59)Bullit95 a écrit : [ -> ]

(08-05-2013, 15:51:01)Yob1 a écrit : [ -> ]tu prendras une Gex apres non ?

Houla non j'aime pas

non parceque c'est le cheminement logique Z puis Gex exactement comme 205 gti puis golf vr6 "frere"

Je suis plutot Ducati m'enfin on va pas polluer ton topic

Je m'en fou c'est mon topic

DUcAti tres bon ... mais aussi fiable qu'une nissan hu hu hu

le bruit de crescelle en moins

sympas le z

(13-05-2013, 15:08:59)boyou2 a écrit : [ -> ]le bruit de crescelle en moins

attend tu sais que l'embrayage cling cling a sec ( oui comme les pacholles ) est réclamé a corps et a cris ( surtout a corps ) par les ducatistes

les dernières sportives ducati ( la 1099 notamment ) ont un embrayage hydraulique donc finis le cling cling, bha y'a des pro ducati qui chialent a cause de ça, ils aiment quand le moto fais un bruit de merde

@Feji, merci moi aussi j'aime bien