Japan Car

Ca va envoyé du sauciflard
La INGS ont dirait un bourlet

(19-01-2014, 13:19:08)shadow460 a écrit : [ -> ]La INGS ont dirait un bourlet

Pour qu'elle me ressemble mdr

non, je trouve que j'en ai deja trop

attention au mélange vrai/faux carbone

ha non je met que du vrai

justement sur la CBR j'avais mis garde boue avant, les caches sous selle et mon echappement en vrai carbone, et j'avais acheté un garde boue arriere en plastique imitation carbone, comment ça choquais on voyais que ça

du coup pour la Z je me fait pas avoir, ça prend plus de temps mais je prend que du vrai carbone ( pour le moment j'ai que les accoudoirs ( pris chez Motorsport Z au USA certifié vrai carbone ) et le cooling plate

et dans les pieces que je veut toutes sont dispo en carbone meme le pommeau nismo est en vrai carbone ( sinon y'a le mishimoto :



mais je prefere le Nismo car il mele l'alu et le carbone :



et donc il rappel mon habitacle

Pis le Nismo à une forme plus... consensuelle... hein grande folle

(21-01-2014, 14:24:37)vroomdams a écrit : [ -> ]Pis le Nismo à une forme plus... consensuelle... hein grande folle

Vaut mieux le mishimoto alors sinon je sentirais rien

je parlais de ça :

(19-01-2014, 12:51:30)Yob1 a écrit : [ -> ]

ça ressemble fort à du covering ^^

mais si ce n'est que pour imager et que le rendu sera le même que les insert déjà posé alors amen!

EDiT: je viens d'aller voir sur Motorsport Z et effectivement ça va bien donner tout ça
les seuils de porte sont beau aussi! et sur une Z noire ça restera sobre!

ouai y'a 2 types de magazin ceux par lesquels je passe vendent ça :



d'autres vendent ça :



faut toujours se mefier

mais non c'est bien du carbon ça vient de chez Evo R :



http://www.evo-r.net/product/CF_Intake/C.../index.htm

Ça défonce une 350Z quand même... mais mon cœur est old school ...

(22-01-2014, 12:24:16)MarchoU a écrit : [ -> ]Ça défonce une 350Z quand même... mais mon cœur est old school ...

L'un n'empeche pas l'autre, je bave toujours autant devant une ed9 mais ça a un tres agreable avantage de rouler en moderne : Le confort

et malheureusement, alors qu'on est dans une societe autophobe, les performances des voitures basiques aujourd'hui rendent de plus en plus les old school "peu performantes"

(22-01-2014, 12:47:37)Yob1 a écrit : [ -> ]

(22-01-2014, 12:24:16)MarchoU a écrit : [ -> ]Ça défonce une 350Z quand même... mais mon cœur est old school ...

L'un n'empeche pas l'autre, je bave toujours autant devant une ed9 mais ça a un tres agreable avantage de rouler en moderne : Le confort

et malheureusement, alors qu'on est dans une societe autophobe, les performances des voitures basiques aujourd'hui rendent de plus en plus les old school "peu performantes"

ouai c'est pas faux, mais là n'est pas le débat...
tout le monde le sait ça!
chut

Et ben, tu t'es fait sacrément plaisir là. Félicitation, c'est une chouette caisse la Z

Merci, ouai c'est un gros kiffe encore fait 500 bornes ce week end je me regale vraiment a son volant

Hum ... :



j'ai encore un peu de boulot

Les BDC font presque trop tuning

J'aime pas les ailettes, j'aime beaucoup l'idée d'une barre de carbone tout le long de la caisse, par contre deja que je frotte d'origine :S

OMG o-O j'ai faillir faire dans mon pantallon Très jolie ta caisse, propre, sobre et surtout, très classe

(06-02-2014, 06:54:06)jayce a écrit : [ -> ]OMG o-O j'ai faillir faire dans mon pantallon Très jolie ta caisse, propre, sobre et surtout, très classe

C'est pas la mienne

mais c'est vraiment le genre de Z qui m'inspire

la mienne a pas beaucoup evolué depuis :

Lui faut VRAIMENT une lip avant....

ça vient ça vient dans quelques jours c'est mon anniv si tu sais pas quoi faire de tes sous mdr

Ho t'en fait pas, je sais quoi faire avec mes sous mais j'en ai pas assez

D'ailleurs le miens c'est le 18, si tu sais pas quoi m'offrir j'ai des idées

je pense de plus en plus viré cette plaque a l'avant ... je trouve ça vraiment moche

j'aime bien la solution de greg : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-350z--70204

C'est discret au moins

La bleu aussi est magnifique, elle tabasse grave également


Mais tout est question de goût subjectif : perso j'ai une préférence pour la blackie, pas tant par rapport au fait qu'elle soit black, car la bleu jantes noire et super sexy aussi (sans même parler de l'aspect technique et mécanique qui tabasse encore plus grave ), mais plus particulièrement justement parce qu'elle est plus exacerbée, moins discrète (couleur des jantes qui contraste bien avec la carrosserie, le capot nervuré qui est aussi fonctionnel, les lips, la prise d'air PC etc etc), sans non plus tomber dans du tuning gros doigt dégeu (gros aileron pour une caisse de street, peinture hyper flashie avec paillettes, kit caro home made choucrouté, jantes démesurées plaquées chrome, Hi fi 1000 watts embarquée.... .

Donc au fond, c'est aussi sans doute une question de personnalité.

Sur le plan technique, chacune à le minimum : bon état mécanique, rabaissement/amortos, jantes modifiées mas la bleu est vraiment hyper aboutie : freinage, échappement ....

Les deux sont superbes, la noire, pour ce qu'on voit, et la bleu jantes noires pour l'aspect mécanique