Japan Car

(13-05-2013, 15:40:19)Nicolay45 a écrit : [ -> ]J'ai pas de chances quand même, une Ducat silencieuse et une s13 avec toutes ses bielles [/i][/color]

C'est clair les 2 auraient pus faire le meme bruit



Sinon hier j'ai amené mon pere faire un tour

parmis ses réactions les plus notable j'ai retenu :

"ouai mais la tu as plus de permis"
"ouai mais la tu consommes 30l au 100 en instantané"

ou quand il a vu mon le domo kun

"tu joues a la poupée toi maintenant ???"

non au final il a beaucoup aimé

C'est trop ça

je crois que la 848 n'a pas l'embrayage a sec et tu as un kit pour que ça fasse ce bruit



chez 5th gear ils aiment bien la Z33



meme beaucoup

Bon bha petit pepin :







et une jante une ... moi qui avais pas prevu de changer cette année ...

du coup petit shoot a la maison :

c'est des Rays pourtant. Comment t'as fait?

je crois pas que ce modèle soit des Rays

sinon ça peut arrivée a force de faire chauffer les freins, et de prendre les virages aux freins.

sa calme!

J'ai les 2 sons de cloches, certains disent que c'est des Rays construite pour nissan, d'autre que non...

pour l'avoir démonté y'a Rays écrit nul part, par contre Nissan est inscrit dans une des branches

comment j'ai fais ça ... jt'en ai pas la moindre idée ( je sais meme pas si c'est moi qui l'ai fais ), alors prendre les freins en virage, non c'est pas le style de la maison , surchauffe des freins ... non plus avec ces temperatures et la pluie tous les jours j'y crois moyen ( surtout que j'ai pas fais de piste )

Apres j'ai 2 theories, la premiere je l'ai pas vu a la vente ou apres en les lavant ( mais ça me semble bizare ), la 2e j'ai du roulé dans un nid de poule ( ça manque pas dans mon coin en ce moment ) le probleme c'est que je vois pas ni où ni quand

quoi qu'il en soit, j'avais pas prevu de suite de changer les jantes mais va falloir que je commence a me renseigner ( en attendant me revoici en 2 roues )

avant ou arrière?

une seule de touchée?

avant gauche ( conducteur ), et oui la seule de touchée pour le coup j'ai inspecté les autres a la loupe

sachant que je suis pas le premier a avoir une jante 35th de fêlée elles ont l'air assez fragiles

Aller op du coup on commence le montage des pièces reçus ... ( oui seul un œil avisé fera la différence entre avant et maintenant )

avant

C'est bien ça, en fait j'ai changé l'antenne pour un modele "S2000", les veilleuses et les catadioptres : 4h de taf en pleine cagne ... comme je disais sur le forum 350Z vive les civic, je met moins de temps pour deposé le moteur d'une eg que pour changé 2 petites merdes sur la Z ( en meme temps je m'y suis pris comme un branque ) sinon j'ai 2 autres pieces qui doivent encore arrivé ( un pommeau Nismo et des filtre KN ) ... ensuite les Jantes ^^ ... et j'arrete pour 2013 ... j'attaque le chassis en 2014

aller OP 2-3 photos prise récemment :











celles ci de Jean Philippe Baillin :









et celle ci de roma photo :

ta pas encore changé tes jantes?

non les impots m'ont saigné je prend un jeu de jantes en decembre vu que j'ai le 13e mois

As tu déja eu l'occasion de tester une version 280 et 300ch ? La différence de puissance se ressent-elle vraiment ?

Alors oui et non

j'ai eu l'occasion de "testé" contre des 280 ( coupleuse plus bas mais moins d'allonge que ma 313 ), de la 300 ( moins puissante et moins coupleuse ) et meme une 370z et honnêtement si la 370 marchais un peu mieux les 280/300 ça se valais vraiment

par contre sur la 280 j'ai l'avantage de la finition intérieur et extérieur un poil meilleur sur les 313, sur la 300 peu de différences esthétiques a par le par choc, et le capot bombé ( qui rappel les 240Z )



après faut tester dans d’excellente condition apparemment la 313 est plus performante ... mais comme ça en mode bourre franchement la différence saute pas aux yeux

Je vote encore et toujours pour les BBS. Indémodable et valeur sure.

Les Lm sur la Z33 a Jp sont sublime mais faute de moyen ( merci l’état ) je pense partir sur de la copie de TE37 sauf si je change d'avis d'ici la ...

Merci de ta réponse en gros vu la rareté des 313 il vaut mieux ce tourner vers une 280 qu'une 300.

perso je préfère la 300 a la 280, elle est certes moins coupleuse ( mais plus puissante a rev equivalent ) mais elle est mieux finis la 300, cerclage des bouton de chauffage, console centrale différente au niveau du levier ect ... d'ailleur a la base perso je cherchais soit une 300 soit une 35th ( les premières 300 avant qu'elle soit produite en serie ) finalement j'ai trouvé cette 313 pour le meme prix

après la 280 c'est déjà une pure caisse, suffit de voir celle de adm greg ou celle de jp bailin ( la coupé bleu et la cab plus haut ) qui avec quelques retouches de goûts sur défonce, en plus tu en trouve en LHD a 12000€ bien entretenue c'est quand même assez imbattable

attention a un detail sur la 313 j'ai pris du malus écologique la CG m'est revenue a 1350€ que la 280 d'avant 2005 ( je crois ) n'est pas soumise au malus et donc la CG reviens dans mon coin a 850€ c'est a prendre en compte tout de meme

aller op 2/3 photos glané sur le net de la CHika Japan 2



photo by Shadow :







photo by Roma :

Bon comme certain le savais, j'avais quelques coup de griffes sur l'accoudoir conducteur :



et la poignée passagé etait completement rayée, et mon antenne Norauto/Sparco avais tourné au bronze

du coup j'ai sortie les bombes de plasti dip :









bien sur ça reste du provisoire j'acheterais une nouvelle antenne et une autre poignée lors de ma prochaine commande chez nismoshop mais en attendant au moins c'est propre


par contre je pense que l'ancien proprio a deja essayé de demonter la porte parceque une pate etait cassé dans l'accoudoir et surtout il me manque ça :

De plus j'ai passé commande de pas mal de piece a suivre



madame va etre contente ;D

reception d'hier :



y'a plus qu'a monter un week end ou je serais libre

le pommeau est en rupture de stock par contre, j'attend 2 semaines sinon j'irais sur un autre model

simpa toutes ces pièces

belle z, un petit catback pour faire vivre ce 6 cylindres ;-)

(05-10-2013, 10:36:02)polska77 a écrit : [ -> ]belle z, un petit catback pour faire vivre ce 6 cylindres ;-)

prevu un Greddy en mars prochain le son de celle de quelques membres du club des proprios de 350Z me fais juste pleurer a chaques balades avec eux

mais avant tout ce sera JANTES le prochain achat

oui, j'ai vu ça, pas cool les jantes qui fissure, sinon le invidia fait une son terrible