Japan Car

cool ta Z33 ,elle passe partout c'est pratique ; mais je prefere le cat-back simple sortie ya pas photo , ca rends bien mieux je trouve ..

au ring ? j'aimerais bien y aller aussi avec ma s14 .. veinard

(21-11-2014, 11:06:27)kenta a écrit : [ -> ]cool ta Z33 ,elle passe partout c'est pratique ; mais je prefere le cat-back simple sortie ya pas photo , ca rends bien mieux je trouve ..

au ring ? j'aimerais bien y aller aussi avec ma s14 .. veinard

Moi c'est vraiment l'inverse je trouve que sur une voiture l'estetisme est dans la symetrie

je regrette sur les Z4 d'avoir des pots que d'un coté :



c'est tellement plus beau avec une symetrie :



y'a des constructeur que je comprend pas comme Peugeot :



ils te font un espece de diffuseur mais des pauvres sorties seules a gauche c'est moche

et sur la 350Z vu que c'est le sujet ici :



ça fait un espece de trou a droite moche et le patator fait un peu kekette tordu

apres ça a un gros avantage de poid ça c'est certain le soucis d'une double sortie c'est le poid double encore plus si tu as une full dual la tu as carrement 2 lignes sous ta voiture ( c'est pas mon cas )

en tous les cas l'echappement libéré ça change tous au bestio , c'est certain (^-^)

J'aime pas du tout le lance-patate sur la Z, mais au contraire il passe très bien sur d'autres GT. Genre une silvia (peu importe le modèle) avec une double sortie... mouais.

Je compte me prendre une Z après la 14, c'est si discret que ça d'origine? J'ai lu partout qu'au contraire, elle était plutôt expressive.

C'est con le mec a supprimé la video ou j'etait full stock je faisait deja un peu de bruit elle est plus expressive que beaucoup de voiture mais beaucoup moins qu'une americaine par exemple

tiens celle ci rend a peu pres justice au son d'origine :

Ah ouais, ça va, ça chante déjà bien!!

Le problème, c'est que la voiture est très bien insonorisée : /.

De l'extérieur, par contre c'est sympa :3. D'origine bien sûr, avec une ligne ça nécessite un pull de plus au volant pour maîtriser la chair de poule.

C'est vrai que je roulais souvent vitre ouverte a l'epoque pour entre la voiture

Bah ça me convient bien, je roule toujours vitres ouvertes, sauf quand je dois prendre soin des oreilles de mon passager.

Tiens t es de l Hérault toi aussi t es de quel coin

Je suis à Montpellier.
J'ai d'ailleurs bugué sur le 34 de tes plaques (que tu devrais cacher!), t'es pas en région parisienne?

Je suis de Vias mais oui j'habite et je bosse a Paris

et non 34 c'est parfait, je suis pas emmerdé a PAris, je suis pas emmerdé a marseille ( ou j'ai vecu 10 ans )... c'est un departement neutre parfait

la news osef du jour :



coli reçu de chez speedcar, la belle aura sa vidange hivernale ce week end ( je met de la 10w60 en mai et de la 5w40 en decembre )

Pourquoi de la 5w40 en hiver?
Quelle est la différence entre de la 10 et de la 5?(désolé si je passe pour un boulet)

En fait c est tout bête l indice devant le w c est la viscosité au démarrage et celui après le w c est à chaud donc en gros 5w40 agira plus vite à froid mais supportera moins d être taper dedans à l inverse du 10w60 qui prendra plus de temps à être optimal mais supportera des hautes températures

Vidange effectuée





et commande des tyrans passée chez Driftshop

Je monte ça, une bonne revision de la geometrie et go nurb

Je me suis toujours demandé ce qu'apportais les filtres hks par rapport aux autres, à part la couleur ?

T'es tirants c'est du driftworks ?

(29-12-2014, 00:29:18)WDK_kickass a écrit : [ -> ]T'es tirants c'est du driftworks ?

Toi aussi tu resserre tes tirants DW toutes les sorites?

Pour à peine plus cher on peux maintenant avoir du Voodoo13 en france

C'était pas des carte graphique à époque Voodoo
En tout cas elles sont super belles leurs pièces(meme si on s'en branle vu qu'on les voie pas)

Oui driftworks plusieurs mecs en ont sur leur Z sur le forum Z et ça a pas bougé

Dams, franchement je pense rien, ils est aimanté le filtre HKS ( c'est d'ailleur un filtre de GTR pas de Z la reference existe pas chez HKS pour les Z33 ) mais il est en tout point identique a celui OEM qui est lui aussi a ma grande surprise aimanté

tu parles du filtre ou du drain plug?

(29-12-2014, 00:51:52)shadow460 a écrit : [ -> ]C'était pas des carte graphique à époque Voodoo
En tout cas elles sont super belles leurs pièces(meme si on s'en branle vu qu'on les voie pas)

Si on veut, aussi

(29-12-2014, 16:49:02)boyou2 a écrit : [ -> ]tu parles du filtre ou du drain plug?

Le filtre oui

Ptn Victor t'as connu les CG voodoo ? j'avais acheté une 3dfx voodoo 1 en 1996 pour jouer a TOMB RAIDER 1

ça sent les vieux combattant ici (bon OK je rèvais d'une Voodoo 1 à la même époque )

Nickel cette vidange, j'utilise les mêmes ref

Merci papa merci maman qui m'ont acheté mon premier PC en 1991 ! ( avant ça j'avais un Amstrad cpc 464 a k7 :d en fait ils avaient un amis a l'epoque qui etait malade d'informatique et qui arrivait a convaincre mon pere d'acheter certains trucs comme la megadrive, une atari, ect... jusqu'en 96 j'ai dependu de ce mec pour avoir des trucs apres... job d'ete et compagnie j'ai pu me payé mon 2e pc en 96 avec windows 95 a surcouf mdr ça date mais je me souvient tres bien de la 3dfx je l'avais commandé grace a un coupon qu'on decoupais dans Joystick a l'epoque !

(30-12-2014, 21:05:05)Cali-Puma a écrit : [ -> ]ça sent les vieux combattant ici (bon OK je rèvais d'une Voodoo 1 à la même époque )

c'est le truc qui coute pas chere qui est pas long a faire et qu'il faut pas negliger

J'étais pas né en 1996 (mais j'étais surement déjà en projet )

ha je me disais que tu pouvais pas etre contemporain de ça a ton age

(30-12-2014, 21:15:02)Yob1 a écrit : [ -> ]Merci papa merci maman qui m'ont acheté mon premier PC en 1991 !

Le mec est tellement old school qu'il à eu un pc quand j'ai eu un hochet