Japan Car

C est bête tu aurais et la nissan et les meufs mais bon la voiture perso moi sa me suffit amplement

La meuf je change regulierement mais d'habitude la nissan laisse un peu indifférent c'est plutot la moto qui plait

Mais la ouai marrant, 3 filles dans une fiat 500 donc et elle s'arretait a coté de nous pour discuté, ( "belle voiture", "ça doit rouler vite ça" ect ) puis elles ont bloqué leur file pour laisser passer James et Hervé qui me suivait, puis quand on est parti a droite et elle tout droit elles nous ont doublé en nous faisant des bisous et coucou avec les mains Oo

Je peux venir avec toi la prochain fois ?

(11-05-2014, 18:28:40)Bullit95 a écrit : [ -> ]Je peux venir avec toi la prochain fois ?

Bha ouai avec plaisir hesites pas ( bon on est rentré brecouille mais ça nous a fait marré une parti de la soirée )

Elles sont pas resté à cause d'Hervé je suis sur

(11-05-2014, 18:29:24)Yob1 a écrit : [ -> ]Bha ouai avec plaisir hesites pas ( bon on est rentré brecouille mais ça nous a fait marré une parti de la soirée )

Avec moi tu serait pas rentrer bredouille

Je vais acheter une Z du coup

(11-05-2014, 19:04:35)vroomdams a écrit : [ -> ]Elles sont pas resté à cause d'Hervé je suis sur

Non elles allaient juste pas au chica je pense ( c'est pas gentil pour Hervé )

(11-05-2014, 19:05:47)Bullit95 a écrit : [ -> ]

(11-05-2014, 18:29:24)Yob1 a écrit : [ -> ]Bha ouai avec plaisir hesites pas ( bon on est rentré brecouille mais ça nous a fait marré une parti de la soirée )

Avec moi tu serait pas rentrer bredouille

Je vais acheter une Z du coup

Coquine

t'as deja une Z

Je ne parle pas de mon c**

Ouais mais pas 350

750 ça devrait etre mieux d'apres les chiffres arabes

Si c’était bridable autre que 34ch j'aurais pris le 750

Fin bref c'est quoi les prochaines modif' a part ta ligne de kéké ?

refaire propre les jantes, la carrosserie ( quelques impacts et coup de porte ) et normalement voila

C'est tout, je suis déçu

D'ici la au gré des primes ect on verra mais je pense plus y faire grand chose non, ha si peu etre un coup de roll fender dans les ailes arrieres tres leger

Tu veux pas la mettre sous assistance respiratoire ?

Quoi acheté des cones ? non la plupart du temps ce sont des placebos ça donne juste l'impression de plus marché parce que ça fait un peu plus de bruit et concrètement ça donne rien

en plus si on regarde bien j'ai 2 admission donc 2 cones a acheté donc minimum 500€ la dedans ça me branche pas

Puis j'ai deja des bon filtre dans les boites a air d'origine

non si je touche a la mecanique c'est radia d'huile, carter d'huile +2l et pont court

Essaye un capot carbone avec les rétros assortis
Et avec sa ty vas plis en avoir trois mais des dizaines a ton cul :P

(11-05-2014, 19:48:33)soso1911 a écrit : [ -> ]Essaye un capot carbone avec les rétros assortis
Et avec sa ty vas plis en avoir trois mais des dizaines a ton cul :P

Bof aussi, le capot carbone encore je dis pas mais pour le prix j'ai d'autre truc avant, le toit m'aurais bien dis mais c'est souvent des covering degeux donc non plus, les retros c'est de la merde la plupart du temps une coque colé avec du double face

Et des autocollants style nos ou spoon sur le dessus de ton pare brise et des belles mâchoires de freins rouge

Compresseur, compresseur, compresseur

Nos j'ai pas de Nos, Spoon j'ai pas une Honda et les machoires je les aimes bien orange ça change

Compresseur non plus, plutot que foutre 15K€ dans une prepa j'acheterais une corvette, une camaro ou une mustang

En même temps j ai que 15 ans tu sais et moi comme première voiture je n ai droit au au maximum a un eg4 et encore je suis DEG

(11-05-2014, 19:55:54)soso1911 a écrit : [ -> ]En même temps j ai que 15 ans tu sais et moi comme première voiture je n ai droit au au maximum a un eg4 et encore je suis DEG

Faut bien commencé quelque part en premiere caisse j'ai eu une polo fancy ( bon j'ai eu la crx quelques semaines apres )

Alors que toi avec t es 300 bourrins t as la classe

Je sais meme pas si ca existe un kit supercharger pour le HR. Je sais qu'il y a des kit turbo par contre

(11-05-2014, 20:05:22)soso1911 a écrit : [ -> ]Alors que toi avec t es 300 bourrins t as la classe

ouai mais avant d'avoir 313cv j'ai eu polo, clio, eg4, 3crx ... comme pour les motos avant d'avoir 186cv j'ai fait mes classes sur des motos bien moins puissante

(11-05-2014, 20:06:46)shadow460 a écrit : [ -> ]Je sais meme pas si ca existe un kit supercharger pour le HR. Je sais qu'il y a des kit turbo par contre

Tout existe

T en a penser quoi de ton eg4 et c étais des ee6 ee8 ed9 tes crx??

Je crois que c'est pas possible de toute facon à caser dans la baie moteur
A moins d'utiliser l'admission Stillen qui doit etre introuvable
http://www.dynosty.com/wp-content/upload...ne-bay.png

Shadow, si ça existe pas dans le commerce, fabrique...

(11-05-2014, 20:08:46)soso1911 a écrit : [ -> ]T en a penser quoi de ton eg4 et c étais des ee6 ee8 ed9 tes crx??

en crx j'ai eu dans l'ordre EH6, ED9, AF53

bha je l'ai trouvé bien cool mon eg4, j'ai fait 50 000km avec ensuite je l'ai donné a mon frere qui a fait environs le meme nombre de bornes, ultra fiable, elle consommais que dalle ( c'etait une Vei ), une gueule vraiment sympas puis 90 honnetes poneys j'aimais bien

Shadow si si y'a des compresseurs dispo pour HR ( pas beaucoup c'est vrai ) :



mais comme je disais quand je vois que BenJ a payé plus de 15000€ pour sa prepa compresseur pour sortir un poil moins que 500cv... bha le prix de la Z + 15000€ j'achete une corvette C6 6.0 470cv apres je comprend son choix il adorais sa Z et voulais la preparer mais j'aime autant une Z qu'une corvette perso /D