Japan Car

voila j'ai achete un boost controller blitz d'occase sur ebay
(le vendeur avait ecrit que c'est une version drift edition en serie limitee)
je l'ai recu ce matin,helas j'ai pas la notice pour le branchement et pour le regler :roll:
si quelqu'un a ca,ou alors un lien pour trouver ca sur le net ca serait sympa 8)

Toi aussi, tu galères pour trouver une notice pour ton boost controler
Dès que ça a quelques années, y'a plus rien de trouvable

Up de solidarité.

je sais pas si je vais galerer,je dirais ca dans une semaine si j'ai rien trouver :rley:

De toutes façons, ce post sera pas perdu pour tout le monde.


Allez les gens, fouillez dans vos vieilles archives ...

Comme ça, vous serez chauds quand je posterai à la suite des photos du miens :]
(enfin, dès que Michael aura trouvé, bien sûr).

tu devrais aller voir sur les forum anglais, c'est la que j'ai trouvé ma notice pour mon HKS qui n'etait pas tout jeune non plus.

c'est bon alex a trouve un lien pour le branchement

http://www.blitz.co.jp/Operation-manual/D-SBC.pdf

j'ai le meme en vert lol

si tu y arrive pas JIBE a le meme ;-)

jibou74 a écrit :j'ai le meme en vert lol

alors tu vas pouvoir m'aider
parce que moi et le japonnais ca fait 2

il y a 7 fils qui sortent de l'unite centrale et une durite.
donc une broche avec 4 fils (blanc,bleu,noir,rouge)
et une avec 3 fils (orange,violet,noir)
celle de 4 fils se raccorde sur le faisceau qui etait livree avec,le fil
bleu et le blanc vont se relier au boitier noir.
sur le faisceau il me reste un fil noir qui doit etre la masse
et un fil rouge qui doit etre le plus?
la durite qui part de l'unite centrale ca doit etre pour la pression?
je pense que la broche 3 fils ne sert a rien :roll:

voici des photos.

cendretof a écrit :si tu y arrive pas JIBE a le meme ;-)

c'est cool je vais pas avoir de probleme pour le monter et le regler
si 2 personnes ont le meme 8)

Copiyage powaaa !!!

C'est marrant, mon AVC-R (pour ceux qui pensent aux truc bleu, oubliez direct) lui ressemble fortement
IN et OUT sur le soléno, une entrée d'air sur le BC pour la pression, un bouton mode et un bouton volume ... je sais pas lequel s'est inspiré de l'autre, mais c'est flagrant

Si quelqu'un pouvait mettre la notice, ce serait sympa
A défaut d'avoir la bonne, ça pourrait m'aider aussi.

michael a écrit :la durite qui part de l'unite centrale ca doit etre pour la pression?

Normalement oui.
Sinon, tu fais comme moi, tu l'alimentes et tu souffles dans la durite
Si ça bouge à l'écran, c'est ça.

www.mkiv.com

rubrique tech articles je crois

y en a deux tres clairs et complets (des notices en anglais)

oué j'ai aussi ce BC en noir. J'ai la notice en japonais si vous voulez :P

http://www.mkiv.com/techarticles/blitz_dsbc/index.html
http://www.geocities.com/MotorCity/Speed...anual.html

Voilà, je m'en suis très bien sorti avec ça.

deterrage!!!!!!

merki jibe pour les liens,c'est moi qui est rachete le SBC de michael.

il serait bon,a l'occasion,de faire une chtite traduction de l'ensemble,pour une meilleur clarte de la chose,si quelqu'un est partant?(sinon,je vais m'y atteler.)

tcho