Japan Car

Coucou les copains!

Voilà j'ai décidé de vendre ma del sol....
Pour me prendre une del sol

J'ai décidé de passer du esi au vti car je trouve que ça manquait de watts

Donc la voici la voilà!

Donc c'est une vti, toe,toute d'origine hormis la sortie d'échappement de marque omp, et 39 000 km réel!(j'ai tout l'historique du véhicule )

Tout commence a 20 000 km ou la voiture a subit un dégât des eaux (eau douce)

Mon patron l'a récupérer , retaper ( prix des factures juste hallucinant....) pour ensuite la donner a sa fille. Sa fille roula avec pendant un petit moment avant de prendre une eg6 me semble t'il.

Du coup, ça fait deux ans qu'elle a pas roulé mais démarre dételons en temp.
Niveau frais a prévoir:

-4 pneus
-distri pompe a eau
-un cligno
-roue denrée toit ouvrant

Et roule ma poule!
Une petite photo pour commencer j'en prendrais d'autres quand je serai en regle




Ah! J'oubliais! La boîte de vitesse est neuve (moins de 20 000 km)

















avec les jantes de la pistarde et les r888



lors de la vente de l'ancienne

ah, excellent j'adore cette couleur!!

Le kilométrage de fou... prends en soin!

Un bijou que tu nous as acheté là !

Merci les copains! ^^

sympas pour le nombre de borne va falloir finir de la roder

Une caisse si peu kilométré, même pas je roule avec.

j'avoue qu'il faut encore la roder mdr! j'y avait pas pensé!
faut que je savoure le moment car je pense que ca se reproduira pas lol

Niveau modif je comptait juste la rabaisser et changer le jantes... J'ai vraiment horreur de celles la!
Une idée de quoi mettre? Blanc ou gris?

J'hésite aussi a mettre une lame plus tard. Et j'hésite (a prendre vraiment avec des pincettes) a mettre des feux monoblocs...

Des avis?

Oh le bel exemplaire !!! T'es tranquille pour un moment avec seulement 40 000 bornes

Pour la lame, la classique Eg6 va bien, enfin je trouve !
Pour les jantes, il y en a tellement... Les Rpf1 sur une Samba c'est juste terrible !

ahhhhh enfin félicitation tu l as eu CG ok alors?

Oui c'est bon

yehpahhhhhhh

En panne.....lol

que pasa?

C'est trop neuf, ça refuse de tourner

si pas deja fait inscrit toi sur:
crxdelsol.fr

La plus belle couleur sur un Delsol! ...

Autrement ces jantes ne me choquent pas dessus...
Enfin si tu les vends, je pense que tu n'auras pas de mal .
Concernant la couleur de tes futures "roulettes", si tu hésites entre gris et blanc, regarde les photos dans mon annonce , j'ai des "gunmétal". Ca te donneras une idée sur le vert samba.

en panne? Qu'est ce qu'il y a?

Nikel cette del sol et surtout si peu kilométré, une vrai perle rare

le voyant de reserve ne s allume plus ??

Batterie qui a claqué d'un coup! C'était l'ancienne... J'en avai amener une ce matin mais elle était trop grosse

prk tu te prends la tete au prix ou tu vends l autre! serieux

tu veux mon avis , te connais pas bcp mais t apprecie bien alors ecoute cette logique qui est raisonnable autant pour toi que l acheteur et logique pour moi:

tu mets les jante de la verte sur la rouge et tout ce qui est perf(tuning) amorto.... pot...ect

et tu vends la rouge dans un bon etat proche de l origine et tu t emebte pas a tout vendre par ci et par là tu as la chance d avoir deux meme model ,

apres tout dépends mais je peux me tromper tu souhaite garder la verte 100% d origine comme je fait avec ma prelude rouge?
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ps : si tu as un chargeur j ai une baterie a te filer elle n est pas en grande forme mais marche bien une fois chargé

Pas envie de m'embêter. La rouge m'a soulé j'ai fait trop de frais dessus. Je repars de zéro.

Sinon mon verdict après essai (je suis dedans dans les bouchons a l'heure ou je vous parle):

Les +:

-l'échappement <3

Bruit juste nikel!
-elle est relativement propre
La boîte <3
On sent vraiment qu'elle est neuve! Rien a voir avc celle de l'autre qui pourtant fonctionne parfaitement! Très très agréable!
-le moteur: il marche juste nikel, on sent bien qu'on à plus de couple!

-le poid. Oui je sais c'est bizarre. Mais je la sent plus lourde. Ben étonnamment, en tout cas pour l'instant ça me dérange pas.

Les -: votre passager marche pas. Pourtant j'entend le moteur qui veux partir mais ne pars pas. Ça doit être un truc nul je pense.

-toit ouvrant ne marche pas: j'ai un gros bip bien bien soulant par rapport aux capteur de tout et de coffre et d'ailleur je n'arrive pas a ouvrir ce dernier sans manip spéciale. Je pense a la serrure de coffre.
-les feux stop restent TOUT le temps allumés. Une idée?


Pour le toit j'ai impression qu'avec le problème de coffre et celui de la vitre résolus ça pourrais marcher.
Donnez moi vos avis!
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pour les feux stop allumé contacteur de la pedale

Même sans la clé dans la voiture?

tte les Honda meme sans contact t'appuie sur la pedale de frein les stop s'allume

Bon Ben problème de feu stop réglé . Le contacteur était bien mis:c'est le tampon d'en face qui s'était barré...

Vitre droite marche toujours pas faut que je regarde plus tranquillement.

Bip: j'ai déconnecter le bipper, j'était heureux. Je pars: un en a un autre qui a pris la relève...demain matin je m'en charge des que j'ai un pied par terre.

Pneu avec des facettes et un peu sec a cause de l'immobilisation+ jantes que j'aime vraiment pas= demain soir je pose les 4 jantes de ma pistarde pour me dépanner le temp de les vendre. Du coup je serai chaussé en r888 aux quatres coins

Plus de bip et le coffre fonctionne a nouveau

Tu bricoles même la nuit???

Salut, tu devrais venir la presenter sur crxdelsol.fr , de plus cette année le DSD est pas très loin de chez toi

Chouette exemplaire au passage ..