Japan Car

passer de boite auto a boite manu ca se voit pas une fois fait

Merci Feji pour le tuto

Moi elle est de 93 mais enfin il faut trouver pourquoi !

Alors j'avais dis que je posterai le travail effectué ce week mais pas eu le temps donc je le fais maintenant

J'ai déblaxonné l’intérieure de l'eg et un peu épuré la baie moteur

Place au photos:



C'est un peu sale mais je nettoierai mercredi



On a refait le pommeau avec mon beau père







Et là, pour le coup c'est vraiment dégueulasse



Un peu de White spirit et HOP disparu tout les résidus

moi aussi elle est de 93 et j'ai le refroidisseur de da comme le tien

(13-05-2013, 19:15:46)feji a écrit : [ -> ]moi aussi elle est de 93 et j'ai le refroidisseur de da comme le tien

Tu peut faire quelques photos de ou sa part et reviens stp ?

Sur mon coupé de 95 je n'ai pas non plus de tube refroidisseur, il y a du y avoir une modif, comme le filtre à essence (sur la mienne j'ai un filtre à essence de gen6).

(14-05-2013, 00:01:19)yukio-sama a écrit : [ -> ]Sur mon coupé de 95 je n'ai pas non plus de tube refroidisseur, il y a du y avoir une modif, comme le filtre à essence (sur la mienne j'ai un filtre à essence de gen6).

Je pense comme toi

Ouais c'est obligé fin je vois rien d'autre de toute façon :/.

Et puis on a qu'a virer la DA comme ça plus de soucis :P

Au faite ta barre anti-rapprochement arrière Password peut être monté juste en découpant les plastiques qui caches les vis d'amortisseur tu pense ?

Oui tu peux

Tien, j'ai trouvé ça



Ps: je sais c'est un delsol

(14-05-2013, 23:43:58)Clem-EG a écrit : [ -> ]Oui tu peux

Tien, j'ai trouvé ça



Ps: je sais c'est un delsol

Ouais sa reste à voir sur une EG4 si sa passe sans tout découpé les grands plastique / garniture arrière. Si il faudrait juste découpé les petits caches sa serrait le top parce que cette barre est très bien fini je trouve.

Je peux pas te dire j'avais déjà tout enlever avant de monter la barre

C'est sur que c'est du bon matos

Jolie boulot est je sais le taf que ca represente en plus bravo =)

Citation :

Voila donc ou il ressort ce fameux câble

C'est pour les sièges chauffant ça

Merci, c'était prise de tête mais bon quand il faut, il faut hein

Hmmm je vais peut-être me l'installer alors :P

les câbles ressortent sous la console de frein à main (les 2 rectangles découpé) par contre il te faudra le reste : les parties chauffantes avec leur relais, et les inters spécifique.

Je crois que c'est rare comme option

C'était une blague

Je compte me mettre deux baquets

D'ailleurs je vais surement virer ces câbles !

Post pour suivre

Très belle EG, très propre.
J'aime beaucoup tes jantes, tu les a trouvés où ?

Merci
Sur fullcar, je les adore aussi vivement qu'elles soient montées

C'est quand même plus propre

Travail du jour:

Silent blocs energy de tringlerie de boite.

Réparer la lame

Et virer le canister.



la photo est pourri

oula je me rend compte que je vous ais oublier avec le tuto didon!! (entre les dessin, les voiture qui tombent en panne et tout je vous ais lésée les amis )

sinon sympas ca avance

Piire tu nous as zappé :P

Oui ça prend forme

Petit up ! (Depuis le temps ça ne fait pas de mal )
-Veilleuse us
-Harnais
-Retouche d'hauteur de caisse avant:

Propre, j'vois rien de bien dégueu sur cette auto ... Mais ou est le Hellaflush ?

Le Hellaflush arrive le mois prochaine quand j'aurai monté les jantes qui traînent dans ma chambre

Salut très sympa ton eg4 tu va faire d'autres choses dessus .

Salut et merci

Ohhh oui, tellement haha
Beaucoup de carbone..

Quelques photos que j'ai pu trouver de ma charrette
















Depuis le temps que j'attend quelles soient montées



Elle prend du galbe d'un coup





Sans camber kit



Avec camber kit. C'est légé mais ça permet de plus frotter

Ce sont des quoi comme jantes ? Elles sont vraiment pas mal, et originales !