Japan Car

Salut a tous! la semaine prochaine je vous acquérir un mitsu fto je sais que la voiture est assez rare en france et je recherche des membres du forum qui possèdent ce modèle
a+
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on peux voir mon eg qui me sert de daily ( que je modifie petit a petit ) et ma futur fto

Moi aussi à terme je recherche une fto, si je devais en prendre une sa serait une GP Version R et seulement une GP Version R !!!! En tout cas je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ta belle

merci j'ai pas precisé mais j'ai pris la v6 2.0L MIVEC de 200cv!

Super comptent pour toi, tu va enfin découvrir une vrai voiture, sa va te changer de ton cadi a moteur, prépare toi a devenir 6 cylindres addict.
Prochain rasso en fto alors.
Oubli pas tu me doit un tour

(23-04-2013, 05:49:31)pas de bol a écrit : [ -> ]Super comptent pour toi, tu va enfin découvre une vrai voiture, sa va te changer de ton cadi a moteur, prépare toi a devenir 6 cylindres addict.
Prochain rasso en fto alors.
Oubli pas tu me doit un tour

merci sylvain esperons oui alex attends la courroie d'accessoire depuis presque 1 mois! donc j'espère avoir le temps de la recevoir et la monter!
et pour le tour aucun soucis!!

ma présentation: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-pres...pid1588508
sinon je vois qu'il y a vraiment pas grand monde qui a cette voiture oO

A 24h de conclure, la vente est compromise je viens de me rendre compte qu'il ne s'agit pas de la version gpx de 200cv avec le mivec mais de la version gx 170cv non mivec.. j'ai bien faillis me faire enfler donc sauf negociation du prix la vente est annulée Sad
PS: la voiture est vendue comme une fto mivec de 200cv !!
je regardais des videos de fto sur youtube, des courses au japon et je suis tombé sur la présentation de la fto ( officiel) en japonais Sac et j'ai percuté qu'il manquait quelque chose dans le moulin.. heuresement ^^

C'est grave que se soit pas une mivec ?
30 cv vu le prix du carburant et les contrôles de vitesse de plus en plus fréquent c'est si important ?
Enfin je dit sa mais tu as remarqué que je respecte le code de la route a la lettre (sauf les vitesses par ce que c'est des chiffres)

(25-04-2013, 18:30:37)pas de bol a écrit : [ -> ]C'est grave que se soit pas une mivec ?
30 cv vu le prix du carburant et les contrôles de vitesse de plus en plus fréquent c'est si important ?
Enfin je dit sa mais tu as remarqué que je respecte le code de la route a la lettre (sauf les vitesses par ce que c'est des chiffres)

ba non mais si je paye c'est pas pour me retrouver avec 30cv de moins et sans mivec. le prix est plus negociable tant pis.. je suis bien attristé mais bon c'est comme ca. Perso pour 500€ de moins je la prends mais la c'est hors de question.

arf, dommage pour toi de toute facon il y en a plein en angletterre t'as plus qu'à te servir

(25-04-2013, 20:06:33)LiL_CraFT a écrit : [ -> ]arf, dommage pour toi de toute facon il y en a plein en angletterre t'as plus qu'à te servir

ca c'est sur! faut juste y aller. mais si je vais en angleterre je chope une sup mk4 tant qu'a faire^^ pour 3000€ on en trouve la bas

(26-04-2013, 23:02:23)japanlove a écrit : [ -> ]ca c'est sur! faut juste y aller. mais si je vais en angleterre je chope une sup mk4 tant qu'a faire^^ pour 3000€ on en trouve la bas

Ont ta pas dit que les supra a se prix la c'est des atmo bva jdm et que sa tire pas et que tu peut pas les immatriculer et en plus une supra sa rouille et c'est moche

Par contre si tu spike très bien engliche, tu le dit j'en prend aussi une pour moi .

Pour ma part je vais aller en UK chercher ma gt4, et même les JDM s'homologue assez facilement tant que la caisse a été vendue en europe.

Salut, je suis aussi proprio d`une fto ^^
Vraiment sympa cette voiture. Ca craint quand meme le gars qui veut la faire passer pour une gpx. Tu sais s`il est sur un fofo ?
Histoire de tenir les autres au jus.
J`espere que tu trouveras ton bonheur en tout cas

non il est pas sur le fofo et c'est un ami a moi en plus^^ je l'ai vu hier on est resté en bon terme. il me dit qu'il s'agit bien d'un version mivec ( prepa ralliart selon lui) mais j'ai quand meme un doute.

Apres je me plante peut-être, mais voici le moteur d`une GS: http://nipponautospares.com/store/media/...engine.jpg

c'est bien ca il me dit que le moteur a été prepa par ralliart et qu'il ont mis un MIVEC WTF?!

A mon avis, si ralliart te modifie une ftp, quand tu ouvres le capot tu le vois direct. La ca ressemble plus a une GS ou GR qu`une gpx ralliart. Ensuite, tu aurais treeees certainement des stickers ralliart un peu partout, notemment sur le pare-brise.
Pour moi, c`est juste une gs ou gr qu`il essaie de faire passer pour une gpx pour etre sure de la vendre. Et comme ce modele est peu connu, il a de grandes chances d`y arriver. Je plaint juste celui qui se fera berner et qui ira a un rasso avec sa "GPX" tout fier et qu`il va tomber de tres haut quand les autres lui dirons "bin c`est pas une GPX ça !!"
Et juste par curiosité, il t`en demande combien pour une boite automatique préparée par ralliart ?

Edit: ok, j`ai vu sur le bon coin ^-^
Pour une fto préparée c`est donne a ce prix ^_^;

Après comparé a l’Angleterre je trouve le prix correcte, c'est facile de dire y a qu'a aller en chercher une quand ont la jamais fait.

Pour une GR non homologuee oui, le prix est correct. Mais la faire passer pour une gpx preparee par ralliart, ça le fait vraiment pas.

je la touchais a 3 000€
et aller aux UK ca engage pas mal de frais ( 500€ aller retour deja) + eventuellement plateau pour pas se faire chopper ( pour ceux qui veulent homologuer)

(28-04-2013, 13:37:28)Joekun a écrit : [ -> ]Pour une GR non homologuee oui, le prix est correct. Mais la faire passer pour une gpx preparee par ralliart, ça le fait vraiment pas.

Sur se point je suis d'accord

(28-04-2013, 13:40:46)japanlove a écrit : [ -> ]je la touchais a 3 000€
et aller aux UK ca engage pas mal de frais ( 500€ aller retour deja) + eventuellement plateau pour pas se faire chopper ( pour ceux qui veulent homologuer)

Certes, mais ça vaut mieux de procéder comme ça plutot que de se contenter de ce qui est déjà en France. Perso si le vendeur est déjà pas foutu de savoir ce qu'il vends (ou malhonnête) je vais pas plus loin avec lui.

Carement d`accord. De plus, maintenant que tu as economise et que tu as les fonds, prend le temps de chercher. Et qui sait, tu pourras peut-etre meme tomber sur une bonne occaz` un peu plus cher mais qui vaudra le coup.

(29-04-2013, 01:09:11)Joekun a écrit : [ -> ]Carement d`accord. De plus, maintenant que tu as economise et que tu as les fonds, prend le temps de chercher. Et qui sait, tu pourras peut-etre meme tomber sur une bonne occaz` un peu plus cher mais qui vaudra le coup.

oui c'est sur ! on verra dans le temps. les pti del sol esi me font de l'oeil

salut
il y en as une a vendre en belgique
j'avais regardé pour aller al voir
mais je suis servis

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id...00&asrc=st

(04-05-2013, 15:19:26)lolotazoun a écrit : [ -> ]salut
il y en as une a vendre en belgique
j'avais regardé pour aller al voir
mais je suis servis

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id...00&asrc=st

oo mon dieu c'est quoi cette horreur? pourquoi avoir mis un pare choc comme ca? la pauvre! en plus pas donné pour un non mivec..

Le parechoc, ce ne serait pas un veilside ?
Pour ce qui est du prix, elle est visiblement homologuee, donc ca reste un bon prix, meme pour une gs ou gr.

(27-04-2013, 03:33:47)hardlover a écrit : [ -> ]Les JDM s'homologue assez facilement tant que la caisse a été vendue en europe.

Ta phrase veux rien dire ... Si c'est un import Japon et que le véhicule c'est déjà vendu sur le sol européen tu va plus en chier (payer) que si il n'a jamais été homologué en Europe.

Dans le cas de la fto, je ne la connais pas bien mais il le semble qu'elle n'est sortie qu'au Japon, donc il n'existe pas de pièces (phares,feux,rétro,ceinture) de dispo officielle chez Mitsubishi donc la dreal prendra des dérogations. Le reste des test sera classic pour un import -> UTAC.

Exact, ca c'est deroule comme ca pour moi.
Une fto importee direct du Japon sera peut-etre moins galere a homologuer qu'une provenant d'Angleterre.