Bonjour à tous
Je suis sur le point d'acheter une civic type r ep3 à un ami à moi, j'aimerais avoir des infos et de l'aide pour mon choix
Carrosserie exter quelques accros, mais peinture d'origine niquel, inter très propres
168 000km, de 2002, provenance Belgique car mon collègue en début 2002 était pressé pour l'avoir, et la concession Honda du coin, l'avait fait venir de Belgique.
Du coup la seule différence, c’est un extincteur devant le siège passager.
Donc c’est une des premières ep3 vendu en France, donc révision tous les 10 000km chez Honda, 1ere main, disques avant + plaquettes neuves.
J’ai peur pour le futur proche:
Embrayage d'origine
Ligne d'échappement d'origine
A quoi pensez-vous d'autres comme risque de frais supplémentaire à venir.
Je compte faire dans les 5000 km par an maxi.
Merci d'avance à vous
franchement si elle a tjr bien été suivi et respecté rien a part les consommables!
L'embrayage pareil sa depend de la conduite qu'il a eu, et les trajets fait... 168 000km dans paris par exemple c'est genre presque impossible.... 168 000km d'autoroute....
il a fait beaucoup de nationale, rocade et autoroute...
Bonjour,
Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.
Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275
L'équipe de modération
La civic type R...
J'en ai une depuis 1 an à peu près...
elle a 160 000km et elle est de 2004.
Il faudra a mon avis changer l'embrayage...tu peux prendre un Exedy stage 1 c'est pas cher...
si tu mets un RH dessus, il faudra que tu changes en meme temps les SB sinon tu vas avoir un frottement sur la barre stab sous la voiture...
Il y a aussi quand tu fais des modifs et que la voiture a des bornes...un probleme de capteur TPS...si tu en prends un bien ca coute 170€...c'est pas dure à installer...
sinon c'est une super voiture...je la prends tres souvents et pas de soucie...les fixations de la ligne on tendance à rouiller...confirmé meme sur une voiture francaise.
Voila...pose tes questions si tu en as.
a plus
(16-04-2013, 08:25:37)Carter a écrit : [ -> ]La civic type R...
J'en ai une depuis 1 an à peu près...
elle a 160 000km et elle est de 2004.
Il faudra a mon avis changer l'embrayage...tu peux prendre un Exedy stage 1 c'est pas cher...
si tu mets un RH dessus, il faudra que tu changes en meme temps les SB sinon tu vas avoir un frottement sur la barre stab sous la voiture...
Il y a aussi quand tu fais des modifs et que la voiture a des bornes...un probleme de capteur TPS...si tu en prends un bien ca coute 170€...c'est pas dure à installer...
sinon c'est une super voiture...je la prends tres souvents et pas de soucie...les fixations de la ligne on tendance à rouiller...confirmé meme sur une voiture francaise.
Voila...pose tes questions si tu en as.
a plus
bonjour et merci pour vos réponses,
je souhaite la garder entièrement d'origine en fait, donc à part l'embrayage ? ca devrait aller non ?
a+
c'est une honda...niveau fiabilité je pense pas qu'il y est des soucies.
Mais c'est une très bonne voiture.
Mets nous des photos quand elle sera tienne.
Salut, tout le monde
je me pose quelque question
je suis sur le point d acheter une type r ep3 et je me demandai
-si il ya des meilleurs serie moteur
-ou année de production?
-si vous avez des infos sur les problèmes récurant
Merci
(23-05-2016, 01:04:04)gégé09 a écrit : [ -> ]-si vous avez des infos sur les problèmes récurant
1 - La commande de température du chauffage qui marche plus
2 - Le calculateur de DA qui crame et fait nawak
1 - La commande de température du chauffage qui marche plus,
C le cas de celle que je vai voire (lol) 
C galère?
Le calculateur de DA, je vais rendre compte si c le cas , d après ta description
Merci en tout cas