Japan Car

Ma galant turbo posséde une tige de wastegate filetée.
Est ce qu'il est fiable de modifier la pression par ce biais ?

J'ai deja lu les posts sur la pose de rondelles pour écarter la waste de son support. Le filetage m'éviterait cette opération...
Le turbo souffle à 0.6/0.7 d'origine, la pression d'essence maxi régule à 1 bar, j'ai donc un peu de marge...

Merci de vos conseils.

T'as une galant turbo!!!!!??

Je croyais que c'était pas importé?

à priori, 1 bar maxi ça devrait aller mais je voudrais pas dire de betise.

C'est quelle puissance d'origine déjà?

T'as des photos?

Voir le post "qui suis-je" en voiture de collection!
Galant 84, 170cv, non, c'est pas une vr4!

Ok je vais voir.

T'as un turbal au moins héhé!