Japan Car

Bonsoir!

Suite a la casse de mon short shift TENZO R j'ai pris un short shift zenky qui eta&it spécifié CRX/Civic 88/00, en le montant je me rend compte qu'au niveau de la tringlerie de boite il est trop large, au niveau de la partie entouré en rouge sur la photo



Si quelqu'un a déjà eu ce soucit

C'est plus large que celui d'origine, c'est pas plutôt une erreur de livraison ?

trop large de combien ?

A ma connaiscance, seul les shift d'ITR sont plus large de 10 mm à ce niveau par rapport à ceux de Civic.
Cette zone est aussi décentrée par rapport à la tige, 8mm d'un coté et 2mm de l'autre.

Ca monte en coupant le surplus...
Exemple : http://www.superhonda.com/forum/f94/diy-...ic-176204/

(02-04-2013, 11:58:44)yanou62 a écrit : [ -> ]C'est plus large que celui d'origine, c'est pas plutôt une erreur de livraison ?

Bein j'ai demander au vendeur (je l'ai acheter d'occasion) lui aussi ma avouer que c'était peut être une erreur ;(
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(02-04-2013, 12:25:20)gineto a écrit : [ -> ]trop large de combien ?

A ma connaiscance, seul les shift d'ITR sont plus large de 10 mm à ce niveau par rapport à ceux de Civic.
Cette zone est aussi décentrée par rapport à la tige, 8mm d'un coté et 2mm de l'autre.

Ca monte en coupant le surplus...
Exemple : http://www.superhonda.com/forum/f94/diy-...ic-176204/

Trop large de quelques mm,j'ai pas pense a mesure celui d'origine avant de le remonter

Je me suis fait la même réflexion que toi par rapport au levier d'itr,oui je pense que je peux le limer pour enlever de la matière!

D'après ton lien sa correspondrait a un levier d'itr...quand je les avais mis côté j'avais cette différence la

Mais j'aimerais savoir sur quel véhicule y va si je veux le revendre aussi