Japan Car

Bonsoir,

Alors voici les photos de ma récente acquisition.
Je n'y connais rien en mécanique, j’espère pouvoir trouver des infos sur ce forum.




moi trop contente de l'avoir



pas besoin d'une grande place pour se garer


Donc première main, je suis allé la chercher au nord de toulouse.

A bientôt.

bienvenue, sympa comme civic.
Moi j'aime bien la s13 derrière d'ailleurs un petit air de déjà vue sur le forum

merci,

j'ai eu mon permis il y a un peu plus d'un mois.
pour ce faire la main et perdre le moins de point possible car j'en ai que 6 elle fait bien le job.

MDR la Twingo a coté a l'air énorme

tellement sympathique ces autos , et de cette couleur elle est vraiment cool !!!
pour vraiment en savoir plus je ne peux que te conseiller de te rendre sur ce fofo

http://club-honda-classic.xooit.fr/index.php

tu trouveras une mine d'info sur cette auto !!

Bravo belle achat pour un jeune permis!

Par pitié laisse la d'origine!

Ma qué elle est belle

elle est vraiment belle ta 5 doors !!!

Whaou!
Superbe et rare dans cet état!

Et l'interieur est nikel
On dirait pas que les sieges ont plus de 30 ans.ils sont comme neuf.
J'essaierai de mettre des photos

(30-03-2013, 05:05:36)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Bravo belle achat pour un jeune permis!

Par pitié laisse la d'origine!

+1 pour la laisser d'origine, surtout qu'elle a l'air très propre!!!

tres belle auto pour l'avoir vu de pres

Je suis meme allee sur paris avec.c'est pas un foudre de guerre mais me convient bien, je me fais quand meme plaisir sur les routes pres de la maison. Comme il y a toujours des bouchons sur paris tres souvent la boite auto c'est le reve.

Bonjour à tous.

Rien de bien nouveau, à part l'entretien courant qui ne coute rien, et la conso qui baisse à force de rouler avec, du bonheur

Sinon, je suis à la recherche d'un jeu de roues pour y mettre des pneus hiver, donc si quelqu'un a cela qui traine et qu'il désire s'en séparer, je suis là

Merci

des news de la titine.

Changement du radiateur, il fuyait (je pense au gravillonage par chez moi), donc envoi chez un spécialiste des radiateurs sur anciennes, et il est revenu tout beau tout neuf avec un faisceau changé

on en a profiter pour changer la distribution, recaler l'allumeur (décalé a cause de la courroie neuve), pose du radiateur, changement de collier, durites par-ci par-la, nettoyage d'un peu de tout, refait l'étanchéité du joint de cache culbuteur, joint spi d'arbre a came, etc.....

quelques photos :









posé :



une vue d'ensemble de la baie moteur toute propre et dans son "jus" :

la pompe a eau a été changé.

Bel achat! et tu en prends soin ça fait plaisir!

(24-01-2016, 12:02:37)Kagotani_racing a écrit : [ -> ]Bel achat! et tu en prends soin ça fait plaisir!

+1 , bravo, ce n'est pas évident comme première voiture une SB, tu vas vite apprendre les bases

Bravo aussi pour le radiateur, tu es tranquille pour 20 ans, mais quel dommage le bricolage semi dangereux de la fixation batterie, si tu
as une filière et une scie, je pense qu'il faut mettre en ordre ça, avant le pire ...

Continue ainsi, ça fait plaisir de te lire