Japan Car

Yooo! Moi c'est kévin, j'ai 22 ans, j' habite en Seine et Marne, région parisienne.

Dans la vie, j'ai plusieurs plaisirs, hobbies , passe temps:

-Ma femme
-BMW (m'insulter pas tout de suite SVP ^^)
-Ma bécane: Honda CBR 600 RR jap jap
-Ma console: Call ooooooof
-Mon sport: JUDO (ceinture noir) jap jap
-Drift sur circuit: (avec mon ancien 320i, je n'ai plus de pistarde)
-Et depuis peu: Le JDM, l' automobile japonaise que vous aimez tant.

Bon pour vous résumer rapidement, comme je vous l'est dit plus haut, je suis dingue de BMW, je suis né dans une famille BMW. Conduite accompagné faite sur une BMW et aujourd'hui j'ai bientot 23 ans et j'en suis à ma 7eme BMW.

Ma voiture du moment: 530D E39 240cv


Ma caisse precédente:323i e36 170cv (dsl pour la qualité)


Ma caisse de collection:318i e21 de 1982


Et ma meule: cbr 600 rr 2003 ligne akra (la rouge ^^)


Tout cela pour vous dire que je suis tout aussi passioné par la japonaise, le probleme pour moi c'est que c'est tout nouveau, presque l'inconnu. Je ne connais pas tous les termes, pas toutes les pratiques, pas toutes les jap mais ce que je sais , c'est que je compte sur votre passion et votre sens du partage afin que j'en apprenne un max, car mon objectif actuelle est que dans moins d'1 ans je puisse posséder enfin mon 200sx s14a rhd......j'compte sur vous.

Moi c'était Kévin

Salut et bienvenue.
Si tu veux connaitre les voitures japonaises, le meilleur moyen c`est de parcourir le forum, a mon humble avis ^^
La plupart de gars ont des voitures assez rares en france, car non commercialisée. Ce qui ne laisse pas beaucoup de possibilite pour en croiser sur les routes.
En esperant que tu te plaises ici
(pour les bmw, t`inquietes pas, c`est pas incurable )

Call of! lol

Bienvenue sur le forum!

Bienvenue franchement en parcourant le forum il y a beaucoup a voir et a apprendre ^^

Et puis l'esprit Jap sa devient vite obsédant

Bonne continuation en espérant que tu aille vite ton 200sx

Bonjour et bienvenue a toi...
Ahhhh la folie BM, j'ai jamais compris ce délire pourquoi s'emmerdé avec un truc tout carré dehors, tout carré dedans et Allemand!!
Alors qu'on peu rouler dans un truc tout carré dehors, tout carré dedans et Japonais!! mdr

Bon pour redevenir sérieux, je vais te faire ton ordonnance pour que tu t'y connaisse plus en Jap

-Alors pour commencé 1h par jour minimum a épluché ce forum!!
-L'achat des 26 numéro de Autoworks, au rythme de 1 par semaine!!
-Des pilules de vidéo youtube, c'est a dire des vidéos ou des Bmw ce font mettre la pilule par des jap!! (aussi valable pour toute les autre Allemande, Italienne, Américaine... enfin tout ces merde quoi )
-Quelque petit rasso jap par ci par la pour mettre dan l'ambiance...
-Et enfin le HEM4 cette été et tu sera converi croie moi

Voila bonne conversion A+
PS: suis bien ton traitement hein!!

Merci pour vos reponses les gars.
Mugen: sache que je suis sur la bonne voie.
Autoworks, je lis que sa
Youtube, je l ai saigne
Les rasso c est prevu:un pote en honda va me faire decouvrir ce joli monde
Bref vivement tous sa!!!
Merci encore.

Les gars pouvez vous me parler de la s14a Svp

Ba alors.il y a personne?

Histoire que tu saches que ton poste est lu (en tout cas par moi), je ne peu pas te répondre, je ne connais pas la s14.
Desole. C`est un message qui sert a rien si ce n`est a te rassurer que tu n`es pas seul ^^

Merci a toi

Bienvenu a toi sur le fofo

On aura l'occaz de ce croiser sur les quelques rasso de la RP !

Parler de la S14 ... c'est vague ! Tu veux savoir quoi exactement ?
Moi la plus part des info je les ai prisent sur la RTA ou en parcourant les sujets dans la rubrique "nissan"

Bienvenue ici.
Pour te situer, d'origine une S14 je placerai ca entre une 328i et une M3 e36
Niveau performances pures, a coté d'une 328 ca doit etre kifkif, par contre la S14 a un pont autobloquant. (chose que la 328 n'a pas il me semble, si je dis pas de betise les e36 ayants des autobloc sont les M3 et les 325is)

Niveau conduite, c'est aussi bateau qu'une 328 en gros quand c'est d'origine. un gros coupé tricorps facile a conduire quoi. Si tu comptes glisser un peu avec c'est vraiment une base sympa. (enfin ca tu dois le savoir, si j'te dis que c'est comme une 328 mais avec un autobloc, c'est que ca se controle facilement quoi)
Gaffe quand meme a l'état du pont autobloquant car c'est un visqueux, donc il peut dans certains cas etre rincé et ne plus bloquer correctement.

Très rare en volant a gauche (mais pas introuvable, il reste encore quelques vieux qui roulent en s14 francaises full stock et qui s'en debarrassent pour des bouchées de pain car ils connaissent pas; dixit la mienne achetée 2500balles l'année derniere a un vieux)

Sinon, meme en angleterre sa cote est pas mal montée. Faudra etre bien vigilant a la rouille car les voitures anglaises sont parfois très attaquées.

Niveau moteur, c'est plutot fiable, pas indestructible non plus mais le SR20DET a bonne réputation. Juste attention a sa capacité en huile qui (pour ma part) est vraiment petite pour un 2L turbo. Après c'est trés évolutif comme moteur, les voitures japonaises ont un marché de pièces adaptables gigantesque. Tu trouves absolument tout et n'importe quoi. (on a meme des contrefacon chinoises a deux balles dans nos catalogues de pieces donc attention hein)

Bon bah mini a bien résumé

En 22 ans,ta eu 7 Biéme ? Tu changeais de BMW tous les combien de mois ? Simple curiosité !
Ca m'étonne qu'au vu de tous sa,tu n'es pas posséder au moins un M3 ... C'est pourtant THE sportive chez BMW . Mais ça peut se comprendre,c'est pas des bagnoles donner ni facile à assurer,surtout à cette age là. C'est déjà un beau "palmarès" que ta là !

Bienvenue sinon .

+ J'en ris encore de ce vieux combat BMW vs Jap'. Vous savez,y a aussi des jap' qui se font mettre à l'amande par des BMW hein,faut pas croire ...

Effectivement....Une AS53 contre une M3... Bienvenue a toi et a ta béhème !

Merci beaucoup pour vos reponse les gars, serieusement!!!!^^
Merci Alboubou, gspr aussi qu'on se croisera sur les rasso, si tu voit un CBR rouge avec ligne Akra, fonce me voir!!!
Yamato pour te repondre tout simplement, le M3 en e36 etait mon reve (et l est encore) mais niveau budget c est tendu. Asser maniaque les M3 a 8000e et 200000km ne m'interresse pas. Maintenant mon prochaine objectif est la s14a, non pas pour sa puissance (je parle par rapport au M3) car on peut est fou de JDM mais faut etre realiste, le M3 3.2 321ch vous decolle les oreilles. C est plutot pour son exclusivite que je me penche sur ce modele.
Merci Mini, franchement tu mas servis une reponse, je ne sais pas si on pourait faire mieux. Sache qu une conduite a droite me derangerait pas. Au contraire je trouve que cela ferait d autant plus voiture exclusive.pour ce qui est du moteur sa me rassure tout le monde me dit que le 2l turbo est costaud. C est cool.
Pour terminer j ai une question qqui vas surement vous faire sourire: en RHD les pedale et la boite son ds le meme sens? 1ere en haut a gauche et accel a droite?

Encore merci les gars
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Merci Takumi
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Et perso la s14a, je prefererai la trouver en stage 1, sa serait beaucoup plus simple pour moi. Avec des belles Rota!!! Et claquer par terre!!!!

Ouais pour les pédales et boite de vitesse c'est pareille ...
A la limite je vais aller sous peu au rasso du carré senart ou d'autre donc tu pourra voir ^^

Les commodo peuvent être inverser en fonction de la provenance (si c'est une vraie JDM ou une UKDM).
Après le SR20DET est costaux mais il faut qu'il soit entretenu sinon voilà quoi !

Après le plus gros problème des anglaises c'est la rouille, moi je suis gâter j'en est vraiment pas beaucoup sur ma 14.

Puis tu peux être sur d'une chose, vas falloir faire une réfection des étrier de frein
C'EST OBLIGER ^^

A ce point la??? Mdr
Ba tu me presentera ta S14 alors, je vais a senart au moins 1 fois par mois mais c est calme en ce moment. Dit moi quant tu y vas, jprendrait ma meule!!!

Bah il fait froid et pas franchement beau ces derniers temps donc c'est pas le top

Ba we . En avril sa commencera petit a petit a redemarrer. En Mai normalement c good. Au pire il y a l air de repos de ferriere sur la A4 et la tu peut etre sur iil y a du monde. Et du lourd!

Trop froid encore pour sortir sur les parkings que se soit à carré ou à ferrière ; il faut attendre encore un peu ;-)

(20-03-2013, 00:34:07)Mac-sim a écrit : [ -> ]Trop froid encore pour sortir sur les parkings que se soit à carré ou à ferrière ; il faut attendre encore un peu ;-)

Tu peux aller ouvrir un topic pour te présenter dans la même section avant qu'un modo te tape sur les doigts

Yo les gars! Connaissez vous des sites pour acheter des pieces de personnalisations pr la s14 genre parechoc ...ets

Voila ce que j'ouvre tous les matins =>

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=20...&_from=R40

Sinon j'ai ça dans mes favoris =>

http://www.w-autosport-shop.com/fr/


Après le reste c'est chez moi et principalement des sites UK

Comment sa le reste c est chez toi? Et merci

Bah la je suis au travail donc bon
Tous les liens des sites interressant en pièce OEM ou perf pour S14 sont sur mon PC chez moi !

Je t'enverrais ça dans la soirée en MP

A ok j avais pas compris. We hesite pas surtout!!!

Bienvenue ici !
Mon père à une e21 en 318 carbu, que j'ai pu conduire avant même ma première jap (Civic...), hé bien c'est super sympa malgré la boite 4 et le peu de poney du 4 cylindres (pas un 6 snif snif ) Ça part tellement bien qu'on y prend vite (un peu trop) gout A ne pas mettre entre de jeunes mains ces petites bêtes

En tout cas tu devrais apprécier ce monde qu'est la jap' et gaffe au virus, on a toujours pas trouvé le remède donc prépare toi à vivre avec jusqu'au bout

Ba c est sa le probleme, j ai meme pas encore de jap que je suis trop a fond dedans. Ma copine en a marre ^^

Bienvenue à toi sur le fofo !!!!
En espérant que tu est vite ta tite S14, et que l'on ce croise peut être sur les routes Seine et marnaise !!!! :)

Je l espere fort!!!!