Japan Car

Voila jeudi soir avec Runner 57 avions prévus de faire la totale sur sa Titine.. (Jeux Des soupapes, peinture couvre culasse, filtre à essence, filtre à huile, vidange BV , vidange moteur..)

Donc ce matin.. je me lève.. 7h10... (Un mal de tête pas possible.. :dead: je lui dis qu'on annul.. )

Mais bon.. téméraire et courageux comme je suis (surtout à l'appel en detresse d'un beau Concept Racing Xperience..)

Je reprend du poil de la bête et fonce prevenir Runner que c'est good

Donc dans l'ordre.. on commencera par le filtre à essence... (pour que le moteur refroidisse dans l'optique de reglages des culbus..) :

Donc on la dévissé pris la précosion d'ouvrir le reservoir afin d'évacuer la pression.....



Ensuite on a devissé les banjo... ('tension ca coule..)



Et pris soin de bien repérer tout les joints et SURTOUT LE SENS DE MONTAGE.. les flèches sont super importantes...



Apres.. passons à la vidange de la boîte....

Donc voici l'orifice de "vidage".. très accéssible...

/!\Mais attention.. le carré est d'une dimmension speciale... 3/8"/!\ (le carré d'un moyen cliquet...)

C'est le bouchon déjà ouvert sur la photo... (l'autre ne sert qu'a enlever le circlip.. permetant d'ouvrir la boite.. )



Au passage une photo de moi en train de galèrer à débloquer cette dernière... :x (tu crois qu'il viendrai m'aider l'autre?? )



Bon s'en est trop là... "Alor t'attends quoi non de dieuye.. donne moi cette p***** de rallonge!!"



Bon finalement elle est venue... 8)

Maintenant remplissage... (où les choses se sont gatées.. :roll: )

Donc pour ça on avait confectioné un superb' outils à partir d'une durit qui semblait faite pour ca...



(On note au passage le magnifique bleu renault... :] de notre ami Runner :] )

Bon ceci etant en notre possesion il "Suffisait" de devisser la vis de 17 qui sert de bouchon...

MAIS...

A cause d'une clef plate de M*rde don je tairais la marque SAM!!!!!

J'ai completement arrondie le bouchon...

Donc pas 30000 solutions... MARTEAU BURIN .... (heureusement que j'avais un bouchon de rab' à la maison... )

Finalement elle est venue.. donc.. on a pu remettre à niveau... 1.8L 1.9L ..environ.. (on a mis 2L)

Donc voila ma main en train de finaliser l'etape du remplissage... :]



Parfait.. passage à l'etape suivante... La "Dynamisation" de l'admission..

Mais avant ça... PAUSE ICE TEA (Light Bien sur Comme L'ED7 :] )



Alor voila.. pour commencer tombage de PC...



les deux vis d'en dessous.. on ne les oublies pas....

Bon pendant que le mecano Renault dépose le PC moi je vais prendre deux trois photos...:



Tien pas fini..?? bon encore une....



Encore pas fini??? allez une dernière...



Tiens y'en a un qui s'est amusé bête par ici... :roll:

Runner?? :taptap:

Bon... allons voir où il en est....

A ba voilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! quand il veut...



Bon.. passons aux choses serieuses...

Racourcissement de la Gaine d'air du collecteur à la boite à air en Carbone... (ça passe nickel..)



(Bon on allait pas la laisser comme ca tout de même.. il faut bien l'alimenter en air bien FRAIS:!!!! :P )

Donc Perssage du PC pour alimenter la Gaine de 100mm en aire bien frais.. ensuite perssage de la carrosserie... pour y faire passer cette même gaine.. (où se trouvait à l'epoque la Boite de Raisonance..)

D'ailleur va mieux ton oeille?? ('tain t'm'a fais peur... )





(oui vous l'avez remarqué il fait nuit sur ces photos.. :no: les jours ne sont pas Hyper mega court.. et nous nous ne somme pas super mega hyper lent.. mais il nous manquait des outils.. puis le souci de la vis de 17 de la BV nous a super ralentis..)

Bon...

Voila ce que çà donne niveau moteur...





Au passage.. on peut aisément virer ceci.. la durit venant du bloc est assez longue pour aller au niveau de collecteur...



Et niveau PC.. (en cours de remontage..)



Bon nous avion prevus de faire le jeux aux soupapes mais la nuit tombant on a préféré remettre ca à une autre fois... avec la peinture du couvre culasse...

Un court appercus de ce qui vous attends...

Roman complèt sur le reglage des culbus... 8)





Voila l'ED9 en cours de "Resetage ECU" ...







Voila... maintenant pour les impressions.....

Runner est mieux placé pour en parler moi je vais au dodo là.. 8)

Il est 05h14 :zzz:


PS: Les Mecanos Renault et Citroen se valent.... D'un cote ils mettent de l'huile partout à coté et son lent à démonter un PC.. et de l'autre... ils arrondissent les Vis.. et n'ont pas de force....

Super boulot les gars, mais changez moi ces combinaisons pour des réglementaires
Bon allez RB au dodo si tu veut pas avoir mal au crâne demain après-midi

benitobenichou a écrit :Super boulot les gars, mais changez moi ces combinaisons pour des réglementaires

Oui

benitobenichou a écrit :Bon allez RB au dodo si tu veut pas avoir mal au crâne demain après-midi

Oui lool il est déjà 06h19 now... le temps que j'apporte deux trois modifs au Topic... (je sais pas si t'as remarque..) :zzz:

EDIT

J'adore cette photo... où l'on voit les deux capots "EDType" levé..

LOL tu tu viens d'arrêter de bosser ... et moi je part bosser sur notre mulet rouge (que tu connais )



Sinon, pour ça, malgré que ce soit enfermé dans une boîte, je ne pense pas que ce soit une super idée ... et tu sais ce que je pense des gaines en alu !!!

jolie boulo les gars


Superkaribou, pourrais tu expliquer le souci avec les gaine alus, car moi je suis en train de faire une prise d'air en fibre racoder a l'admision par une gaine en alu...

merci

petite question

il est où le filtre à air ? dans la boite carbone tuning ?

Ben oui :] le filtre est dans la boite carbone...

SuperKaribou tu n'aimes pas les gaines alu pour le look ou à cause des turbulences qu'elles peuvent créer ?

SuperKaribou a écrit :Sinon, pour ça, malgré que ce soit enfermé dans une boîte, je ne pense pas que ce soit une super idée ...

Why??

SuperKaribou a écrit :et tu sais ce que je pense des gaines en alu !!!

Oui oui je sais....

VTICorp a écrit :petite question

il est où le filtre à air ? dans la boite carbone tuning ?

Heu oui.. c'est mal?? :roll:

yak103 a écrit :Ben oui :] SuperKaribou tu n'aimes pas les gaines alu pour le look ou à cause des turbulences qu'elles peuvent créer ?

Nop elle "s'effritent" à la longue... et tu peux en retrouver des morceaux dans le filtre...

Super taf les gars tu sens la difference Rb ?



je savait pas que doc gyneco etait des notres

Yob1 a écrit :Super taf les gars tu sens la difference Rb ?

Heu ca faut demander à Runner 57.. mais

En deux mots... un peu plus de couple... et sa monte..... bien....

Maintenant faut test en reprise où à mon avis c'est là où sa va jouer...

Sinon commence à etre sympas ce 'tit CRX...

Yob1 a écrit :je savait pas que doc gyneco etait des notres

:roll:..........;

















































Maintenant tu sais..............

En faite les gaine alu avec le temps et le multiple gravier qui la percute perd des mini bout d'alu que tu retrouve planter dans ton filre a air

sympa tous ça moi j'attend les tofs du reglage des culbus ça m'interesses :]

heu pourquoi tu dis CRX depuis le debut j'ai pas compris tu as une ED7 nan ?

c de celui de runner que tu parle .?

Yob1 a écrit :heu pourquoi tu dis CRX depuis le debut j'ai pas compris tu as une ED7 nan ?

Oui exact et elle est déjà passer parlà...

Yob1 a écrit :c de celui de runner que tu parle .?

Vivi ...

Salut tout le monde

Voila après cette journée sympa, d'ailleurs je remercie bcp RB pour son aide !!!!!

On a essayé la bête !! a 2 j'trouvais deja qu'elle marchai un poil mieux que quand j'etais seul 8)

Mais après l'avoir essayé seul, c'est grave comment ça amrche mieux une admission dynamque !

Couplé au collecteur/ligne, j'vous dis qu'elle grapille les tours sympatiquement !!! 8)

Merci encore RB !!

ps: j'ai mis une fessé a une 306 qui me collait et se deportait de 3/4 faisant style " degage avec ton char " MUHAHAHAH ( 5 tgv environ hii )

moi je dirais plus BOB MARLEY a ses debuts.....

runner_57 a écrit :Voila après cette journée sympa, d'ailleurs je remercie bcp RB pour son aide !!!!!

De rien mon lapin.... 8)

runner_57 a écrit :ps: j'ai mis une fessé a une 306 qui me collait et se deportait de 3/4 faisant style " degage avec ton char " MUHAHAHAH ( 5 tgv environ hii )

Rolala.. fallait tester contre des voitures d'homme allons!!!

RB26DETTvs2JZ a écrit :

runner_57 a écrit :Voila après cette journée sympa, d'ailleurs je remercie bcp RB pour son aide !!!!!

De rien mon lapin.... 8)

runner_57 a écrit :ps: j'ai mis une fessé a une 306 qui me collait et se deportait de 3/4 faisant style " degage avec ton char " MUHAHAHAH ( 5 tgv environ hii )

Rolala.. fallait tester contre des voitures d'homme allons!!!

Fautdrai ptet que les voitures d'hommes roulent hein ^^ hiiiiii

Beau boulot les gars ;-) Continuez sur votre lancée

runner_57 a écrit :Fautdrai ptet que les voitures d'hommes roulent hein ^^ hiiiiii

MDR :taptap:

Benji...tr a écrit :Beau boulot les gars ;-) Continuez sur votre lancée

Thx.... tu nous previens pour le réglage de l'APEX'i

Pour le bouchon de boîte en 17, prend une clé à oeillet, ca évite de le niquer (j'ai faillit me faire avoir comme toi...)

Sinon roman photo réglage jeu aux soupapes, ca m'intéresse...

Continuez comme ca on va finir par avoir une liste de FAQ détaillés nikel chrome :appl:

pix a écrit :Pour le bouchon de boîte en 17, prend une clé à oeillet, ca évite de le niquer (j'ai faillit me faire avoir comme toi...)

J'y ai pensé avant de m'endormir....

Mais c'etait trop tard... puis on en avait pas......... [/quote]

est ce que ca a value la peine tout ce demontage?ca apporte vraiment quelque chose cette admission?en tous cas vous aimez vous prendre la tete(c'est rare)

runner_57 a écrit :On a essayé la bête !! a 2 j'trouvais deja qu'elle marchai un poil mieux que quand j'etais seul 8)

Mais après l'avoir essayé seul, c'est grave comment ça amrche mieux une admission dynamque !

Couplé au collecteur/ligne, j'vous dis qu'elle grapille les tours sympatiquement !!! 8)

voila mans

j'irai faire des chronos today

sa donne koi reprise 80/120?
et 0-100

sans l'admi dynamique 80-120 chui a 4.6 j'crois.

0 - 100 sur sol mouillé et STOCK c'etait 8.14

Et comme chui plus très stock je referai ces chronos ...

au moins ya des resultats,super!

RB26DETTvs2JZ a écrit :

Benji...tr a écrit :Beau boulot les gars ;-) Continuez sur votre lancée

Thx.... tu nous previens pour le réglage de l'APEX'i

On a rendez-vous le 7/08, donc, ça approche :P

bon boulot. on reconnais les gars du 57, toujours a fond d'dans.
sinon je suis prêt à tester ta ED9 runner 57 si tu veux