100cv ? Donc aucune modification moteur n'est possible ? Si je ne peux pas passer en second conducteur je passerais en conducteur principal en payant plein tarif..Que veux-tu ?
La Civic pour moi seras seulement une voiture pour m'amélioré..Sauf si elle acquière une valeur sentimentale a mes yeux ^^ Mais c'est vraiment dur d'assurer une voiture...C'est tellement dommage que de jeunes conducteurs attentionnés ne puissent pas se faire assurer pour une sportive...
Pour toutes modifications sur le moteur, ton assurance ne te prendra pas en charge lors d'un accident.
En cas d'accident responsable et que tu blesse quelqu'un ton assurance peut te chercher des tords pour ne pas payer (et des frais d'hospitalisation tu te doute que ça coûte très chère). Donc si tu modifies ton moteur l'expert qui va passer va se faire une joie de te dire que ton véhicule n'est plus conforme, donc l'assurance marche pas. Donc tu devra toi même payer les frais du blessé.
Si tu veux vraiment gagner de la puissance, pour éviter ce genre de problème vaut mieux à la limite faire une reprog. L'expert ne verra rien et au pire en cas d'accident (grave) tu flash ton calculateur comme ça il n'y auront même plus accès à la cartographie.
Je ne sais pas si il y a des astuces ou si on peut légaliser un moteur modifié ou bien que ceux qui modifie leur moteur roule dans l'illégalité, je ne connais pas ce domaine.
Pour ce qui est du prix des assurances, pour une EG4 LSi 90cv (7CV), au tiers je payerais aux alentours de 800-900€ (chez Direct Assurance). Sachant que je fais l'AAC, que je (mes parents) sont propriétaire du domicile, que le véhicule logera dans un garage fermé... bref que des facteurs positifs pour une assurance. C'est surtout la première année qui est chère, au bout d'un an tu peux diminuer de 20% le prix de l'assurance.
(corrigez moi si je me suis trompé)
Bien je vais te corrigé!!
mdr
Parce que 900€ pour un EG4 ça me parait vraiment pas chère...
Ma première voiture était un EJ9 donc 1.4l 90cv en gros meme délire d'un EG4...
Au tiers max donc vol, bris de glace, incendie, Vandalisme, attaque de marsiens... etc je payais 1700€ par an donc autant dire que c'est pas donné la première année, après c'est passé a 1400... après j'ai changé de voiture donc c'est un peut compliqué.
Mais tout ça pour dire que dès que tu est sortie de ta période probatoire c'est le bonheur!!
La avec le IS200 (même contrat) je paye 900€ par an et la c'est plus le ptit 1.4l c'est le 2l 6 cylindre 155cv 10cv fiscaux... donc perso je trouve ça raisonnable.
Il faut être patient avant d'avoir une voiture avec une armée de pure sang nippon sous le capot!!
1700€ ??!!
Nan je t'assure, je payerais bien que 800-900€ (chez Direct Assurance).
Pour une assurance qui à des vrais bureaux (pas celles sur internet comme D.A) faut rajouter 100-150€.
Lorsque mon frère voulait une 406 coupé en première voiture, l'assurance lui a dit 2 000€/an (donc au final il ne l'a pas achetée ^^) mais la je parle d'un coupé 2L de 136cv de moins de 10ans. Alors 1700€ pour une 1.5L de 90cv de 20ans
Par contre moi c'est au tiers mini (civile).
Bienvenue a toi les rêve sont toujours réalisable quand on ce donne les moyens ^^
passe sur ma présentation je pense que tu va kiffe
On doit avoir les même rêves. ^^
@Aymeric x 35 900€ ? 75€ par mois ? C'est plus que donné
Donc reprog' de l'ECU c'est bien sa ?
Donc les moteurs modifié ne sont pas légal ? J'ai toujours cru que tant que les pièces étaient homologué ont pouvaient roulé tranquille...C'est ballot
@mugen444 Ou sinon comme
Vanarian me l'avait conseillé je pourrais partir sur un duo Civic/RX7 ou R33. C'est pas top mais c'est comme sa
Mais étant donné que je vais vivre chez mes parents jusqu'à la fin de mes études ou un peu avant, si je travail, je pourrait payé l'assurance non ? Même avec le SMIC je pourrais payer l'assurance
@three Merci et c'est ce que je pense aussi ^^
Je suis déja passé je t'ai même souhaité la bienvenue et complimentant ta voiture mais tu n'as pas du le voir
Nous avons a peu près la même chose en tête ^^
Avoir des rêves c'est bien mais avoir ce genre de voitures avec un SMIC, faut aussi pouvoir se loger, manger (bref...) faut aussi loger les voitures, je ne penses pas que tu les laissera dehors, faut les entretenirs, payer l'assurance, l'essence.... tous ça pour 3 voitures. C'est beaucoup une question de budget.
900€/an pour 90cv au tiers et une bagnole de 20ans. Mes parents pour une Golf+ TDI 2L 140cv payent 500€/an en tout risques.
Alors "c'est plus que donné"... ouais si tu veux ^^
Pour ce qui est de la légalisation, normalement tu peux changer des pièces mais elles doivent être, bien sûr, homologuées et ne doivent pas modifier les caractéristiques de ta voitures (performance, puissance...)Ce qui est logique car si paye une assurance de 90cv mais que ta voiture en fait 120 c'est pas possible.
Après vraiment la reprog, ouais pourquoi pas, c'est ce qui est le plus discret et reviens le moins chère, parce que gagner 30 à 50cv pour une voiture de 200cv pour 400€, mécaniquement c'est beaucoup plus chère.
Mais après une regrog sur un EG4 en monopoint c'est inutile, pour profiter d'une bonne regrog faut être en injection multipoints.
(Genre la 200sx fait 171cv, tu peux la faire passer à 200cv pour 400€ ^^)
Par le "SMIC" c'est vraiment le minimum. Autrement si je progresse dans la voie que j'ai choisis je gagnerais plus donc voila (si je passe
)
Pour une Outlander phase 2, mes parents payent 1221€ en tous risques.
900€ c'est déja bien comparé aux 1200€ et quelques de la Classe A
Salut à toi Takuni Kun ! alors comme ça tu aimes les nissan et la dubstep ? mais c'est parfait ça
moi mon rêve c'est une R32 en daily ou une silheighty mais pour l'instant je suis apprenti en honda civic ek3 et avec une petite prepa discrète dessus c'est une voiture bien marante en attendant la suite
Bienvenu à toi
Il faut avoir les pieds sur terre et connaitre ses priorités, mais si tu y tient réellement, posséder ces 2 voitures de rêve devraient être possible, en ce qui me concerne je suis depuis peu propriétaire d'une RX7 FD et Gamine je ne pensais pas ça possible
@TheMustang000 Ha ha merci
Une Sil-80 ? Sa a la classe ! Et c'est plutôt bien pour un début une EK3. J'espère que tu auras la voiture que tu veux
@Tsuki Chan T'as une RX-7 ? A 20 ans ? Et t'es une fille ? C'est jolie tous sa
Si t'habite dans le 77, Il n'y a pas moyen de la voir ? J'aimerais tellement voir une RX-7 en vrai
Rien que de la voir passer sa me suffis
Je l'aurais ma FD
J'aime ça voir quelqu'un qui a des convictions
Ton projet pour la FD, garde le bien au chaud et fais toi plaiz' des que tu la les moyens !
C'est ce que je me dit pour ma 200SX depuis maintenant 5ans, encore 5 autres années à attendre ^^
(11-03-2013, 22:17:36)TheMustang000 a écrit : [ -> ]Alors qu'un Vtec euuh.... (99.9% du forum me déteste )
regarde on fait des choses bien avec le vtec (et un turbo ^^)
http://www.youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI
Mais elle monte super vite !!!!
Mais un turbo dans un Vtec...C'est pas un peu too much ? Mais sa a vraiment l'air cool !! ^^
@Aymeric x 35 La FD c'est sur et certain
Maintenant je songe a remplacer la GTR par une GTS-T puis de la swappé en GTR. Ou pourquoi pas une S15 RB Powered
Je considère que c'est mieux d'avoir deux voiture différente dans le sens ou le plaisir de conduite ne sera pas le même. Après...S15 ou GTR...C'est chaud
Mais je penche plus pour la GTR..On m'a souvent dit que la première solution qui te viens a l'esprit est la meilleure
"Maintenant je songe a remplacer la GTR par une GTS-T puis de la swappé en GTR. Ou pourquoi pas une S15 RB Powered"
Tu as tout le temps d'y réfléchir et de changer d'avis
Attends d'avoir les fonds pour concrétiser ton projet de la FD avant de penser à un deuxième projet ^^
Est-ce qu`il existe en france des circuits ou il est possible de "piloter" avant d`avoir son permis?
Dans ce cas, trouver déjà une `tite voiture bien sympatoche et aller sur circuit avec le paternel, ca permettrait de patienter un peu ^^
@Aymeric x 35 J'avoue..Chaque chose en son temps ^^
@Joekun Malheureusement il faut avoir le permis et un vehicule assuré pour pratiqué sur circuit..Et mon père ne va pas rouler sur circuit en 4x4 !
Quoique que avec l'A6...
Limite vu que je vais faire la conduite accompagné il y a moyen de conduire la Civic ^^
Surtout que l'assurance risque de faire la gueule si tu fais ton AAC sur une A6 ^^ (BVM ou BVA ?)
Mais elle monte super vite !!!!
Mais un turbo dans un Vtec...C'est pas un peu too much ? Mais sa a vraiment l'air cool !! ^^
too much pour un daily c'est sûr ^^ mais rien n'est too much en grosse prépa, enfin à cette pression mais des gars roulent tous les jours avec un vtec turbo pas trop méchant et ça passe nikel
(12-03-2013, 17:05:50)Aymeric x 35 a écrit : [ -> ]Surtout que l'assurance risque de faire la gueule si tu fais ton AAC sur une A6 ^^ (BVM ou BVA ?)
Automatique (Séquentiel) donc la dernière A6.
@TheMustang000 Etant donné que j'ai le pied lourd, la seule chose qui peut m'arrivé avec une voiture aussi rapide c'est le retrait du permis
Je crois bien qu'elle est plus rapide qu'une R33 ou une RX-7 stock. Après il faut prendre en compte le poids de la voiture aussi...
Je sais pas si c'est autorisé de faire l'AAC avec, car logiquement t'es censé apprendre sur une BVM, bah tu l'as ton excuse pour l'avoir à tes 16ans ta Civic => "faut apprendre sur une BVM pour l'AAC" ^^
Ha ha pas bête ^^
Mais conduire avec mon père c'est barbant
Il me laisse pas dépasser les 20KM/H
Mon oncle me laisse aller a la vitesse que je veux
Enfin..On peut pas aller a plus de 120KM/H dans un terrain privé...
Oh tu sais sur route avec papa ou maman à côté c'est pas mieux ^^
La vrai liberté c'est le papier rose
Citation :La vrai liberté c'est le papier rose
Ouai enfin quand tu vois comme on est bride sur la route ... (d`autant plus avec une japonaise ... ^^).
Ah oui, tout à fait d'accord avec toi.
Je parlais plus du fait que tu es libre d'aller où tu veux quand tu veux. Pouvoir bougé sans devoir prendre le bus ou sans te les geler sur un bon dieu de scooter ^^
Citation :bon sinon le FTO et non ftp ça marche bien??
Oui désole, correcteur, a chaque fois il me fout ftp >.< je vais Gpx, ce sera mieux ^^
Citation :Pourquoi tu la vend??
Je me suis expatrie au Japon... ca explique tout ^^
Citation :En gros faut y aller avec une voiture pour avoir le temps d'aller a la pref+récupérer la voiture. C'est vachement galère
J`y suis alle avec mon beau frère, et on est rentre a 2 voitures.
Oui, d`Angleterre c`est certainement mieux, mais j`en voulais une qui vienne du Japon (moins de bornes, mieux conservee et mieux equipee pour le prix).
Desole d`avoir mis du temps a répondre a ces quelques questions ^^;
Bien si j'ai l'occasion d'y passer je ferais signe ^^
Merci !!!!
Donc acheté une voiture d'occaz' du Japon peut revenir moins cher que d'en acheté une en UK ? Intéressant ^^ Tu as fait transporté ton FTO par conteneur ou sans sécurité ?