Japan Car

Mahubrahu a écrit :LA CRX de SNAKEUR

SNAKEUR,

Ils viennent d'où tes cligno avant BLANCS...

VIBO, oui moi aussi je voucrais bien savoir
en attendant la CRX de Snakeur je la trouve monstrueuse
tres belle
moi je vais ptet me joindre a voous

J'ai une petite question:

elle rupte a combien vos EE8??
perso c 9000... parait que c pas normal

ATTENTION c juste pour comparer hein, je veux pas me vanter ou quoique se soit, jveux juste savoir si c etrange ou si c frequent sur les EE8.

Bin moi EE8 10/92 180000km bleu, venom 15", spax réglable (bien souvent réglée a - 30mm) et équipée lpg/gpl

(Et elle "rupte" pas au gaz!!!)

2FAST4U a écrit :

bobynou a écrit :Amortos Koni Jaune + ressorts Eibach (-35 mm).

Bobynou, tu en es content, ça donne quoi ? les konis sont réglables ou pas ?

ouai ca marche bien. d'ailleurs le week end dernier j'ai régler les amortos arriere. BOn j'avoi c'était un peut la galere pour le réglage. Je les ai mis au plus dure derriere et bien je sent kan meme la différence. Par contre c un peut plus tap cul.. mais bon j'aurais voulu top confort j'aurais acheté une BX!!!

la mienne elle rupte à 8500-8600, ca depend, c'est pas toujours au meme regime, et pas identique sur tous les rapports!!!!


Bobynou, c'est combien (€) les pattes de toit?

PS: c'est quand que tu me montres ton CRX et moi le Mien...

Elle rupte a 8400rpm stock apres c le compte tour ki est peux etre faux! super ta caisse snakeur un ami a EXACTEMENT la meme c du 9x16 les jantes?

Froggyvti a écrit :Elle rupte a 8400rpm stock apres c le compte tour ki est peux etre faux! super ta caisse snakeur un ami a EXACTEMENT la meme c du 9x16 les jantes?

oué on m'a deja dit que c t peut-etre le compte tour qui étais faux mais j'ai pas de matos pour verifier. d'ailleurs s que qq1 connait une combien a pas cher?!

Huile ben motorex 10w/40

sinon snakeur tu va me faire croire que ta pas des coil ou des combinés filletés pi ta juste -4, elle est sur posée c'est pas possible

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voilà la mienne toujours avec mes ancienne plaques et la même saleté

je vais vraiment en prendre d'autres un jour mais quand même belle non ?
aujourd'hui 113 mkm et une moyenne 7l-7.5l / 100km

C'est beau avec un bel intérieur cuir (refait, comme moi)

par contre, je prefere quand les plastiques ne sont pas peints (bas de caisse et bas de pare choc). Je trouve que cela fait plus vieux, et qu'elle fait plus haute.

Sinon, belle caisse!


CRX VTEC POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

photo de ton intérieur vibo
viteeeeeeeeeee

oui tres belle ta EE8 Blav59

oui aller vibo des photos quoi!

J'en ai plein des belles photos, qui peut me les mettre, je lui en envois...

vibo les photos, vibo les photos!!!!

VIBO a écrit :la mienne elle rupte à 8500-8600, ca depend, c'est pas toujours au meme regime, et pas identique sur tous les rapports!!!!


Bobynou, c'est combien (€) les pattes de toit?

PS: c'est quand que tu me montres ton CRX et moi le Mien...

ben oua faudrait k'on se voit un jour. Pour les pattes de toi réf : 70323-sh2-010 (buteee de rail guide de toit 6.16 € piece. Voila mister VIBO

photos du crx ee8 de vibo
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très beau et mon cuir est dans cet état là aussi voir mieux
c'est parcequ'il est crado sur les photos
il faut vraiment que j'en refasse

Merci pour les photos!

PS: certaines photos datent de l'achat (avant néttoyage complet du cuir), celles avec les tapis de sol moches.

perso les jantes je kiff!!!

se sont les jantes de l'eg9 non ?

oui, des jantes de civic VTI 92-95, donc EG6-EG9 en 15"
ca fait carrément mieux que le 14" d'origine,

mais, je passerais bien en 16 voir 17" :heart:

oué c clair que 17... ca déchire!!
j'ai un pote qui a des 17 sur un ed9 question look y'a pas photo... question perf. certain dirons que c a chier.. Moi je sais pas!!!

16... pas bon, ils sont super cheres les pneus en 16!

J'ai eu pas de mal de civic VTI (EG6 & EG9) je les ai monté en 17" (205/40/17), et bien, je suis pour le 17" (plus directive, plus d'accroche, pas de patinage... donc plus performant)

PS: sachant que le debattement est quasi identique, ca ne change rien (a part la largeur)

Mahubrahu a écrit :oué c clair que 17... ca déchire!!
j'ai un pote qui a des 17 sur un ed9 question look y'a pas photo... question perf. certain dirons que c a chier.. Moi je sais pas!!!

16... pas bon, ils sont super cheres les pneus en 16!

super cher non... disons que tu as moins de choix...

vibo
ca change car passer du 15 au 17 = majoritairement plus lourd...

en passant au 15" tu es encore dans la norme ???
origine = 195x60x14 et toi ?

C'est plus lourd, oui, mais ce que tu perds, tu le regagnes! car tu ne patine plus en virages serrés...etc...

En tout cas, moi, j'ai jamais été déçu du 17", et dès que je peux, j'en remets (il faut que je la baisse un peu, car sinon, visuellement, ca fera 4*4).

L'équivalent du 195/60/14, c'est 195/55/15 (presque).

Moi, j'ai du 195/50/15, c'est ce qu'il y a vait sur les jantes (et c'est carrément moins cher...)

Ayant pu comparer avec OSAKA91, qui est en monte d'origine, une fois lancé, il n'y a pratiquement pas de diffèrences! on change les rapports pratiquement au meme moment!

je pense qu en 17 ce qui irai super sur CRX Vtec ce sont les Kosei K1 en magnésium
ca pese rien(ca pese moins lours que la monte d origine il me semble,si quelqu una le poids d origine d une jante ca m aiderai a confirmer )

Moi, j'adore celles de mon avatar:

Ca ressemble aux jantes qu'un preparateur (je sais plus qui) met sur les BMW Z3 coupé!

Les batons de 5 a 8 lui vont très bien...

Il y a un autre modele qui me plait (mais surprise...)

mais les en plus grande
ca ressembe a du AZEV type A ( j adore ses jantes)

Bientot j ai mon EE8
question de jours
je m impatiente

ici.... :heart:


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