Japan Car

Voila encore de quoi animer la partie Mazda de Japancar

Moteur:

- Rebuilt 13b MS
- Turbo Garrett GT3582R AR modifié
- Radiateur Aluminium
- Wastegate Tial
- Collecteur Inox GT35 MS
- Descente MS
- Kit FMIC LSA modifié
- Injecteurs secondaire 1680cc
- Résistance injecteurs
- Rail injecteur KG
- Régulateur Aeromotive
- Pompe a essence Aeromotive
- Flexible spécifique
- Pare chaleur admission MS
- Contre poids VM MAZDA
- VM Exedy
- Embrayage Exedy
- Radiateur de DA modifié
- Radiateur clim modifié
- Block plates MS
- Filtre a air HKS
- Dump valve HKS
- Power FC + Commander
- Gestion MS/MRP
- Bougie NGK Racing 9
- Faisceau Magnecor
- AFR AEM
- HKS EVC
- Filtre a huile Power entreprise
- Supp. Pompe a air
- Batterie gel délocalisée
- ....

Chassis:

- Tein flex
- Rota te37 18"

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Phase 1
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Remontage classique......









Controle du jeu de la butée mécanique et réglage si nécessaire......



Test d'étanchéité et contrôle final.......



Rebuilt:






ETAPE 2 : Préparation :
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Fabrication Support Batterie par Monstand.






Et voila le travail!

question : c'est pas déconseillé de foutre un FMIC sur une RX7?

Deconseillé voir inutile sur un biturbo, la on est en monoturbo avec un GT35R

Magnifique. Pour info, juste les pieces moteur achetées (je parle pas du collecteur maison ou de la down pipe etc), y'en a pour combien (grosso merdo hein) ?

je ne sais pas

piouf que c'est beau! beau taff mec

Vous faites vraiment du bon boulot,ca donne envie

Vous avez pas un site ou quelque chose du genre sur votre entreprise,qui explique un peu?Vous faites pas que de la prépa?Si?

J'aimerai bien travailler tout les jours sur des rotatifs
Déjà changé un moteur sur une Rx-8,et j'en ai gardé un bon souvenir

Merci a vous, si tu veux tu vas sur monstand.fr, et tu t'enregistres, tu pourras y trouver pleins de trucs sympa, sinon facebook.... garage monstand

Plus trop le temps au soir mais j'y regarde promis

Superbe!!

Nice