Japan Car

salut
j'aimerais avoir votre avis, j'ai de plus en plus souvent des trous lors d'accelerations ou de decelerations et je me demande si cela ne viendrais pas des injecteur qui seraient encrassés.
nettoyage aux ultra sons? ou produit style injection5 ?
votre avis , rapport qualite prix....

moi aussi çà mets arriver sur mon CRX.
Je penses que ca proviens du reservoir quasi vide...
Dès que tu appuie un peu trop fort c'est quasi elle cale ou deceleration

Je ne vais pas raconter mon histoire à chaque fois, mais ça m'a fait pareil jusqu'à ce que je reste bloqué sur un péage autoroutier avec le module d'allumage grillé ( c'est le composant électronique qui cadence le rythme des impulsions électriques des bougies en fonction du régime moteur...)
Prix 100 Euros de pièce et 100 Euros recherche code panne et M.O...(chez honda forcément...)

il faut savoir que l'ensemble de distribution a deja ete changer a 130000 kms en 2001 (code panne 4 et 8) et cela m'avait coute un peu plus de 3000 balles.
c'est pour cela que je pense aux injecteur encrassés.

mon frère a aussi des trous à l'accel mais seulement à froid puis après plus rien :roll: