Japan Car

(10-06-2013, 11:05:08)jim69 a écrit : [ -> ]Boubou a 2 etrier av s14 il me semble

Ils sont vendu !

Ouaip c'est ce que j'allais dire, déjà vendus
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Sinon c'est bon j'ai trouvé la solution pour supprimer l'ABS

Donc il me faut :
- Un Maître cylindre non-ABS
- 2 repartiteurs 2 voies
- de la durite rigide

Et Gooo

il est si mauvais que ça cet ABS??

C'est surtout que c'est un peu casse noix pour les purges, et que moins j'en ai dans la baie moteur, mieux je me porte

J'veux retrouver un freinage d'homme
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Moyeux arrières de S14 achetés

Me reste à commander :

- Étriers avants S14
- Disques avants OEM S14
- Plaquettes avants S14
- Pivots avant + Moyeux avants S14 + Bras inférieur
- Étriers arrières Z32
- Disques arrières Z32
- Plaquettes arrières Z32
- Liquide de frein

Pour l'ABS, soit je prends un MC non abs + repartiteurs et je fais les durites en dur moi même + durites avia aux 4 coins. Soit je prends le kit complet chez DG-Motorsport (dans ce cas là j'ai même pas besoin de changer le MC)

Concernant les disques, je mets que de l'OEM pour le moment, j'avais du Brembo oem sur la S14 et ça me suffisait

Si je pouvais trouver tout ça d'ici le mois d'Août pour faire ça pendant mes vacances, ça serait parfait

(11-06-2013, 14:32:36)Nicolay45 a écrit : [ -> ]C'est surtout que c'est un peu casse noix pour les purges, et que moins j'en ai dans la baie moteur, mieux je me porte

J'veux retrouver un freinage d'homme

Tkt pas vas ..... Bientôt tu devras sortir le bloc Miaouuuuuuu


Tu en aura de la place comme ça

(11-06-2013, 14:32:36)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

Concernant les disques, je mets que de l'OEM pour le moment, j'avais du Brembo oem sur la S14 et ça me suffisait

Pis faut pas oublier qu'une s13 est bien plus légère qu'une s14, donc le freinage de s14 même oem sera amplement suffisant ( une s13 stock tfasson ça freine comme une 103 )

"que" c'est déjà pas mal

ça fait ton poids

Et bien ca va envoyer ce s13 un peu

Oui oui niveau exterieur

Et bien ça avance par ici ! J'adore, elle vas avoir de la gueule au final ! Du coup PC AVANT Type X ou OEM phase 1 avec lame OEM ?

(24-06-2013, 13:36:14)Nicolay45 a écrit : [ -> ][color=#0000CD][i]Pour le moment l'OEM

Après je verrais le moment venu si je passe en face Type X avec les entrées d'air Nismo :

bestiaaaal


c'est bien la premiers fois que je kiff une s13 mais alors violent

La face toute plate elle est extra !!! C'est jdm ou usdm ?

Le projet sil80 pourrait être très sympa

Une Sil80, l'un de mes rêves

(24-06-2013, 16:37:15)geoffrey-06 a écrit : [ -> ]La face toute plate elle est extra !!! C'est jdm ou usdm ?

Ni l'un ni l'autre ! Enfin si, c'est "JDM" mais pas vraiment de l'OEM. Si tu veux à la base il y avais les RPS13 à phares pop up, et les PS13 à phares fixes.

Le mixe "Sil80" qui viens du mixe "Silvia-180sx" à été au début lancé car ça coutais moins cher et c'était plus facile de foutre une face de Silvia PS13 (à phares fixes donc) que de réparer une face de RPS13 à phares pop up. C’est le garage "Kids Heart" qui à popularisé ça, et ça à tellement bien marché qu'il y à eu des exemplaires officiellement produits et vendus par le garage avce l'accord de Nissan.


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Et Nicolay45 sur la grise ce n'est pas un PC OEM Type X ! C’est une version aftermarket plus large (probablement en fibre du coup) je ne sais plus quelle marque fait ça*.

Là c'est un OEM:



*Koguchi mais il y en avait-il d'autres ?

Non non, je t'assure que c'est un aftermarket ! Déjà ça se voit si tu compare un OEM au niveau de l'entré d'air du milieu (plus large sur la version aftermarket, c'est flagrant), et la lame aussi.

Ils en ont fait justement façon Type X pour aller avec des ailes larges !

(25-06-2013, 21:46:12)Yougs a écrit : [ -> ]

(24-06-2013, 16:37:15)geoffrey-06 a écrit : [ -> ]La face toute plate elle est extra !!! C'est jdm ou usdm ?

Là c'est un OEM:

ça c'est tres moche !!
contrairement a la photo de fou d'hier

(26-06-2013, 12:15:36)vivic73 a écrit : [ -> ]

(25-06-2013, 21:46:12)Yougs a écrit : [ -> ]

(24-06-2013, 16:37:15)geoffrey-06 a écrit : [ -> ]La face toute plate elle est extra !!! C'est jdm ou usdm ?

Là c'est un OEM:

ça c'est tres moche !!
contrairement a la photo de fou d'hier

En même temps là ça manque de :
- Ailes larges
- Fender
- Posage
- Jantes très larges

Les ailes larges je pense pas en mettre, par contre des Fender pk pas

Ce serait pas un de ces 2 là le pare choc ?

http://www.epracing.co.uk/Aero-Kit/Nissa...2-86-3132/

ou

http://www.epracing.co.uk/Aero-Kit/Nissa...2-86-2467/

^^
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C'est surtout de celle là que je voudrais me rapprocher



By MagicAero

Yop effectivement y'à bien le G-Corp aussi mais il est encore différent (prise d'air) ! Mais je pensais bien à Koguchi. Le BN-Sports ne ressemble pas du tout à un Type X par contre !

Celle là est bien cool c'est vrai. Par contre, fait le toit/montants en noir brillant !