Bonjour je refait un poste car je n'arrive pas a changer le titre de mon ancien .
Donc mon problème est ,j'ai un claquement à l'avant côté droit (voiture ej9 de 200 000km rabaisser de 4,5 cm les amortisseur de viene pas en buter ) mon claquement se produit quand que je prend des petite boss mais surtout quand je tourne à droite le claquement est continu en tournan a droite passer les 15km/h .
Les silenbloc on étai vérifier ,les amortisseur ,les rotule ,j'ai étai dans un contrôle technique il m'a dit soit le cardan soit un problème de crémaillère de direction vu que sa ne travaille pas sou le même angle ,il m'a dit qu'il doit y avoir une bague en Téflon et quelle doit être morte .
Donc voilà je voulez savoir si quelqu'un a u un problème dans se style la ou qui peut coner se genre de problème merci à tous d'avance
(19-02-2013, 17:03:44)Mika.vtec14 a écrit : [ -> ]surtout quand je tourne à droite le claquement est continu en tournan a droite passer les 15km/h .
(19-02-2013, 17:03:44)Mika.vtec14 a écrit : [ -> ]dans un contrôle technique il m'a dit soit le cardan
Vu ces symptomes +1 pour le cardan
(19-02-2013, 17:03:44)Mika.vtec14 a écrit : [ -> ]soit un problème de crémaillère de direction vu que sa ne travaille pas sou le même angle ,il m'a dit qu'il doit y avoir une bague en Téflon et quelle doit être morte .
Oui il y a bien une bague en téflon réputée pour s'user. Ta direction est-elle floue et imprécise ?
Non la direction a rien d'anormal ,sur place en bougent la voiture comme un tarer de au en bas elle fait le claquement
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Esque si cette bague est morte sa peut claquer en continu en tournant à droite ?
(19-02-2013, 17:58:27)Mika.vtec14 a écrit : [ -> ]Esque si cette bague est morte sa peut claquer en continu en tournant à droite ?
Non ça m'étonnerai.
Regardes tes biellettes de barres stabilisatrices et surtout ton cardan.
le meme probleme que j'ai actuelement je dirais le cardan
Bar stab vérifier ras ,j'espère pas que se soit le cardan car les pris fon peur
jai acheter les 2 neuf pour b16A chez tegiwa a 250 livré
donc pour serie d peut etre un peu moins chère
Merci pour le tuo , après sa tu n'avais plus se souci la ?
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Pas de cardan pour série d sur tegiwa
bague en téflon uniquement sur les crémaillères non assistées
+1 pour la piste du cardan
bha je te dit ca ce week end je receverais ca dans 2 jours
jte tiens au jus si tu veux
Oui je veux bien merci , bon courage pour le montage
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Gineto , sur pour la bague ?
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J'ai rouler un peu se soir, en tournant à gauche y'a pas de bruit mais des que je remet les rou droite sa recommence a claquer sur les boss .
Si se serait le cardan elle le frais sur les manœuvre aussi non ? Alors que la si je braque à fon a droi et que je roule a 10km/h pas de bruit .
oui, bague téflon uniquement sur civic sans DA.
si ça ne le fait que sur les bosses :
- rotule triangle supérieur
- rotule triangle inférieur
- rotule direction
- rotule biellette
- biellette barre stabilisatrice
- silent bloc triangles
- silent bloc barre stabilisatrice
- silent bloc crémaillère
- silent bloc coupelle supérieur amortisseur
Si ça grogne en appui sur du plat, cardan ou roullement
Un peu de news quand sa claque j'ai l'impression de le sentir dans la plancher de la voiture. J'ai l'impression que c mes silenbloc moteur son mort mais il bouge pas vraiment ,mais a l'arrêt j'accelere un coup je tan un petit bruit de silenbloc donc es que se serais sa
pour info j'ai changer aujourdhui mes cardans et plus de bruit de claquement
Ok black-civic merci .jpence déjà commencer par changer mon sulenbloc moteur car j'ai se lui cote boite qui est un peu souple puis plutar je changerais mon cardan quand j'aurai des sou
c'est compréhensible..
bon courage mec a toi aussi pour remettre ca en état
Un peu de news le claquement est de plus en plus dort et maintenent sa claque en partent et en passent les vitesse ,si quelqu'un a une adresse ou trouver des tête de cardan et support moteur svp
Problème résolu pas de cardan ni rien juste la ligne qui tape
content que tes trouvé le soucis ca t'aura pas couté cher tant mieux!!
Grave j'ai juste redresser la ligne ,c ma mère qui a trouver d'où venai le bruit le son resoner dans le plancher donc pour savoir d'où sa venait un peu cho mais en roulant j'ai mi la mais sur la tôle ou passe la ligne et j'ai senti les à cou donc walou nickel pas de cardan a changer