Japan Car

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Cry tant pis.

suburban

j'ai l'intention de faire quelques modifications sur la voiture, j'aimerais avoir vos avis :

rénovation des optiques,
veilleuse US,
jantes repeinte (quelle couleur?),
sticker bomb sur la console centrale,
remplacement de l'ensemble des ampoules par des LED bleues,
deux manomètres pour la température d'eau et d'huile,
combinés filetés (normal),
traitement anti rouille complet (deox gel) pour les pièces nécessiteuses,
barre anti rapprochement avant supérieure (et arrière supérieure si j'en trouve ou fait maison),
arceau 4 points,
siège baquet,
admission directe type cold air intake,
oil catch tank,
radiateur grand volume.

j'en oublie certainement, mais disons que pour commencer ce sera pas mal... help
Stkers sur la console centrale? Qui a dit que tu gardais ta console? haha
Peinture jante, tu as celle d'origine la? Si oui, tu pourrais peut être trouver plus légère et stylé^^.
Sinon c'est pas mal, avec priorité sur le chassis ça serait good.

suburban

(19-07-2013, 21:40:48)Flo Yaxx a écrit : [ -> ]Stkers sur la console centrale? Qui a dit que tu gardais ta console? haha
Peinture jante, tu as celle d'origine la? Si oui, tu pourrais peut être trouver plus légère et stylé^^.
Sinon c'est pas mal, avec priorité sur le chassis ça serait good.

je compte garder la console et le tableau de bord (même si je pense les simplifier et alléger en virant quelques trucs).

pour les jantes, je disais un peu plus tôt que c'était celle de mazda rx-7 fd d'origine, là elles sont peintes en noire, et je pense que c'est la dernière modification que je ferais car si je dois en changer je veux qu'elles soient parfaitement accordé avec le style du coupé ! et je confirme, je vais avoir besoin d'une chèvre pour lever le moteur car il pèse 211kg...

je viens de tomber sur un post que j'avais fais, je le remet ici pour info :

Toyota soarer, elle est sortie en concession en 1981 après un premier concept car en 1980.
pour résumé, je vais reprendre l'excellente introduction faite par autoworks pour présenter la soarer :

Toyota soarer story by autoworks :
Toyota n'a pas attendu la création de lexus pour produire des véhicules de luxe, esthétiques et performants qui plus est.
la soarer fait partie de ceux-ci, louée depuis trente ans pour ses motorisations brillantes, son équipement pléthorique et sa finition irréprochable.
voici l'histoire d'une voiture novatrice qui sera à l'origine du boom des coupés haut de gamme au japon.


voilà ! :Notworthy:

suburban

déblaxonnage bientôt terminé (reste deux plaques récalcitrantes), j'ai démonté la console centrale pour un bon nettoyage, et décidé de viré les pare soleil.

je l'ai lavé à grande eau et au soleil la peinture est juste magnifique !
et elle démarre au quart de tour, ça me surprend toujours. mais me rappelle doucement pourquoi j'ai choisi d'avoir uniquement des jap !

suburban

j'ai repris le travail, donc le projet n'avance pas beaucoup, j'ai l'intention de virer les lumières de courtoisie aux portes et les hauts parleurs pour n'en garder qu'un, en éspérant que ça ne pose pas de problème au niveau eléctrique...

suburban

système audio entièrement retiré, je m'attaque aujourd'hui au tableau de bord.
sa avance bien on dirait, mais y'a pas de photooooooooooooooooooos !!! Sac
+1 on veut des photos !

suburban

ça avance en effet, ça irait plus vite avec un coup de main ! cependant, il n'y a pas beaucoup de japan cariste dans ma ville il faut croire.

les photos ce soir !

et si jamais un mécano est dans le coin avec une chèvre pour lever le moteur... j'aimerais attaquer le nettoyage et remplacement des pièces néccessiteuses !

suburban

[Image: 446264Evreux2013082401116.jpg]

[Image: 642717Evreux2013082301114.jpg]

[Image: 199447Evreux2013082401118.jpg]

[Image: 462149Evreux2013082401115.jpg]
aaaaaaaah! des photos!!!! sa y'est, on va pouvoir attaquer les pop corns Cool

suburban

alors voilà, tout est tombé, j'ai démonté 70% du système de ventilation, reste un radiateur et un éspèce de gros moulin, qui sont particulièrement difficile à enlever (je commence à devenir fou, alors si quelqu'un a des conseils je suis grandement preneur ! help )

j'ai décidé de conserver le tableau de bord car il y a pas mal d'eléctronique dessous et il cache bien la misère.
je ne suis pas eléctricien et j'aimerais simplifier le faisceau car du coup je n'ai plus besoin des fils de radio, des fils de l'air conditionné, etc. help

j'ai également voulu délocaliser le frein à main pour un gain de place, malheureusement quand je le fixe de l'autre côté de l'habitacle, celui-ci penche vers le levier de vitesse et serait gênant lors de passage des rapports. dommage, mais j'y reviendrais plus tard pour une solution mieux adapté.

enfin, sur la dernière photo, un des filtres d'habitacles, il y en avait deux, plus 4 ou 5 volets d'ouvertures avec le même problème : ils ont accumulés beaucoup de crasse depuis 1991 ! donc comme indiqué sur la shoot box, je vais monté un filtre d'habitacle sur mesure (que j'ai déjà acheté).

suburban

voilà. après une demi journée d'acharnement, j'ai enfin remonté entièrement la voiture ! je suis fier de moi (je rappelle que je n'y connais rien en electronique !)
j'ai repeins une partie de l'habitacle de la même couleur que la carrosserie, ça fait beaucoup plus propre. je suis satisfais, il reste encore du boulot, ça se fera au fur et à mesure... dans l'habitacle il reste les manomètres, l'arceau et les sièges baquets. ensuite tout le reste concernera le chassis et le moteur.
et les photos? elles sont ou les photos? Mr Green
Super l'avancement. Au faite, tu as pesés tout ce que tu dégages de la bagnoles?
Et oui sinon, PHOTOOOOOOOOOS!! Big Grin
Dis voir Sububu, le moulbif il va avoir un turbal ou pas ? Et la boite tu vas y mettre quoi ?
Ton pont est a glissement limité ?

suburban

normalement je dois peser la voiture à la déchetterie car je n'ai pas peser tout ce qui a été virer !

concernant le moteur, il n'y a aucun turbo de prévu, juste décata pour l'instant et cold air intake.

la boîte je garde celle d'origine pour le moment, mais pourquoi pas une R154 par la suite ! (ce serait la seule "grosse" modification de prévue)

et pour le pont je ne saurais te répondre, la réponse dépasse mes connaissances...

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[Image: 510401Evreux2013090101119.jpg]

suburban

j'ai laissé la soarer à un sort meilleur, elle va belle et bien finir en drifteuse, avec la team drift slide.


VENDUE.
waw ya du boulot ici!

ce moteur a l'air génial en effet!

bonne continuation a toi

suburban

voilà pour la suite des aventures de la soarer qui est d'ore est déjà bien remise en forme !
(le nouvel acquéreur est le mécano de la team driftslide)

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