Japan Car

Sa se montera sans souci sur le d15? Donc apart le faisceau a changé et surement adapté , reservoir eg4 et durites ed7 et sa roule
----------
1988-91 Civic GL (EC9)1988-91 Shuttle GL (EE1)Type : L3
1st : 3.250
2nd : 1.894
3rd : 1.259
4th : 0.937
5th : 0.771
FD : 4.250
----------
1992-95 Civic LSi (EG4, EG8, EJ2)Type : S20

1st : 3.250
2nd : 1.900
3rd : 1.250
4th : 0.909
5th : 0.750
FD : 4.250
----------
2eme plus longue pour lec9 , casi identik la 3 , 4eme plus courte sur ec9 , et 5eme plus courte

Tu aurais du t'acheter une Honda Civic ED6 en Allemagne pour 300 complète et roulante .

Moins de prise de tête , et toute les pièces disponible sans exception pour le swap .

La ED6 pour info et pareil que la ec9 ( je parle de visuelle ) , sauf qu'elle et équipé d'un d15b2 d'origine .

Tu aurais eu toute les pièces a disposition , faiseau , réservoir etc etc

Donc liste des pieces pour le swap d15 dans une ec9 :

- le d15
- boite L3 ec9
- cardan et fusée ec9
- reservoir eg4 et durites ed7
- faisceau électrique eg4 , avec surement boite a fusible (celle sous le volant) avec main relay
----------
Faisceau eg4 complet je l'ai car c'est celui de mon ex eg4 , main relay aussi sa doit traine dans le placard
----------
L'essence pour allez en allemagne + l'essence pour le retour pour les deux caisse . Sa chiffre vite
----------
Photos du d15



J'ai commencé le nettoyage , on, peut voir l'éponge



----------
200 000 km , stocke 6 mois suite a un swap d16
----------
Les pistons bien crades






----------
Comment nettoyé les pistons ?
----------
Je peux avoir un p7 de concerto , bolt on ou pas sur le d15 ? Si je doit changé mes cardans et fusées j'oubli

Reservoir eg5 sa devrait allé , mais leg5 est en boite auto sa changera rien ? Niveau ecu
----------
Idem pour la culasse qui vient d'une eg5 boite auto
----------
Si c'est juste une histoire de faisceau , suffirait de prendre juste un faisceau eg5 boite manu
----------
Durites essence ed7 trouvé mais a 2heures de routes de chez moi , sa vaut pas trop le coup.

Donc besoin d'infos pour les durites sur mesures , donc il faut du tressé en haute pression , mais combien de mètres? Et quel dash ?

Projet annulé , civic épave suite a un accident

ha merde ! des photos de l'état actuel ?

Non , du pare brise jusqu'au sieges avant le toit est écrasé , sans compter les jantes pliées et toutes les vitres cassé , et trou dans le capot aussi

vraiment pas cool ..
du coup vente pour pieces ?

Non je les cédé a la casse , plus grand chose a récupèrè faut dire
----------
Pour arrêter l'assurance au plus vite

oui ,je peux te croire ..