Japan Car

Petite présentation de mon nouveau joujou, RX7 FD3s made in Japan !

Autant dire qu’elle a fait un long voyage car elle a été récupéré en Ireland.
Le rebuilt à été fait il y a un peu moins de 40 000 miles, et ça ce sent car à peine la pédale est effleurée que l’on est scotché au siège ! Pour une voiture full stock ça envoie du lourd. (230ch)
Pour les détails de la voiture voici une petite liste rapide de ce qu'elle possède actuellement :

- Intérieur cuir rouge
- Toit ouvrant
- Sono full boss
- Système de start engine
- Limitateur de vitesse / boite automatique (mais qui passera très vite en boite manu!)
- Jantes 19 pouces … etc…

Sinon il y a juste 3 petits défauts sur la voiture :
- Les phares ne ce baissent plus. Le moteur à l’air de fonctionner mais les phares ne veulent rien savoir.
- Le système électrique de la portière passager ne fonctionne pas. Surement un fusible ou un relais d’HS
- Et la trappe à essence est cassée.
Bon ben voilà je crois que c’est à peu près tout.
Je vais arrêter de vous faire attendre voici donc les photos de l’engin actuellement (désolé pour sa « propreté » , le voyage la bien salis et pas eu le temps de faire un nettoyage complet )













Une fois l’homologation fini, les choses sérieuses pourront commencer. Prépa extérieur / intérieur.
Niveau esthétique je pense m’orienter vers un kit carrosserie complet BURNOUT , petit rabaissement style -2 ou -3 et divers petit détails qui seront dévoilé au fur et à mesure. (je laisse un peu de mystère ^^)
Niveau moteur j’avoue hésiter, car deux possibilité s’offre à moi. Le swap ou la préparation du 13B… dur dilemme mais d’ici la j’ai le temps de me décider

Voila!!

Jolie FD !

Le fait que tu ai une CG Irlandaise ne change rien, car pour eux le système n'as rien à voir ! Quand tu vas faire ta demande de certificat de conformité Européen chez Mazda il verrons bien que c'est une JDM, donc dans tous les cas tu va devoir passer par la case UTAC etc...

Sinon elle n'as pas l'air super propre sur les photos ! Et les jantes... mais bon j’espère que tu compte changer tout ça !

Salut et bel achat, pour tes feux regarde tout simplement ton fusible ou sinon je sais que normalement si mes souvenirs sont bons, c'est un relai pour un côté donc tu en as deux!
Et sinon comme dit Yougs, tu es bon pour un passage à l'UTAC.
Sinon tu sais par qui à été fait le rebuild?

pour l'homologation je suis le fautif! En me renseignant un peu c'est ce que j'ai entendu dire désolé ^^

tres belle ta RX7
mise a part les jantes

Post éditer, intox supprimé (ça m'apprendra à t'écouter Gurdill )Mais UTAC, DREAL je savais bien que ce serait passage obliger, je n'y fait pas exception, ce n'est pas sur ce point la que j'insistais mais bon passons.

En ce qui concerne les jantes, je suis d'accord elles laissent à désirer, mais pour le moment on fait avec... Elles font de toute façon, parties des premiers points à modifier!

(05-02-2013, 01:39:00)fabair a écrit : [ -> ]Salut et bel achat, pour tes feux regarde tout simplement ton fusible ou sinon je sais que normalement si mes souvenirs sont bons, c'est un relai pour un côté donc tu en as deux!
Et sinon comme dit Yougs, tu es bon pour un passage à l'UTAC.
Sinon tu sais par qui à été fait le rebuild?

Le rebuild a été fait par l'ancien propriétaire ou du moins par ses employé, vu qu'il est le gérant du garage qui la vendait.

Quant au feux, je penserais plus pour un relai HS, mais il faut que je vérifie ça un week end.

Belle demoiselle, mise à part les jantes grossières et je vois que mon avis est partagé! lol

Bien hâte de voir le lifting que tu vas lui offrir!

Salut et jolie FD ! Par contre les jantes

Sinon, comme le dit Yougs et les autres, UTAC ...

Je sais pas si tu te rends bien compte que tu va devoir remettre la voiture stock de chez stock ...

Bon courage en tout cas

je crois que tu n'as pas du tout lire

(04-02-2013, 22:14:24)Tsuki Chan a écrit : [ -> ]Pour une voiture full stock ça envoie du lourd.

Les jantes sont horribles, je crois que j'ai compris le message et qu'on est tous d'accord
Mais bon c'est un détail qui se change et dans quelques mois elles feront place à de vrai jantes ^^


En ce qui concerne lUTAC, etc je ne pensais pas y faire exception, loin de la, ma phrase à juste était mal interprétée ^^

(05-02-2013, 23:10:00)2JZ-nipon a écrit : [ -> ]Sinon, comme le dit Yougs et les autres, UTAC ...

Je sais pas si tu te rends bien compte que tu va devoir remettre la voiture stock de chez stock ...

Comme la cité Gurdil elle est stock. Pour l'homologation je n'ai qu'a changer les feux et faire passer les jantes en 16 pouces.
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Les jantes sont horribles, je crois que j'ai compris le message et qu'on est tous d'accord
Mais bon c'est un détail qui se change et dans quelques mois elles feront place à de vrai jantes ^^


En ce qui concerne lUTAC, etc je ne pensais pas y faire exception, loin de la, ma phrase à juste était mal interprétée ^^

(05-02-2013, 23:10:00)2JZ-nipon a écrit : [ -> ]Sinon, comme le dit Yougs et les autres, UTAC ...

Je sais pas si tu te rends bien compte que tu va devoir remettre la voiture stock de chez stock ...

Comme la cité Gurdil elle est stock. Pour l'homologation je n'ai qu'a changer les feux et faire passer les jantes en 16 pouces.

Peut être qu'on pourra l'apercevoir à un rasso GTR, j'aimerai voir en vrai ce que donne l'intérieur cuir rouge sur une RX7!

Elle sera surement présente lors des prochains rasso (du moins quand les beaux jours seront revenu ^^ )

(05-02-2013, 23:06:33)Lili a écrit : [ -> ]Belle demoiselle, mise à part les jantes grossières et je vois que mon avis est partagé! lol

Bien hâte de voir le lifting que tu vas lui offrir!

Pour une fois que je suis d'accord avec lili

Change vite ces vilaines roulettes

Maieuh laisser moi tranquil avec mes roulettes
Allez dire ça à l'ancien proprio

Non plus sérieusement je pense que d'ici 2 ou 3 mois selon les offres je les changerais! Je sais pas ce que vous en pensez mais je suis assez tenté par les Volk Wheels TE37 chrome 18" (mais y a tellement de jantes, que c'est dure de choisir ^^)


Pour ceux qui ne savent pas à quoi elles ressemblent

Ce design de jante, c'est une valeur sûr ... elles vont a quasi toutes les jap

Tu veux absolument du chrome ? pas en black ou en blanc ?

Certaine BBS me tente mais à voir si ça irai sur la 7

A l'achat la couleur m'inporte peu puisque comme tu le sais elles changeront si il le faut de couleur par la suite

Quel genre de BBS ?

Belle FD ! J'aimerais essayer une FD un jour peut être

Hate de voir les evolutions ...

(12-02-2013, 17:04:24)gurdil77 a écrit : [ -> ]Quel genre de BBS ?

Les BBS RGR M'ont l'air pas mal sur les 7 mais à voir si j'accrocherais, dans le doute je resterais sur mon premier choix ^^

(12-02-2013, 18:27:04)Treiiizooor a écrit : [ -> ]Belle FD ! J'aimerais essayer une FD un jour peut être

En essayer une ne devrais pas être compliqué ( toujours plus facile que d'en acheter une )


JapanvsItalia les évolutions vont arriver vite

on est tous pareil

Pour les BBS, il y a les CHR, elles ressemblent beaucoup à celles de la Spirit R:



Et voici les CHR:



Et sinon j'espère qu'il va y ravoir une barre anti-rapprochement avant sur ta voiture, car ça fait un manque!

De visu CHR et RGR sont les même, mise à part une branche en plus pour les RGR.

Sinon il y a des vraies BBS de Spirit R, mais ça pique un peu au niveau tarif:

http://www.fdnewbieimports.com/Backup/pr...ic.php?n=9

En effet les RGR ressemblent plus aux BBS d'origine de la RX7 spirit R

Aie oui et pas qu'un peu!!

(12-02-2013, 22:01:30)Tsuki Chan a écrit : [ -> ]Aie oui et pas qu'un peu!!

Comme tu dis...

Sinon c'est réglé le problème des feux?

Non car j'ai eu peu de temps pour regarder ça jusqu'a présent, donc je m'en occupe samedi

Tres jolie rx7, Vivement les nouvelle roulette