Bonjour/bonsoir a tous
Il y'a maintenant 6-7 mois mon ek3 de mes rêves, mon bébé d'amour
a été pulvériser par une coréenne neuve et une femme a son volant qui avait griller un feu rouge en ville a vitesse un peu élevé et depuis je suis a la recherche de ma nouvelle voiture.
Après avoir longuement réfléchie a prendre plus puissant j'hésite encore avec un ed9 mais les cv fiscaux on raison de moi a chaque fois que j'y pense, je me resoud donc a prendre de nouveau une ek3 mais voilà pour le peu que je trouve sur leboncoin et sur les PA ici je les trouvent cher pour leurs kilomètres, est ce un constat réel ( surcoter ) ou est ce qu'elles valent vraiment leurs prix ?
Mon ancienne je l'avais acheté1600€ pour 165000 km quelque rayures climatisation et suivi carnet entretient ainsi que facture de Garage
En sachant que je recherche la même chose mais avec un plus gros budget et bien je ne trouve pas du tout
Je ne comprends pas vraiment l'intérêt du sujet et de ta démarche ...
Tu veux changer de voiture par ... la même, parce que tu t'es fais griller un feu rouge par une femme au volant d'un mazout ? En ville ?
Oh wait, j'vais revendre mon ED3 parce qu'un vieux m'a fumé avec sa 406 coupé "pinedanslafarine" à un feu vert ..
EDIT : J'viens de comprendre le sens de la phrase "pulvérisée au feu rouge" 
...
Je vais me cacher loin 
...
En même temps si tu veux du couple, c'est pas chez Honda que tu trouvera ton bonheur, ou prévoie un GROS budget
carrement surcoté!!
quand tu vois un VTI a 6000 avec 250MKM! LOL
pourquoi ca te bloque le ch fiscaux? jeune conducteur?
sinon meme moteur ou plus puissant tu as les civic MA/MB c est sur ca fais moins "sportif" mais t en a une en 115 meme moteur d EK3 et 125 meme moteur que ESI et elle sont carrement moins cher
Par pulverisée il fallait comprendre qu'il s'est fait bourrer la crotte
(04-02-2013, 10:02:53)alboubou a écrit : [ -> ] ...
En même temps si tu veux du couple à bas régime, c'est pas chez Honda que tu trouvera ton bonheur, ou prévoie un GROS budget
C'est mieux dans ce sens là
recherche ailleurs que sur leboncoin et privilégie "1.5 ILS" dans la recherche plutôt que "ek3" ...
Totalement useless ton post Myzery... 
Alboumou : même combat, pourquoi une dérive sur les performances ici, qui plus est en édition de ton post ?
²
miroshima, oui, les civic ont pris une cote de dingue ces derniers temps et trouver une bonne occasion pas trop kilométrée et suivie relève de la chance ou du bouche à oreilles avant la parution en annonce.
je peux cependant te conseiller de ne pas négliger les autres régions, si tu veux trouver ton bonheur, n'aies pas peur de faire 300/400km.
(04-02-2013, 10:04:14)Dudu25 a écrit : [ -> ]Par pulverisée il fallait comprendre qu'il s'est fait bourrer la crotte
+1 il ne parle pas d'un run qui a mal tourné mais d'un accident qui l'oblige a changer de voiture a mon avis.
Et il est en droit de se poser la question même si c'est pas nouveau.
Ca fait une dizaine d'année que les japs ( pas toutes ) sont surcoté par rapport a leur prestations. Il y a bien mieux pour le même tarif
mais après il faut accepter la fiabilité légèrement moindre chez les autres constructeurs en général. C'est dommage mais il est rare de pouvoir gagner sur tous les tableaux
(04-02-2013, 10:07:35)CharlyCRX a écrit : [ -> ]Totalement useless ton post Myzery...
Alboumou : même combat, pourquoi une dérive sur les performances ici, qui plus est en édition de ton post ? ²
Au début j'avais compris le post normalement et ensuite Myzer m'a fait dévier vers une autre compréhension de ce post, qui n'était manifestement pas la bonne
...
Je rejoins Myzer et je cours très loin
(04-02-2013, 10:07:35)CharlyCRX a écrit : [ -> ]Totalement useless ton post Myzery...
Alboumou : même combat, pourquoi une dérive sur les performances ici, qui plus est en édition de ton post ? ²
Oh ben surement parce que nous sommes deux c***llons à avoir mal compris et ne pas avoir lu "accident" à la première lecture
Fin du débat.
ah bah vi...
après ma 5e relecture de son post je me rends compte que la première ligne du deuxième paragraphe, "j'ai hésité à prendre plus puissant" pouvait induire en erreur si on lisait le topic en diagonale...
En même temps Myzer n'aurait pas mis le lien du post sur la Shoot, je me serais jamais égaré dans cette section sombre du forum hein
oui, mais ceux qui voient du sombre sont les actifs, tu as ce mérite là de ne pas être passif
Alors je vois que sa a bougé ce matin donc effectivement ce n'était pas un run lol très peu pour moi ce genre de chose je décline des qu'on me propose (j'ai un Vtec eco et pas un Vtec sportif lol)
Pour répondre a tout le monde j'ai hésiter avec ed9 mais niveau assurance j'ai 23 ans 5 ans de permis et 3 accidents en 1 an dont 1 responsable et mon assurance me coûtais 61€ par mois pour mon ek3 alors je pense approcher les 80€ voir plus et n'ayant plus de boulot en ce moment je suis limité malheureusement
Pour ce qui est de ma recherche je suis tout les jours du matin au soir a actualiser mes pages la centrale, leboncoin et autre et pour ne pas louper d'occasion j'ai juste indiquer honda civic avec des recherches en France et même en Espagne (bien moins cher qu'en France les ek3
) et en Allemagne je dit pas ne pas en avoir trouver des bonnes affaires mais 99% des fois aucune réponse aux mails et coup de téléphone, j'ai même eu un gars qui ma fait une offre 100€ plus cher que son annonce leboncoin quand il a vu que jetait vraiment intéressé
Pour ce qui est des modèles qui pourrait correspondre a ce que je recherche comme les Mb en faite je suis plutôt petit voiture 3 porte que voiture avec un coffre malle dans l'avenir je dis pas que je ne changerais pas mais pour l'instant
je me contente d'une petite
(04-02-2013, 15:38:48)miroshima a écrit : [ -> ]Alors je vois que sa a bougé ce matin donc effectivement ce n'était pas un run lol très peu pour moi ce genre de chose je décline des qu'on me propose (j'ai un Vtec eco et pas un Vtec sportif lol)
je décline meme avec un vtec sportif
Et pourquoi pas t'orienter vers un peu moins puissant style EJ9, EG4, EG3, qui seront un peu moins cher qu'une EK3, certes moins puissantes mais pas pour autant moins nerveuses.
Un ami me le répète régulièrement mais pour être franc même si je suis pas un féru de circuit/vitesse ect je trouvais que l ek3 était creuse sur des accélérations contre ces magnifiques, que dis-je, ces monstres de sportivité que sont les diesels et moi même si je fais pas de run j'aime me faire des accélérations en entrée de rocade,autoroute ou route de campagne et puis sa m'embêterait d'avoir la plus petite de mes amis
Une EJ9 stock vs EK3 stock ça marche pareil ...
(07-02-2013, 09:05:06)Dudu25 a écrit : [ -> ]Une EJ9 stock vs EK3 stock ça marche pareil ...
Donc par défaut une eg3 qui marche comme une ej9 marche comme un ek3 ?
Différence de rapport de boite fait que l'EJ9 suit l'EK3...
C'est pas basé sur un seul essai ni un seul "couple" de voiture hein !
Donc l'EK3 rame autant qu'une EJ9 en résumé
ben merde vu la daube que c'est l'ej9 je plains également les possesseurs d'ek3
(07-02-2013, 11:43:42)Dudu25 a écrit : [ -> ]Différence de rapport de boite fait que l'EJ9 suit l'EK3...
C'est pas basé sur un seul essai ni un seul "couple" de voiture hein !
Donc l'EK3 rame autant qu'une EJ9 en résumé
+ 1 J'ai eu les deux et niveaux accélération (voitures stock) c'est pareil
ça s'explique par le pont en 3,888 pour l'ek3 et 4,058 pour l'ej9
Je trouve que l' EK3 est une meilleur base prépa. Surtout pour les amateurs de ph1 comme moi.
(07-02-2013, 12:05:40)Pyer a écrit : [ -> ]+ 1 J'ai eu les deux et niveaux accélération (voitures stock) c'est pareil ça s'explique par le pont en 3,888 pour l'ek3 et 4,058 pour l'ej9
+1
EK3 avec S20 d'EG5 c'est bien mieux, ça change la vie
(07-02-2013, 11:36:38)Myzerykord a écrit : [ -> ]EG3 75ch = EJ9 90ch = EK3 115ch ?
http://www.youtube.com/watch?v=U85ujwW26ak
Tient revoilà le justicier
Alors t'emballe pas j'ai eu les deux voiture citer eg3 et ek3 et je sais très bien comment les deux fonctionne c'était juste une boutade de ma part ( je te dit ça car j'ai remarquer que tu aimer bien reprendre un peu tout le monde , a croire que tu est le wiki de japan car ....).
Pas plus tard qu'hier je fessait le débile avec deux eg4 qu'on ma gentillement prêter pour évaluer laquelle marcher le mieux , et dont une qui marche soit disant comme mon ex ek3 qui était déjà pas mal optimiser ( je dirait environ 125ch ).
Et bien bizarrement avec cette eg4 de 90ch+ qui marche mieu que mon ex ek3 125ch+ j'avais l'impression de marcher a peine mieu qu'avec l'eg3 75ch+ avec laquelle jetais venu
( peut être ma s20 courte sur l'eg3 qui donne cet effet ).
Tout ça pour dire l'ej9 qui croque de l'ek3 au petit dej c'est probable mais si on prend ne serait que la s40 de l'ej9 pour la monter sur l'ek3 la donne n'est plus la même , pire si on monte une s20 ....
Une ek3 avec s20 tu a l'impression d'avoir changer d'auto
Une ej9 avec une s20 tu mouline
Bref eg3 VS le reste de la gamme Honda : tu peut pas test
grave surcotée oui!
je voulais acheter une EK3 en daily et j ai vite oublié l idée...
pour moins cher,j ai pris une 206 S16 plus recente,moins kilometrée,mieux equipée,plus sportive,chassis incomparable etc etc etc...
C'est cool, t'as noté le petit coté moqueur et ironique de mon message
J'ai eu une Civic MA9 avec le même genre de boite super longue (une 1M) que j'ai changé par une S20 d'EG3
Donc oui je connais un minimum ce défaut, et c'est ça qui me fait marrer, au final la puissance ne veut pas vraiment dire grand chose sur ces gammes..
(07-02-2013, 13:31:56)vtecman34 a écrit : [ -> ]Tient revoilà le justicier
( je te dit ça car j'ai remarquer que tu aimer bien reprendre un peu tout le monde , a croire que tu est le wiki de japan car ....).
Noob Hunter, stp
Et oulà non
, j'suis loin d'être un wiki ... Mais j'suis pas un noob non plus.
(07-02-2013, 13:40:18)benR a écrit : [ -> ]grave surcotée oui!
je voulais acheter une EK3 en daily et j ai vite oublié l idée...
pour moins cher,j ai pris une 206 S16 plus recente,moins kilometrée,mieux equipée,plus sportive,chassis incomparable etc etc etc...
Un énorme + 1 pour la s16 ! J'ai fait le même constat : elle est bien plus attractive qu'une ek3 , bien mieux équipe et pas besoin de toucher au châssis pour qu'il soit bon ! Est en prime tu a autant de couple qu'une ep3 stock