Japan Car

oula non rien de prêt piu l'année prochaine peut être si c'est pas tout démonter

Bon faut faire un peux de news, c'est l'hivers ça cogite un peux sur la caisse donc rien de bien flambant a venir pour la remise sur la route, petits points revus et à corriger.

La crémaillère EG3 se finit avec le kit Quaife, le berceau EG3 revient de sablage peinture donc montage bientôt de l'ensemble.

Achat de durites d'huiles noir plus sobres à mon gout pour un nouveau passage de celles ci.

Changement des plaquettes Ar CL Rc6 par des DS2500 pour calmer les blocages Ar intempestifs, nouveau maitre cylindre mais non assisté pour le coup qui arrive et nouvelles durites de freins Hel car les anciennes sont bof.

Un petit shift light Ecliptech à installer et configurer qui s'annonce pour se dernier des moins simples et toujours des bricoles à fignoler par ci par la....

Envoie des photo

C'est que du bon encore et encore

Tu utilise quoi comme disque avec tes rc6?

(20-01-2014, 21:55:35)Bowers a écrit : [ -> ]Envoie des photo

On se calme on se calme j'en ferrai quand je bosserai dessus ce week end
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(20-01-2014, 21:55:41)EgMoon a écrit : [ -> ]C'est que du bon encore et encore

Tu utilise quoi comme disque avec tes rc6?

Des black diamond qui étaient dessus à l'achat
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Puis j'ai le front air dam à raccourcir aussi, bosser l'aéro un peux ...

Super boulot. Trop classe ton eg.

(20-01-2014, 22:23:35)AlluviA a écrit : [ -> ]Super boulot. Trop classe ton eg.

Merci ça fait plaisir

Ça fait peur quand même ...t'es bien lancé la !

(20-01-2014, 22:25:22)vtecspirit a écrit : [ -> ]Ça fait peur quand même ...t'es bien lancé la !

Je t'attendais toi lol, dit il en tripatouillant une malle Carbon...

Tu les trouves comment par rapport a l’agressivité des rc6?

J'ai rien a redire pour le moment ils encaissent bien jamais fait défaut

Les news:

La réfection de la crémaillère EG3 avec la pose du Kit Quaife ainsi que sablage et peinture du berceau EG3, c'est tout neuf



Des bouchons pour la ventilation du bloc


De la durite noir qui viendra remplacer celle alu du radia d'huile

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Petite photo de la sortie Bresse de Septembre si je l'avais pas posée

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Le Kit maitre cylindre non assisté qui prendra place avec des durites de freins neuves


Petit shift-light séquentiel

C'est quoi l'intérêt de la suppression du MV?

Touche de pédale, a voir au montage

touche de pédale?
après ca clash quand je peint les etriers itr hein..
et toi le berceau mdr Tuning va!!
sinon ca s'annonce toujours bien ici
la moustache sur le pc me stress ca fait peur

Le toucher quoi rho de suite !!
Che tuning de berceau ? Tu m'as vu a remettre un truc vilain qui rouille !!! T'es fou toi
C'est un char d'homme quoi avec la stache )

J'te chari mec Mon berceau et crémaillère mécanique est toujours dans mon garage faut que je la monte depuis 7-8 mois
Pour le berceau je parlais de la peinture
Les étriers je l'ais avait peint résultat ils sont noir de poussière de freins même pas 1 mois après j'arrive pas à tenir la propreté sur mes pièces

Le berceau obliger que se soit propre sinon c'est pas moi !
Attend les étriers les miens c'est Hollywood noir gris rouge mdr

Curieux d'avoir ton feedback sur ton feeling du MC sans MV ! Sa doit être sport

Y a qu'ici que ça choque, modif courante ailleurs....

Non moi je trouve ça normal en réalité peux de gens en ont réellement le besoin tu veux dire ! Tu la monte quand la crémaillère car moi ça m'intéresse !

Non non sa me choque pas sur une full pistarde, mais si tu fait le trajet par la route, c'est là ou il va falloir être plus attentifs au mec de devant !

(03-02-2014, 23:00:45)Bowers a écrit : [ -> ]Non moi je trouve ça normal en réalité peux de gens en ont réellement le besoin tu veux dire ! Tu la monte quand la crémaillère car moi ça m'intéresse !

Bientôt poulet, pourquoi tu veux changer de berceau complet ?
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(03-02-2014, 23:04:53)Brakeless a écrit : [ -> ]Non non sa me choque pas sur une full pistarde, mais si tu fait le trajet par la route, c'est là ou il va falloir être plus attentifs au mec de devant !

Tu ne sembles pas avoir compris le fonctionnement... enlever l'assistance ne veut pas dire avoir une pédale molle au freinage, le toucher est plus direct !!!

ta boite est pleine donc dur de répondre

(03-02-2014, 23:19:26)max001 a écrit : [ -> ]ta boite est pleine donc dur de répondre

Modifié !!!

non non je sais très bien ce que sa fait !!! Et sa pour être direct, c'est direct !
Ta déjà enlever la durite sur le MV ? Il fait qu'elle taille le MC ?

(03-02-2014, 23:25:55)Brakeless a écrit : [ -> ] non non je sais très bien ce que sa fait !!! Et sa pour être direct, c'est direct !
Ta déjà enlever la durite sur le MV ? Il fait qu'elle taille le MC ?

Ah ouf j'avais pas envie de me taper une explication lol
C'est un 7/8"

Je poste pour suivre ta modif de la suppression du MV, j'attend ton feedback la dessus, car moi aussi je trouve mon ressenti à la pédale pas comme je veux

Par contre tu aurais du passer en crémaillère ITR, et non pas la Quaife, car mis à part la perte de poids, tu as un peu prêt le même tours de volant

(03-02-2014, 23:14:47)Benitos style a écrit : [ -> ]

(03-02-2014, 23:00:45)Bowers a écrit : [ -> ]Non moi je trouve ça normal en réalité peux de gens en ont réellement le besoin tu veux dire ! Tu la monte quand la crémaillère car moi ça m'intéresse !

Bientôt poulet, pourquoi tu veux changer de berceau complet ?
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J'y est pensé encore samedi quand j'ai sortie l'ek du garage, si elle pouvait braquer plus

Y a un peux de modif à faire sinon je peux te vendre mon berceau EG6 et tu colles une crémaillère ITR assitée ou voir celle Ek9