Japan Car

Bonjour,

Ce WE je m’apprêtais a démarrer mais lors du check final de la caisse j'ai eu un doute sur un point

J'ai acheté une flange V-band pour le montage de mon downpipe 3" comme on m'avait conseillé et je m’aperçois que la wastegate interne passe a - d'1mm de la paroi une fois ouverte (a gauche sur la photo)
Est ce dangereux? Je n'ose pas gratter la V-band a la dremel car il y a très peu de matière et on est pile au niveau de la soudure

J'ai beaucoup lu que ce turbo (TD05H-18G Greddy) avait des problème de boost creep a cause du downpipe et de son flux d'air alors je me met la pression la :/

Je pensais faire une cale pour déporter le downpipe ? Qu'en pensez vous ?

Merci

Personne pour me conseiller ???

Pour des pieces en mouvement il vaut mieux se laisser une marge de securité en cas de deformation/dilatation des pieces mais la tu risques rien. Si le clapet venait a toucher le carter, tu perdrais au pire quelques degrés d'ouverture mais ca n'influerait pas sur le flux des gaz. Donc no stress.