Japan Car

Première année?

Oui

Tout s'explique.
Je trouvais bizarre qu'un mécano pose autant de questions sur de la mécanique relativement basique.

Ba c'est des appélation qu'on a jamais utilisé au travail , puis bon moi je suis en poids lourds , donc deja j'ai pas de distribution par courroie ^^ , puis meme je prefere passé pour un ane & etre sur de se que je comprend puis comme j'ai soif de savoir , j'en apprend un peu plus tout les jours ici & au travail , les deux formes une bonne entente

Edit : je vais travaillé , bonne journée a tous , & a se soir

(23-01-2013, 14:06:20)NathanJDM38 a écrit : [ -> ]Ba c'est des appélation qu'on a jamais utilisé au travail , puis bon moi je suis en poids lourds , donc deja j'ai pas de distribution par courroie ^^ , puis meme je prefere passé pour un ane & etre sur de se que je comprend puis comme j'ai soif de savoir , j'en apprend un peu plus tout les jours ici & au travail , les deux formes une bonne entente

T'inquiètes, ce n'était pas une critique.

Comme on dit: Celui qui pose une question aura l'air con 5 minutes, celui qui n'en pose pas restera con toute sa vie.

La mécanique poids-lourds est un bon choix... tu fais encore de la vraie mécanique.

concerto 16i16
Un super moteur ( pour moi le meilleur de chez honda en 1.6l )
sur une voiture que tu pourras peut être assurer.

http://www.leboncoin.fr/voitures/409726784.htm?ca=22_s

Pour etre passé du vtec sohc au vtec dohc en passant par le 16i16
Ce dernier est mon préféré et de loin.

(23-01-2013, 14:48:31)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]concerto 16i16
Un super moteur ( pour moi le meilleur de chez honda en 1.6l )
sur une voiture que tu pourras peut être assurer.

http://www.leboncoin.fr/voitures/409726784.htm?ca=22_s

Pour etre passé du vtec sohc au vtec dohc en passant par le 16i16
Ce dernier est mon préféré et de loin.

Pas con l'idée de la Concerto.

Mais pas celle-là...

Salut papycivic comment tu va aujourdhui ? , l'idée reste pas mal , mais comme dis rossignol pas celle la ^^

Tout le monde a passé une bonne journée ?

Je vais regardé quelque vidéos de cette concerto , je dirais apres ce que j'en pense , elle existe en hatchback ?

et oui question vrai meca , sa y va encore ^^ quoi que ya quand meme beaucoup d'electronique sur un camion :/ les interventions a la valise y sont frequente !

Apres ouais il reste encore des vrais boulots de vrais meca , comme des lames de ressorts , refaire des ponds ( comme j'ai fait aujourd'hui , ba on en a sacrement chier , mais c'est sa qui est bon )

Puis bon c'est gros , y'a d'la place , & c'est pas des moteurs de tarlouzes

Non le concerto reste une berline. C est peut etre pas la plus belle honda mais tu pars avzc un vrai moteur et tu peux enquiller les km assez confortablement.
Celle en lien c pour voir la tete quelle a.

J'ai regardé un peu le modele , j'accroche pas des masses , encore l'avant on dirait les civics avant EG , mais l'arriere long comme sa bof bof :/

Dans un bus aussi, y'a pas mal d'élec.
J'avais fait un stage ouvrier à la RATP, je saurai jamais d'où venait la panne bizarre qui faisait foirer le bus CAN, c'était mon dernier jour et on a pas trouvé

Le buscan chose dont je n'est jamais compris l'effet ^^

C'est du multiplexage.
Je me demande s'ils étaient pas en avance sur PSA de ce côté là ... en tout cas, ça foirait bien sur leurs bagnoles.

Y a plus trop souçis dessus depuis longtemps maaintenant, c'est les débuts qui ont été catastrophique surtout .

Sa m'en dis pas plus folken mdr ^^

(23-01-2013, 19:54:51)NathanJDM38 a écrit : [ -> ]Sa m'en dis pas plus folken mdr ^^

Le multiplexage, pour faire simple, c'est le fait d'utiliser un seul fil pour faire passer plusieurs informations.

Pour en savoir plus: http://fr.wikipedia.org/wiki/Multiplexage

J'ai parcouru l'article en vitesse, il a l'air pas mal écrit.

Ton explication me suffit , je te remercie rossignol

multiplexage en gros ton clignotant arrière droit se met a merder,
tu perds les infos lambda, la roue arrière gauche, le pneus avant droit éclate, ton pare brise se fissure et ta banquette arrière se rabas toute seule.
Et j'exagère a peine.

Dommage pour la concerto, ça aurai été un bon choix pour tes 18 ans
Sinon ya le shuttle ee4 qui revient a la mode en ce moment, j'ai vendu le miens et je m'en mord les doigt.
1.6 sohc 110ch 4x4 roues motrices en real time, de la place et du fun

(24-01-2013, 10:15:54)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]multiplexage en gros ton clignotant arrière droit se met a merder,
tu perds les infos lambda, la roue arrière gauche, le pneus avant droit éclate, ton pare brise se fissure et ta banquette arrière se rabas toute seule.
Et j'exagère a peine.

(24-01-2013, 10:15:54)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]multiplexage en gros ton clignotant arrière droit se met a merder,
tu perds les infos lambda, la roue arrière gauche, le pneus avant droit éclate, ton pare brise se fissure et ta banquette arrière se rabas toute seule.
Et j'exagère a peine.

Et le pire... c'est que c'est vrai.

Renault Clio II quoi
Les seules voitures qui clignotent du frein et freinent du clignotant !

Tout de suite renault

Apres moi ce que j'aimerais avoir , peut importe le modele , c'est un vehicule entierement d'origine :/ & j'ai pu voir que c'est pas tres facile a trouvé .. y'a toujours un truc de modifié :/

Edit : bon allé je vais me preparé pour le travail bonne journée a tout le monde !!

Pas besoin du multiplexage pour faire sapin de noel, certains y arrivent très bien sans

L'electronique na pas apporté que du bien sur les vehicules en tout genre :/

Je ne conseil jamais les voitures citées pour des jeunes permis.

Ca ne freine pas, ça ne tourne pas, ça ne tiens pas la route, et en cas d'accident (ce que je ne te souhaite pas mais les chances que ça arrive avec la A y sont plus grandes) elles sont tout simplement carrément à la masse en terme de sécurité.

Trouves toi un truc style Honda Civic EP2 pour commencer, Mazda 3, Corolla VVTI... Tu n'as pas l'air de parler de budget, et ces voitures là sont très abordables et très loin en terme de sécurité que toutes les "poubelles" citées.

D'autant plus que niveau conso, ce sont des moteurs modernes très sobres et niveau aussrance, bah la moitié ne sont pas encore dans les arbres (ce n'est pas le cas des EJ9, EC9...) et peu connu du grand public. Bref ça ne peut qu'être abordable.

Voilà ma contribution...

(25-01-2013, 17:08:12)onlytaquet a écrit : [ -> ]Je ne conseil jamais les voitures citées pour des jeunes permis.

Ca ne freine pas, ça ne tourne pas, ça ne tiens pas la route, et en cas d'accident (ce que je ne te souhaite pas mais les chances que ça arrive avec la A y sont plus grandes) elles sont tout simplement carrément à la masse en terme de sécurité.

Trouves toi un truc style Honda Civic EP2 pour commencer, Mazda 3, Corolla VVTI... Tu n'as pas l'air de parler de budget, et ces voitures là sont très abordables et très loin en terme de sécurité que toutes les "poubelles" citées.

D'autant plus que niveau conso, ce sont des moteurs modernes très sobres et niveau aussrance, bah la moitié ne sont pas encore dans les arbres (ce n'est pas le cas des EJ9, EC9...) et peu connu du grand public. Bref ça ne peut qu'être abordable.

Voilà ma contribution...

J'ai le même discours, mais une ej9 avec double airbag + abs c'est pas un cerceuil.
Pour moi c'est la base a avoir niveau option securité pour une auto jeune conducteur.

Civic EP2 sa peut m'intéréssé tres beaucoup ( pas bien francais sa .. ) a tu d'autres modele dans se genre a proposé ? ba le budget , le budget d'une premiere voiture avec assurance a mon nom hein ..

(25-01-2013, 18:13:13)Skeilz a écrit : [ -> ]

(25-01-2013, 17:08:12)onlytaquet a écrit : [ -> ]Je ne conseil jamais les voitures citées pour des jeunes permis.

Ca ne freine pas, ça ne tourne pas, ça ne tiens pas la route, et en cas d'accident (ce que je ne te souhaite pas mais les chances que ça arrive avec la A y sont plus grandes) elles sont tout simplement carrément à la masse en terme de sécurité.

Trouves toi un truc style Honda Civic EP2 pour commencer, Mazda 3, Corolla VVTI... Tu n'as pas l'air de parler de budget, et ces voitures là sont très abordables et très loin en terme de sécurité que toutes les "poubelles" citées.

D'autant plus que niveau conso, ce sont des moteurs modernes très sobres et niveau aussrance, bah la moitié ne sont pas encore dans les arbres (ce n'est pas le cas des EJ9, EC9...) et peu connu du grand public. Bref ça ne peut qu'être abordable.

Voilà ma contribution...

J'ai le même discours, mais une ej9 avec double airbag + abs c'est pas un cerceuil.
Pour moi c'est la base a avoir niveau option securité pour une auto jeune conducteur.

La 323 existe aussi en double airbag et abs

(25-01-2013, 18:13:13)Skeilz a écrit : [ -> ]

(25-01-2013, 17:08:12)onlytaquet a écrit : [ -> ]Je ne conseil jamais les voitures citées pour des jeunes permis.

Ca ne freine pas, ça ne tourne pas, ça ne tiens pas la route, et en cas d'accident (ce que je ne te souhaite pas mais les chances que ça arrive avec la A y sont plus grandes) elles sont tout simplement carrément à la masse en terme de sécurité.

Trouves toi un truc style Honda Civic EP2 pour commencer, Mazda 3, Corolla VVTI... Tu n'as pas l'air de parler de budget, et ces voitures là sont très abordables et très loin en terme de sécurité que toutes les "poubelles" citées.

D'autant plus que niveau conso, ce sont des moteurs modernes très sobres et niveau aussrance, bah la moitié ne sont pas encore dans les arbres (ce n'est pas le cas des EJ9, EC9...) et peu connu du grand public. Bref ça ne peut qu'être abordable.

Voilà ma contribution...

J'ai le même discours, mais une ej9 avec double airbag + abs c'est pas un cerceuil.
Pour moi c'est la base a avoir niveau option securité pour une auto jeune conducteur.

A ce compte là faut rouler toute sa vie avec des voitures hyper sécurisées? Parce qu'au début on est jeune conducteur, ensuite on peut être père de famille, et après on est vieux avec les os fragiles? C'est pas parce que t'es un jeune conducteur que t'es obligatoirement en danger dès que tu te mets derrière un volant, et c'est pas parce que tu as acquis de l'expérience que t'es à l'abri d'un gars qui va te rentrer dedans.
Donc en résumé faut rouler avec des caisses qui ont des airbags dans tous les coins?
Faut arrêter, c'est pas une vie de flipper à chaque fois que tu monte dans ta caisse.
J'ai qu'une chose à te dire Nathan, choisis la caisse que tu veux, pour laquelle tu aura le coup de foudre, fais toi plaisir.
On vit vraiment dans un monde asceptisé!
Je précise qu'il n'y a aucune haine dans ma réponse ni colère, mais si on peut plus se faire plaisir à quoi bon vivre?
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(25-01-2013, 18:56:41)NathanJDM38 a écrit : [ -> ]Civic EP2 sa peut m'intéréssé tres beaucoup ( pas bien francais sa .. ) a tu d'autres modele dans se genre a proposé ? ba le budget , le budget d'une premiere voiture avec assurance a mon nom hein ..

Volvo ou Merco si tu veux airbag, esp, abs, etc...

(25-01-2013, 18:56:41)NathanJDM38 a écrit : [ -> ]... ba le budget , le budget d'une premiere voiture avec assurance a mon nom hein ..

Précise là , parce que peut être que ton père est banquier , ou peut être que tu gagnes des sous depuis tes 14 ans ou peut être les deux , ou peut être que t'es fauché ou peut être ... !