Japan Car

J'aime bien le look origine en carrosserie

Sinon elle est enfin rentré à la maison!!!!

Les manos sont posés:


Ce qui donne un intérieur plutôt sympas:


Et la voila dans le garage, quelques années plus tard...


Et quand je dis que la peinture elle est tendu:

vraiment sympa j'aime bcp l'intérieur aussi.

pour l'installation des harnais il faut oublier les places arrières ?

(21-03-2013, 22:45:10)chris2010 a écrit : [ -> ]vraiment sympa j'aime bcp l'intérieur aussi.

pour l'installation des harnais il faut oublier les places arrières ?

Oui je pense, il y a moyen de bidouiller mais le plus efficace c'est ça.

Quelques news!J'ai reçu ma carto Hred rien à voirJ'ai mes bras avant qui sont arrivés:


et j'ai rajouté quelques goodies:



Reste mes bras arrières à arriver et je cherche un silencieux plus discret en bruit et surtout plus petit.Sachant que j'ai une ligne d'Itr si quelqu'un à un modèle qu'il connait de bien?

Encore quelques bricoles de monté en prévision de Lohéac dans 15 jours!

Wow super job, sa dois être kifan d'avoir une EK comme neuve.

J'ai la petite sœur, même couleur, même jantes. mais c'est qu'une EK3

Une bonne après midi sur le circuit de Lohéac (35).
1'16 pour ma part et 1'14 pour la Civic RallySpecialities de Chimb!
L'Ek est parfaite, super bonne tenue même en glisse, les cambers ça change vraiment tout!

J'ai craqué!


et

propre l'arceau

Et puis y a beaucoup de fils la 8)

J'ai changé mes panneaux de portes bleu et noir pour un bel alcantara noir.Top!

Work in progress...

(05-06-2013, 13:49:45)u171 a écrit : [ -> ]Work in progress...

Voilou, un peu de peinture ce soir et très content du résultat!

ba sa va bien travaillé tout sa...

c'est un quoi le demi arceau ?

sinon beau taff

Yes ça rend bien!L'arceau est un no name trouvé sur le net, pas mal d'adaptation quand meme mais OMP ne fait plus les partie arrière seul pour Ek.
J'ai reçu le supersprint ce matin je le changerais demain

Supersprint monté!


Et voilou fin de la première phase, très content merci à tous ceux qui m'ont aidés!Ad, Gaetan, Stephane, Chabbas

Ou comment avoir une auto, belle et efficace en 4 pages
Good job

(06-06-2013, 15:14:13)Brakeless a écrit : [ -> ]Ou comment avoir une auto, belle et efficace en 4 pages
Good job

Merci

Bon c'est l'été la petite chauffe sur circuit alors...


et ce petit cul...


Et les slicks ça passe pas derrière
Roller ??? Ho ouiii !!!

Roller Fender


et les slicks passent !

Niquel

Petite virée en allemagne entre Noel et le jour de l'an au Nurburgring, malheureusement sortie de route sur le circuit humide...





Départ au marbre


Et la voici de retour à l'atelier pour une nouvelle peinture


et quelques updates

À vu d'oeil ça a lair Rattrapable
Les longerons n'ont pas trop morflé ?

(09-03-2014, 11:57:20)black-civic93 a écrit : [ -> ]À vu d'oeil ça a lair Rattrapable
Les longerons n'ont pas trop morflé ?

C'est déjà rattrapé, 3 cms en bout de longeron redressé au banc.

Elle est coriace(dsl l'ortho) cette EK

Impeccable
C'est chiant j'avoue rouler sur piste mouillé puis parfois ça se ratrappe et parfois tu as beau contre braquer, tomber un rapport mais rien à faire il n'ya plus qu'a essayer de bien viser pour limiter la casse!!

En plus le ring circuit super rapide tu t'en sort pas mal quand même !!
Tu as taper à combien et comment ?
Monter sur un vibreur?

aie, le principal reste que le pilot ai rien

vraiment jolie ton Ek, t'a pris les p.c sans moulure? j'ai l'avant et je vais mettre a l'arrière, c'est plus beau ^^

Je n'ai pas touché de vibreur, j'ai perdu l'arrière à 60 km/h redressé et paf le rail

Petit souvenir:



La face avant et aile arrière sont en appret, les éléments sont peints, fin de semaine je pense que ça devrait sentir bon...

En cabine!