Japan Car

T'inquiètes j'étais juste venu prendre des repères avant travaux :roll:

en tt cas je vois que tu as l option parchoc freestyle
comme la mienne

travaux........
peut tu m en dire plus

bon une petite ligne +divers petites choses

UP hehe alors les video sa vient kant sinon

mat-ITR jte trouve bien grincheu tu tes fait bouffer par une laguna 16v ou koi

aller jai hate de voir les autre foto et surtout la superb video et ceux que jai adorer dans cette rencontre comme kunkun la dit plus haut cets le faire play de tous c'etais super comme le dit une certaine pub "ON RMET SA"

les foto prisent sont ici
http://runrunrun.skyblog.com
elles veulent pas s'afficher directement sur le forum
pis jé rien pour héberger des videos
bouuuuuuuuuu jsui nuuuuuul..
ya qqun a ki jpeu les envoyer????
yen a 3..

goldy-b, thx..

goldy-b a écrit :les foto prisent sont ici
http://runrunrun.skyblog.com
elles veulent pas s'afficher directement sur le forum
pis jé rien pour héberger des videos
bouuuuuuuuuu jsui nuuuuuul..
ya qqun a ki jpeu les envoyer????
yen a 3..

sympa tes photos

pour les video tu peux me les envoyer --> osaka91@hotmail.com

Rien à voit mais c'est quoi l'adresse du forum Prélude ?

C'est pour un pôte qui cherche des infos ^^

Thanx !

erf ya pas bcp de fotos bon aller vite vite les videos

Ca avait l'air sympa....

Vous recommencez quand?

osaka jté enoyé une seule video
celle de mon portable...
les autres ne passent pas meme en étant zipée...
elle sont tro lourdes !!!
il fodré mdir comment jpeu les hebergé (sur kel site)
jsui aboné à free sa peu le faire??

celle de mon portable ca rend pa bien..
on voi qd meme VIBO ki passe devan la focus mé cé tou piti!!!
jpart en vacance jusko 16/08 la....
je me repench la dessu des mon retour...

a+

bas bravo zaver de portable de merde si javais u de la batterie jaurai pu tous filmée meme pas besoin de convertir le portable converti direct en format .AVI le SPV est un portable geniale merci orange dommage prochaine rencontre mon portable sera charger a bloque

Merci goldy-b

Ayé je l' ai mise en AVI je met le lien dans qq instant par contre qualitée pas top et pas de son mais bon c déjà ça

(EDIT: y a du son j' avais mes HP éteints et du bon son même :top

Clic Droit enregistrer sous

Je l' ai mise au format divx pour que ça prenne le moins de place possible (codec 5.1.1)

http://membres.lycos.fr/osaka91/EE8vsFOCUSRS.avi
(454ko)

TERRIBLE !!!!!!! j'adore le bruit que font les 2 tuture la je croit que c'est net le ptit focus c'est fait bouffer sur se départ personne n'a les autres depart ???

mais pourcette video ya un ptit probleme les parti a 5500 tr/m l'avez la clim et en plsu la patiner donc le monsieur du focus dit VIBO on remet sa

dj_spark a écrit :EG9
Table de camping sur le coffre, pilote 85 Kg, passagère 65 Kg, le plein (-38 Km), full stock origine (admi, cata), bougies marrons, BV HS, et silencieux de ESI : a ton avis ?

Mon avis ?
Ben il allait faire un Pic-nic avec madame, point

MDR !!!

oullllaaaa je suis chaud là.

Ben sur un départ c'est normal, un moteur turbo à une certaine inertie et la Foucs est la plus lourde.

Par exemple prenons trois example concret avec trois 205 (donc à peut près le même poids) équipées de moteur : GTi 8S / Mi16 / TCT

Ben croyez le ou non, celle qui s'arrache le plus rapidement en DA sur 200m c'est la 8S car la 16S doit prendre des tours, et le TCT doit faire cracher sa turbine.

Maintenant sur 400m ben le TCT devance la 16S et accroit constemment son avance.
(la 8S étant loin derrière les deux autres)


Donc en fait les premiers mètres d'un DA ne sont pas forcemment représentatifs des performances générales

SK_Flowne a écrit :Donc en fait les premiers mètres d'un DA ne sont pas forcemment représentatifs des performances générales

Je suis daccord avec toi, les caisses légère ont tjs un avantage en DA car elles décollent mieux et les 8s sont plus coupleux en bas que les 16s.

Par contre dans ce cas précis, sur ce départ, l EE8 était dans les mêmes tps au 400m que la Focus puisque quasi cote a cote jusken fond de 4 :top:

Par contre la comparaison s' arrette là, les 2 voitures sont de generations différentes, même si l EE8 peu tenir voir même être devant la Focus en acceleration pure dans certain cas, si la comparaison avait été sur circuit, la RS aurait très certainement écrasé le CRX facilement.

Reste que moi je suis tjs impressionné de voir c petites caisses de + de 10ans avec des perfs tjs très bonnes et capable de jouer avec les sportives actuelles

Ben les "vraies" sportives actuelles sont de plus en plus rare


La Focus est un peu un exemple à part, elle a su préserver son caractère, même si elle n'a plus rien à voir avec l'Escort

Elle à tout de même été amputée de 2 roues motrices et d'une poigneé de chevaux supplémentaires : quel dommage...

dj_spark a écrit :Elle à tout de même été amputée de 2 roues motrices et d'une poigneé de chevaux supplémentaires : quel dommage...

Ford étudie une FOCUS 4 RM de 280 CV

Mais bien sur :roll:

Etudier c'est une chôse, sortir en série en est une autre



Honda ça fait 5 ans qu'ils étudient la nouvelle CRX :]

Vu sur Top Gear :
Ford avait promis que la Focus RS serait l'héritière de la famille, et puis la répression, le budget et la mode des monospace est passé par là...
Maintenant que tout le monde à raler (surtout les vrai de vrai qui roulent en Cosworth) Ford essayes de s'enlever les doigts du cul, on espère ne pas avoir un truc baclé ou mal fini.

Ils veulent féter se qui sera probablement la fin de leur programme WRC :rley:

Même TOYOTA envisage le même type de bagnole (2 l turbo et 4 RM) pour chapeauter plus spectaculairement qu'aujourd'hui la gamme de la future Corolla.

Certainement pour remplacer la Celica 4x4 et pour contrer les autres Impreza et Lancer Evo.

hehe oui bon moi je trouve que la focus marche bien deja mais le crx de vibo arrache tous c'est sur bon a quan la prochaine rencontre ?