Japan Car

Bonjour à tous.
Voilà j'suis un peu embêter, j'ai les brides de mon intermédiaire et de mon silencieux d'origine qui sont mortes, et plutot que de reprendre de l'oem j'aimerais passer en inox. Je partirais bien sur une ligne SRS G50 mais sur le site qui commence par AKR il est mentionné non compatible directement avec un cata au collecteur, comme c'est mon cas.
Alors j'aimerais avoir quelques conseils, savoir ce qu'il faut prévoir, sans que ce soit hors budget. Sachant que j'aimerais garder le cata pour le CT. Je trouve nullepart ces infos, n'hésitez pas à me rediriger si ca a déjà été traité, mais en recherchant je n'ai pas trouvé.

pour rappel il s'agit d'une ej6 avec un d16y7

Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

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étrange, je m'étais déjà présenté il y a moulte temps... bon ben j'recommence.

(08-01-2013, 13:56:05)buenot a écrit : [ -> ]étrange, je m'étais déjà présenté il y a moulte temps... bon ben j'recommence.

Pour la ligne Srs g50 je les mit sur mon EJ8 elle est compatible avec plusieurs voiture tout simplement parce que il te faut le decata réglable,pour le ct au pire du garde ta ligne intermédiaire ou tu t'arrange avec le contrôleur
Par contre attention ligne très bruyante sans la sourdine est pas de pèche par contre avec pas de souci,si tu veut pas faire trop de bruit prend plutôt la G60 que j'aurais du prendre aussi mais bon.

Ps:le ct antipollution cataliser est controler a partir de 01/1994 donc si tu est inferieur tu t'en fou du cata.