Japan Car

J AI accroche a 1 annonce de 200sx sur jpcar
voila 3 mois.

200 sx de 1990 140.000km
comme celle de SK.

il a fait en avril grosse facture par AUDI : _1 joint de culasse
_ distribution
_ detratage radiateur
_ surfacage et epreuve de la culasse
_kit turbine
_ vidange moteur

soit 1250euros ttc

Je l ai essaye en juillet pas de probleme graves
sauf peinture pare-choc ecaillée avec traverse avent un peu deformée
( peut etre suite a un groS choc)

En aout il pete les durites de refroidissement
fin septembre elle sort du garagiste ( qui a fait faillite)

suis alle la cherche en remorque il ya 1 semaine il m'en donnée 1.000 euros a la place de 2.400.
toujours des problemes : radiateur a changer et une petite durite.

On va enfin rouler(150 km)
le moteur ronrone bien , bonne direction bon freinage mais
elle fume beaucoup blanche, le compteur vitesse et température d'eau HS?, moteur de phare ne baisse plus

JE sais si je l'achete pour pieces ( combien alors) ou si je la pred pas

vous en penser quoi???

Quoi comme voiture?

140 000km avec le compteur qui mache plus facile...
Pour info notre R18 Turbo est partie à la casse avce 180 000km au compteur sauf que comme le compteur ne marchait plus elle devait en fait en avoir 220 000km. :o

Maintenant pour 1000E tu as pas grand chose, tu veux en faire quoi de cette voiture? Rouler tous les jours, la prendre que le WE, partir en vacance avec???

voiture pour faire trajet avignon/ marseille 2 fois par semaine
et pour le week end

c'est vrai que pour 1000 Eur si le chassis est bon ...

Mirage_IV a écrit :c'est vrai que pour 1000 Eur si le chassis est bon ...

si ..................(quoi)

je l a prendrai pas c'est surtout par rapport a la fumée, je vais pas rouler avec une caisse qui fume. ( 900 ros la culasse et 52 pour le joint)
De plus je connait personne pour bosser dessus ( ou assez bien)
j ai pas de matos et le temps etc.....
et ou trouver un tableau de bord????

Je serai toi j'attendrai d'avoir un peu plus de sous pour en acheter une propre.

oui je pense comme lolo

car apre's sa risque rapidemant de te foutre sur la paille si elle continu a merder

albator.korn a écrit :oui je pense comme lolo

car apre's sa risque rapidemant de te foutre sur la paille si elle continu a merder

Suis d'accord avec Serge,
la 200Sx est une voiture qui revient chère si grosses réparations.

Si ton budget est réellement de 1000E il vaut mieux prendre une 205 XS ou auter Civic 1.6 qui te coutera pinuts à faire rouler

vous avez raison .............................

grumly2000 a écrit :

albator.korn a écrit :oui je pense comme lolo

car apre's sa risque rapidemant de te foutre sur la paille si elle continu a merder

Suis d'accord avec Serge,

c ki serge ???

Ah merde c'est krlos...je confond toujours Serge et Carlos.

Bon tu m'excuse Serge?



:P

on va fermer le post??
mon budget de depart ds les 2400
apres il en donnée 1.000 sans tout c est problemes
mais je lui la rend

1000€ avec des blems, c bien pour un mecano qui va se la refaire pepere

j'aurais du préciser ma pensée ... 1000 eur dans loptique de la retaper pour 1000 eur faut pas s'attendre a des miracles ...

sa fait deux an que je l'ai
no soucis elle doit sortir 200cv aujourd'hui en perpétuelle évolution

au fait je lui acheté pour 600 euros

rodi a écrit :au fait je lui acheté pour 600 euros

Hors Taxes?

whoua le détérrage!!!! deux ans de réaction, c'est joli :top:

ca me rappele kelkun ca..

moi

acheté a 102.000 mais compteur ki marche, pour 600€...

mais toute la carrosserie+interieur a refaire....
sinon moteur refait a neuf avant que je le l'achete...hein koi du bol..non

Citation :whoua le détérrage!!!! deux ans de réaction, c'est joli

SA fait du bien un petite remise a jour
en plus c vieux post je l'ai trouvé dans mes archives au hasard

Citation :ca me rappele kelkun ca..

moi

c'est quoi cette embrouille