Japan Car

bon alors je ne sais pas si je dois poster ici ou sur le post de hot will's dans general
mais je voudrais mettr quelques tofs pour vous montrer mes points de rouille et savoir exactement ce que je dois faire pour chaque point pour y remédier.
c apres avoir lu ce post et ceux de hot will's que j ai décidé d inspecter mes ailes AR tout a l heure voila les tofs :
ici on voila des cloques de rouille


ici aussi mais coté bas de caisse...d ailleurs je me demande si il faut traiter sur l épaisseur de la tole ?


ici la rouille a fissuré , écarté la peinture


idem


donc je précise que c une civic 3p EK4 je pense que ces différents points de rouille sont représentatifs de ce qu on rencontre sur les honda enfin quand il n est pas trop tard...

c tres simple ponce a blanc (jusqu a que l on voit a tole nue) partout ou tu as de la rouill,mastic si necessaire,applique un convertisseur de rouille compatible avec les peintures,appret,ponce et repeint

moi je dirai que je suis plutot daccord avec la metode de hot will's

Mon avis : la resine, mastic poly. C'est bien mais c'est cher, et ça reste du cour therme. Enfin tout depand de la quantité appliqué.

quand c'est pour des petites bosse minuscule, ok sinon le mastic n'est pas fait pour remplacer la tole.

rien ne vaut un decoupage, et soudage pour les gros trous.

Mugenr,
Après ponçage (tole nu), comme j'ai dit, pour des petites tâches, convertisseur de rouille pour carrosserie (sinon la peinture n'accroche pas), apprêt, ponce et repeint.

Je suis d'accord avec Hot Will's.
Où avez-vous vu une fight !?!
Je trouve seulement sa critique facile...


Larcenn,
Découpage certes mais soudage de tole dans les règles de l'art reste plus cher que de la résine+fibre.

alors petites précision sur les deux dernieres photos. ou la peinture est fissurée .. c cho a poncer ca ? non ? fo que j écarte la peinture avec un tournevis ? paske la fissure doit faire 2 à 3 mm . ca va faire un big trou ... et si je fais rien ca risque d empirer sur ces fissures ?

pour les cloques je vais utiliser vos méthodes. mais pour les fissures je le sens mal..


Ensuite pour peindre faudrait aussi un FAQ je pense .enfin moi j ai besoin de conseil pour arriver a un résultat "parfait".
> Code couleur
> raccord de peinture
> pistolet bombe ?
> quel type de peinture ou s en procurer etc...
bref How to peinture bien..

merci

mugenr, c prevu je suis en train de faire ca mais faut commencer par le début

mugenr,tu peut avoir des surprises en effet
TCHEN-TAÏ, je ne t ai aps critiqué tu fait comme tu le sens mais nous sommes dans une communauté qu il ne faut aps induire en erreur donc je rattrape
tu as demander mon avis au cas fallait t attendre
maintenant
fait comme tu le sens
je n oblige perzsonne a faire comme j ai dit

pour moi ce débat s arrete la car c'est pas le but du post

est ce que mettre du blackson dans une aile saine, et au prealable nettoyée et séchée peut etre une bonne idée en prevention ?
par contre j'ai lu que sur un endroit déja infecté ca ne servait que de cache misere car la rouille continuait son trvail en dessous...

oui en effet tout a tout a fait raison
sur une tole propre pas de soucit
le BLACKSON est une marque retablissons le terme
ANTI GRAVAILLON

la rouille se traite et ne se camoufle en aucun cas
pour finir
un appret n est pas un antirouille

et donc meme en cas de traitement au convertisseur de rouille on ne peut pas mettre de blackson ? en tout cas moi j'ai peur que la rouille continue à se developper malgré le traitement, mais j'aimerais quand meme proteger la zone de l'eau/boue, c'est l'endroit typique, le rebord de l'aile arriere, pourtant l'ancien proprio a viré les caches mais la terre s'y loge et avec l'eau ca pourrit...

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