Japan Car

La sonde est bonne

Comment as tu pu la tester sans mano ?

Je les interchanger avec l'autre de mon autre block

Bon ben ta as sans doute un probleme de pression, ta pompe qui rend l'ame ... ou un bon gros morceau de merde qui a bouché en parti l'entrée ou sorti du filtre .... ca peut etre tout et n'importe quoi, bref faut mesuré la pression dans le circuit et le verifier

Si la pompe à huile était défaillante j'aurai pas d'huile en haut moteur si?

Je pense que tu en aurai mais pas en quantité suffisante pour bien lubrifier ton haut moteur !!!!

Je pense aussi

En tout cas c'est fort probable que ta pompe n'est pas aimée les run !!!

Bah tempi pour elle moi j'ai aimer ^^!

Je vais rouler tranquille et si je casse bah tempi un moteur deg3 doit pas coûter une fortune

Je vien de faire tourner la voiture pendant 3h au ralenti en accélérant de temps en temps , le voyant a du rester une seconde allumer au démarrage et c'est jamais rallumer

Ta remis ta vieille sonde ???

Oui j'ai remis la vielle

Ou alors c'est peut être ta connection qui fait allumé le voyant d'huile !!!!
Regarde dans quelle état elle est, voir si tes broches tiennent bien ou voir si tu n'a pas d'oxydation sur ta prise !!!!

Ok chef

Puma je suis très loin d'être chef !!!
J'émet juste des hypothèses !!!!
----------
Oups auto-correction oula*

Je m'en doute bien quand même

Enfin du moment que ta plus ton voyant c'est le principal !!!

Bon bah les broche et tout son correct et sa tien bien
----------
En statique il y est pas , je verrais quand je roulerais

Ok ok tient au courant !!!

Pas de soucis

Juste une question hors sujet , un compteur de civic avec compte tout irai sur ma eg3 qui elle n'a pas de compte tour ?

La, part contre je ne sais pas du tout !!!

Désolé ...

Pas grave t'inquiète , quelqu'un d'autre saura sûrement , il en a bien qui on du essayer ou le faire

Je pense que si tu veux le compte tour, t'aura sûrement une modif faisceau à faire !!!!

Sa me ferai bien ierch ! Autant mètre un rev-limiter

Bon bah pas de voyant d'huile même en roulant

T'en mieux !!!!

oui , mais bon c'est bizarre qui reste allumer et que maintenent il s'eteint presque normalement quoi sans rien ni faire appart un vidange

Il est possible que ton bloc soit encrassé d'huile cramée, suivant l'entretien précédant ton achat

ha oui c'est fort possible parce que lhuile dans un sale etat

(03-01-2013, 19:47:39)Aspect77 a écrit : [ -> ]Tu place un mano à la place de ta sonde de pression d'huile !!!!

Citation :Mais pour sa il faut en avoir ^^

Je bosse dans l'hydraulique et pour prendre la pression bas bien sur le manomètre , un flexible , mais aussi il te faut une prise minimess en 1/8" - 1/4" ou 3/8" ou même 1/2" je connais pas le diamètre du filetage de la sonde !

http://socomhy.com/piece_agri/flexible-m...m16x2-fg14

http://socomhy.com/piece_agri/prise-rapi...ak04gor-14

http://socomhy.com/piece_agri/manometre-...-D63V-P006