Japan Car

Il est sur EJS lui ?
T'as reellement refait a la fibre l'aile ? T'as pas peur que ca re-rouille ?
Tres bon daily en tous cas, pratique et économique !

(24-07-2013, 10:43:58)LipPhi a écrit : [ -> ]Il est sur EJS lui ?
T'as reellement refait a la fibre l'aile ? T'as pas peur que ca re-rouille ?
Tres bon daily en tous cas, pratique et économique !

J met ni mon ek Jordan , ni le teulteul sur ejsqaud , car pour moi , ejsqaud reste un fofo de passionnés de coupés

ça a ete refait au mastic marin . a mon avis , ça bougera pas

UP, aillant eut enfin un peu de temps pour m occupé du shutty, j ai enfin pu le rabaisser et finir ses ailes arr :-)



La vidange des 250000 a été aussi faite , ça permettera de passer l hiver tranquille.

Super ton shutty une fois posé au sol c'est plus sympa , pour moi le coté pratique est primordial pour un daily , j'adore le shuttle mais j'ai opté pour une Jazz ( ge6) 1,4 i-vtec luxury que je modifie petit à petit
d'autres photos de ton shuttle

(31-08-2013, 23:22:31)fredyo a écrit : [ -> ]Super ton shutty une fois posé au sol c'est plus sympa , pour moi le coté pratique est primordial pour un daily , j'adore le shuttle mais j'ai opté pour une Jazz ( ge6) 1,4 i-vtec luxury que je modifie petit à petit
d'autres photos de ton shuttle

J pense en faire cette aprem , sinon , t es satisfais du Jazzy ?

Oui très satisfais du Jazzy , le seul reproche je trouve les 1OO ch du
1,4 i vtec un peut juste pour moi , j'ai installé un filtre BMC dans la boite à air , sa va déja mieux je vient de recevoir mes ressorts courts Eibach pour la posée un peut au sol et après j'aimerais me trouver un silencieux sympa , à voir

Sous un soleil belge :-) ,











Sinon hier je suis aller cherche une B.A.R avant dans le fin fond de L'Aisne (une bonne surprise à la clef) , j pense la monter ce matin , j vous ferais une petite photo :-)

sympa le daily
un peu + de soleil et on se croirait en Californie

(02-09-2013, 10:41:31)fastrunner a écrit : [ -> ]sympa le daily
un peu + de soleil et on se croirait en Californie

oué enfin les briques rouges et les toits en ardoise ça fait pas trés USA **

Propre ton Shuttle ! Tous les EE1 sont sans DA ? Je me demande si c'est facile d’adapter une DA d'EC9 sur un Shuttle...

Yougs, oué ça doit s'faire , mais j ai aucune envie de m y lancer et j suis un peu sado sur les bords .. j aime avoir mal

Bon sinon, comme dit plus haut , B.A.R. avant installée avec une "chatte" phénoménale car c'est ni plus ni moins qu'une Eibach .

J ai cherché sur le net hier soir , j ai rien trouvé, elle est numérotée 4015920, c'est tout ce que je sais.

Sa rend super bien le shutty posé au sol , les ailes tu les as bien
rattrapées , chapeau .
il est nickel , elle brille la B.A.R. Eibach

(02-09-2013, 20:30:23)fredyo a écrit : [ -> ]Sa rend super bien le shutty posé au sol , les ailes tu les as bien
rattrapées , chapeau .
il est nickel , elle brille la B.A.R. Eibach

ouép , beacoup d huile de coude pour la rattraper

rien de nouveau par ici , appart qu il vient de faire 2000km en 7 jours dans les montagnes vosgiennes,il est vraiment fiable ce moteur.
Mr shutty s'est degourdi les bielles dans le ballon d Alsace ... vraiment geniale cette route !

http://www.dailymotion.com/Asian05#video=x19vl0n

++

News ?

La BAR est pas posée à l'envers?

Salut, non la barre n a pas été monté à l envers .


Julien, le vehicule a été remis d origine et vendu en Mars 2014.