Japan Car

Voilà le résultat de la suppression de mon toit ouvrant, qu'en pensez vous?

alors voilà comment:
A l'achat, le toit ouvrant avait été supprimé, seule la tole restait.
Elle tenait avec 4 petites équerres et du silicone pour étancher au niveau du joint.
Niveau esthétique c'était loin d'être top et en plus ça fuyait de partout.
Je vous passe donc le démontage(simple) et le nettoyage (moins simple).

J'ai donc commencé par poser des équerres de fixation tout le tour afin de faire un appui. J'ai utlisé de la cornière alu que j'avais à la maison. Il a fallu la couper dans les 2 sens afin d'épouser au mieux la forme du pavillon.


Le tout fixé avec de petites vis autoforeuses



J'ai ensuite coupé un gabari afin d'avoir un model bien préci avant de couper la feuille de makrolon (épasseur 5mm)


Ensuite, découpe du makrolon et ajustage.



J'ai continué en réduisant un peu la largeur de la cornière et en ajoutant les angles.
J'ai ajusté la hauteur de plaque à l'aide de mousse adhésive ce qui me permettra un peu de souplesse lors du collage.



Vient ensuite la pose, protection de la peinture du pavillon avec du scotch peinture


remplissage de l'espace entre le pavillon et la mousse avec de la colle à pare brise (oubli de faire la photo); colle en cartouche pour pistolet. J'ai mis une bonne épaissseur pour ne pas qu'il y ai d'espaces vide.
Et pose du makrolon sans oublier d'enlever le film de protection inférieur. J'ai utiliser des pots de peinture pour avoir du poids dans les angles afin d'ajuster au mieux la plaque.(Et pas de commentaires sur l'installation de manouche svp, il pleuvait).


Et enfin on attend le lendemain pour "démouler" tout ça et voir le rendu.


Et aux premiers tours de roues et premier passage au karcher ce matin
ça à l'air étanche.

Visiblement c'est du verre trempé

Plus sérieusement c'est quoi le matériau utilisé ? Un peu dégueu les joints sinon :P Mais c'est radical, et léger !

EDIT : T'as posté entre temps

c'est une plaque de makrolon (=lexan)
pour ce que tu appel le joint, je t'accorde que c'est pas exeptionel mais la colle part bien où elle veut au moment ou tu appui dessus avec la plaque.
je pense masquer la largeur de la colle avec une bande de vénilia noir pour faire plus propre

Clair que c'est pas évident je te l'accorde
Bonne idée !

Bonne modif' qui m'a l'air plutôt propre. Après c'est sur que le joint n'est pas beau a voir mais bon c'est de la finition donc si c'est efficace +1

avec le finition, c'est pas parfait mais pour faire de la piste c'est amplement suffisant.

Et tu a gagné combien de kgs??

En fait quand j'ai acheté la voiture, tout avait déja été supprimé. Il n'y avait que la tole fixée avec 4 équerres et du silicone.
Du coup j'ai pas du gagné grand chose(quelques centaines de grammes entre le makrolon et la tole au plus).
J'ai fais ça parce que ça prennait l'eau de partout.
Si tu veut savoir demande à rémi1234, c'est à lui que je l'ai acheté et c'est lui qui l'a vidée. Il saura te dire le gain de poids entre la tole simple et le toit ouvrant complet.

Ok merci et tu sens que c'est solide quand tu roule? Sa a pas envie de se barrer?

Super taff , c'est nickel , surtout pour une caisse de piste .
Tu viens faire le mien ?

Onizukkaa: le peu que j'ai roulé ça ne bouge pas, a 140 sur l'autoroute les vitres ouvertes pas de soucis, un peu d'attaque sur de la petite route pas de soucis non plus. (merci la colle à pare brise)

Coubi: je veux bien te filer des indications si besoin mais vu le temps que ça m'a pris et ce qui me reste à faire sur la caisse, tu vas devoir te débrouiller désolé. (mais techniquement c'est pas très compliqué)

Aaaah c'est toi qui a repris le CRX de 700kg

C'est plus 800kg (792 a derniere pesee de remi il me semble)mais oui c'est moi

Hé ba pas lourd du tout mais doit plus rester grand chose dedans ?!

2 sieges et le compteur.
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https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ED9-792-kg-SOLD
si tu veux suivre le travail avant

Salut,

je venais au nouvelle pour savoir ce que ça avait donné dans le temps?

toujours en place et étanche?

alors du coup la première fois j'avais mal posé (pas d'apret et pas de toilage du makrolon) du coup il s'est décolé rapidement.
J'ai donc recommencé et passant un coup de papier de verre sur la partie qui sera collée et j'ai mis de l'apret avant la colle et depuis pas de soucis. j'ai même fait une demi journée piste sous la pluie et aucun problèmes.

ok merci pour les infos