Japan Car

je resors mon post car jai enfin un peu de temps.

donc la nissan avance, TIKX RAICNG me suit sur ce projet...

don voila les modifs effectuées:

-dump hks SQV remplace par SSQV
-clignos blancs
-KAD
-ligne SS
-bougie froide
-walbro 255
-jtes 18" kosei RZ (225 det-255 derriere)
-ressort -4cm eibach (merci NINJA)
-AVCR a 1 bar
-manos VIVID
-fmic XSPOWER a monter
-aileron carbone TIKX RACING
a venir : dans 4 semaine j recois mon kit carrosseri(merci TIKX RACING):
pc avt Cwest type C1
bas de caisse BOMBER
rajout arriere BOMBER


voila 2 ou 3 tofs:

Jolie ce S14

Vraiment magnifique. Tu as une estimation de sa puissance, du poinds ?? Tu l'a passée au banc ??

bon voila ce que je viens de recevoir par un transporteur, une petite tuerie:
un joli ptit capot carbone de chez CHARGESPEED(un vrai il est marqué)


si avec ca le sr20det , une fois repare, ne respire pas et ben je sais plus quoi faire

le kit carrosserie est en route entre TIKX-RACING et chez moi....

et surement de news jantes dici peu

ca y est le kit est arrivé:
le pc avant C-West :


les rajouts arrieres:


les bas de caisses:


les jantes devraient arriver jeudi

belle bete !!!

:argb: j'adore je veu le même!

Vite les photos monté !!!!!! ;D

des que je la recupere , je fais des tofs
voici des tof des jtes que j ai recu:

les avant en 8.5*18 et 20 5*114.3:


les arrieres en 9.5*18 et 20 5*114.3:


les 2 l une a cote de l autre:



ma calandre carbone arrive bientot, mais j ai du vendre les jantes pour pouvoir payer les reparations moteur..

mais ce n est que partie remisse, je les recommande des que je peux

Rhaa l'enfoiré des kosei RZ.... elle sont/etait en quelle diametre?

je suppose qu'elle sont a vendre?

Elle va etre bien sympa cette s14a avec le parechoc, les bas de caisse et tout le reste

Ya juste le "TIKX" sur le capot qui casse un peu, mais bon vu les circonstances...

elles sotn en 18 et a vendre sous peu

le tikx va gicler car je vai mettre mon capot carbone, apres je reserve une deco drift du plus bel effet

petite parenthese, j ai des pare chocs d origine d EJ8 chez moi

Magnifique les jantes ! tu reprendras les memes ? ou autre chose ?

les meme , je les kiffe trop

voila des news de la bete:





voila avec une deco provisoire:


la deco est faite a la maniere D1 donc a l envers cote droit
ca me plait bien mais elle laissera sa place a une vrai deco drift sous peu

voila une liste exostive des modifs:
- kit admi KN
- intercooler frontal
- apexi AVCR regle a 1 br
- rabaissée -4cm
- jantes en 18 (225 devant, 255 derriere)
- pneus neufs a l arriere (500€ piece)
- capot carbone CHARGESPEED (japon)
- calandre carbone
- kit carrosserie C-WEST fourni par TIKX RACING
- aileron carbone TIKX RACING
- kit nitrous express intercooler kit
- sono complete
- vitres teintées en noir 5%
- peinture neuve biton rouge rx8 nacre et noir nacre rouge
- ligne complete inox MOTORIA
- exhaust valve controler pour regler la sonorite de l interieur
- mano de pression de turbo phantom
- dump valve HKS SSQV
- sono complete FOCAL
-

je trouve cette s14 superbe, tres joli boulot et de tres bon gout en plus...

merci

elle est potentiellement a vendre mais si elle part pas avant cet hivers, caé sera kit large je pense etc...

alors voila les dernieres tofs de ma bete:

les fonds de compteurs electro ( en km/h svp):



voici le coffre:


et voila les tofs d essemble:










ce sera les dernieres photos de ma bete vu que je l ai ehange contre un petit z32.

voila les tofs de la nouvelles:










c est un modele US de 90, toutes options, chassis court donc 2 places, twin turbos, avec 113 000km au compteur...
y a des jantes rays en 10*18 3 parties, dump, reprog, silencieux remus et kad....

tu passes enfin en boite manu ?..

alors petit recap des mes precedentes acquisitions:


-1ere voiture : golf 3 1.8i (pas de photo)
-r19 cab 1.8i phase 2 ( pas de photos non plus)
-bmw e30 325i prépa HARTGE 220cv un peu tuning:






- civic coupe de 98 1.6isr origine puis tuning( avec l aide des mes sponsors):






- ensuite est venue une 200sx s14a de 98:











la suite:

- crx delsol vti qui était totalement d origine:







- mon 300zx modèle US biturbo un peu préparée (400cv):







- ensuite fut venu le temps de la Mini COOPER S de 2003 avec une déco que j'ai fabriqué moi même ( j ai ma petite société de vinyl):

a l achat:



a la fin :




la fin: (mes 2 autos que je possède encore en plus du Z):

- bmw e36 328i cab de 97 :





- et la swift sport de ma femme (avec une déco crée par mon petit cerveau et fabriqué par ma société):







bon la remplaçante de la swift vient d arriver.

une audi A6 de 2002 2,7 biturbo 250cv avec 140000 km quattro toutes options etc.......







mon ancien 350z que j ai du quitter car manque de place pour ma petite puce de 10/2007 encore garantie, elle a 29600km . bleu nuit , intérieur gris/blanc. version 313cv pack sans gps.

alors pour les modifs:

- verins de capot carbone
- montant de porte carbone
- lame avant type nismo
- aileron strosek
- double admission nismo
- toute les plaquettes ds2500 a peine 500km
- elargisseur de voie H&R 40/50
- 4 pneus neufs FALKEN
- volant moteur allégé et embrayage renforce JWT encore en rodage
- butée d embrayage neuve
- entretien nissan
- traitement complet de la carrosserie au ZYNOL

voici enfin le descriptif de mon auto actuelle..

j ai tardé a la mettre car j attendais qu elle sorte de carrosserie après qu un guignol m ai fait la face avant en perdant le contrôle sur la neige.

alors c est une EVO 8 de 2004 avec 58000km maintenant, grise avec le petit aileron et interieur tissu avec quelques modifs:

EXTERIEUR:

- lame avant carbone rexpeed
- aileron carbone complet
- trappe a essence carbone rexpeed
- badge avant et arriere carbone
- vortex couleur caisse rexpeed
- jantes alu d evo 7
- grille de prise d air peinte en noir
- feux arrieres d evo 9
- feux avant modif fond noir
- badge UKDM carbone " EVOLUTION VIII"
- vitres teintées noire

INTERIEUR:

- turbo timer BLITZ
- sonde innovate large bande
- mano de pression apexi
- manos de temp huile, pression huile et voltmetre VDO ( bientot montés)
- autoradio SONY avec dock IPOD
- siege auto RECARO pour ma puce adorée

MOTEUR:

- admission APEXI
- bougie BR8EIX
- dump valve TURBOSMART
- barre anti rapprochement GTSPEC
- cooling panel GTSPEC
- durites intercooler silicone noire
- pompe a essence WALBRO
- silenbloc moteur BLOX
- ligne complete avec downpipe MAGNEX
- reprog GLRACING tres safe 316cv
- électrovanne 3 voies ( a installer lors de la reporg)

CHASSIS:

- ressorts court APEX -4cm
- disque arr percés renurés camskill
- plaquettes AV et ARR pfc zrated
- flexibles de frein AV et AR renforcés
- 4 pneus maxxis bientôt remplacés par 4 TOYO proxes C1S qui attendent au chaud
- 4 pneus neige TOYO qui vont vraiment bien

plus bien sur une grosse vidange de prévue avec de la 300v 5w40 etc.....

place aux photos:

J4AIMAI PAS DU TOUT LA civic tuning , mais après ta eu du lourd 8)