Japan Car

Salut tous le monde !

Depuis quelque temps, je trouve le comportement de la pédale d'embrayage bizarre. Elle est parfois molle, et les vitesse passe moins bien qu'avant.
J'avais remarqué que j'avais une petite fuite d'huile de boite ( merci au mécano qui m'a fait la vidange ), je m'étais dit que sa venait de sa.Donc on a résolu le problème de la fuite, refait le niveau d'huile de boite et tout aller à nouveau très bien. Mais là sa recommence..

J'ai jeté un coups d’œil au niveau de la pédale d'embrayage, et j'ai remarqué un genre d'huile noir assez fluide au niveau de la tige


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Quelqu'un pourrait m'aider à résoudre ce problème ? Parceque bon, si je péte la boite j'aurais une excuse pour mettre une s20 , mais je serais surtout bien dans la merde pour aller bosser .

Les symptômes:
-passage de vitesse plus dur qu'avant sur tout les rapports, la 2èm vitesse "accroche" presque, sa le fait surtout à froid
-odeur d'huile de boite dans l'habitacle ( déjà présent après la fuite, mais là sa ne fuit plus, enfin il n'y a pas de tache sous la voiture )
-pédale parfois molle

Mes hypothèses:
-fuite d'huile de boite ( pas de taches sous la voiture, mais sa coute rien de vérifier à nouveau )
-émetteur et/ou récepteur d'embrayage HS
-mauvaise garde à la pédale d'embrayage ( se que résout pas l'odeur d'huile dans l'habitacle )

Emetteur HS !
Simple à changer et ne coute pas chers !

Ok merci pour ta réponse rapide

Donc il me faudrait cette pièce : http://www.oscaro.com/emetteur-d-embraya...0547-234-p

Sa résoudrait tous les problèmes que j'ai cité ? ou sa pourrait venir d'autre chose également ?

Emetteur HS, je plussoie

Le prix pique. Ouch

Bon ba si tous le monde est d'accords, il me reste plus qu'à en acheter un neuf vous me confirmé que c'est bien cette référence là ? : http://www.oscaro.com/emetteur-d-embraya...0547-234-p

EDIT : là c'est marqué que c'est pour un D14z2, sur une ej9 ( phase 1 ) c'est un quoi ?

En changeant cette pièces sa résoudrait le soucis de vitesse dur à passer et de la pédale molle, mais pour l'odeur d'huile ? sa vient de la "fuite" qu'on peut voir sur la photo vous croyez ?

Autre chose, vous pensez que je peux encore rouler un peu comme sa ? car c'est mon daily et sa va prendre au moins 1 semaine pour avoir la pièce + le temps de trouver quelqu'un pour me la posée.

L'odeur peut venir de l'huile qui suinte.
De mémoire, j'avais trouvé les miens (émetteur et récepteur) à environ 50€ pièce et livré sur Ebay.
Faut pas trop chercher, y'a pas 36 boites qui fabriquent encore ce genre de pièce ... c'est plus ou moins la même came, 150 balles, ils se touchent grave !

EDIT : http://cgi.ebay.fr/Kupplungsgeberzylinde...2c65f33a5e

Par exemple....

(13-12-2012, 02:05:22)Adibou a écrit : [ -> ]L'odeur peut venir de l'huile qui suinte.
De mémoire, j'avais trouvé les miens (émetteur et récepteur) à environ 50€ pièce et livré sur Ebay.
Faut pas trop chercher, y'a pas 36 boites qui fabriquent encore ce genre de pièce ... c'est plus ou moins la même came, 150 balles, ils se touchent grave !

EDIT : http://cgi.ebay.fr/Kupplungsgeberzylinde...2c65f33a5e

Par exemple....

Je suis pas trop fan d'ebay sa m'inspire pas confiance, je préfère commander sur Oscaro ( jamais eu de soucis avec eux )

http://www.oscaro.com/emetteur-d-embraya...4073-234-p
là c'est déjà moins chère, avec les frais de ports sa revient à 68€.
Quand tu avais acheter le tiens, tu avais pris quelle référence ? parceque sa me ferais chier de devoir en acheter un 2èm juste parceque celui là n'irait pas

Je ne me souviens plus de la ref, de visu, ça à l'air strictement identique, 68€ ça reste correct.

Au pire, mesure l'entraxe, tu sera fixé.

Et check le récepteur pour voir si il n'a pas un début de fuite aussi

J'ai le même soucis que toi, mais pas de trace de fuite apparente, j'ai pris un émetteur sur ebay, aucun soucis de livraison ou autre, pour 50€
(Je ne l'ai pas encore changé par contre).

(13-12-2012, 15:23:23)Adibou a écrit : [ -> ]Je ne me souviens plus de la ref, de visu, ça à l'air strictement identique, 68€ ça reste correct.

Au pire, mesure l'entraxe, tu sera fixé.

Et check le récepteur pour voir si il n'a pas un début de fuite aussi

Il se situe où exactement le récepteur ?
j'ai regarder vite fait l'autre coup au niveau de la boite de vitesse et de ses périphéries et j'ai rien remarqué, mais j'ai pas regardé sous la voiture

oui émetteur HS !!! ça ce change très facilement !!! faut juste trouver la pièce :-) ça coute quasi 180€ chez honda lol

+1 pour l'émetteur !

Et perso mon récepteur avait pas aimé la blague , j'ai dû le changer 1000 bornes après .
Le récepteur (sur D13) il est à droite vers le bas quand tu es devant le moteur . Je sais plus comment s'est foutu , il tient avec une fixation sur le moteur je crois ...
SI il est pas là , tu suis les durites , tu finiras par le trouver ^^ !

Merci pour vos réponses

Je galère pour trouver la bonne référence, quelqu'un qui a déjà changer cette pièce sur sa EJ9 pourrait me renseigner ?