Japan Car

Bonjour à tous,

J'ai un problème de fermeture des portes depuis peu. Pour être clair c'est plutôt un problème d'ouverture lol. Je m'explique :

- La fermeture centralisée ferme correctement les 2 portes mais refuse dans 90% des cas (voir 100%) d'ouvrir la porte conducteur. Par contre, aucun souci à la porte passager qui s'ouvre et se ferme nickel.

- A la clef dans la porte conducteur, les 2 portes se ferment mais seule la passager s'ouvre. Quand je force un peu en tournant la clef, la tôle autour de la clef "ondule" un peu lol. (Je force pas non plus comme un imbécile)

A chaque fois, le loquet de la porte conducteur tourne un peu mais pas totalement. Juste assez pour pas que ça ouvre quoi et du coup, la poignée est comme reliée à rien.

Donc pour le moment, ben je monte par le coté passager, ce qui est très stylé en arrivant au boulot

Ce que j'ai fait :
WD40 dans la fente de la serrure conducteur : rien de mieux.
Triturer la poignée : idem

Avant de poster, j'ai lu qu'on a un boitier vert dans la porte conducteur qui pourrait poser pb.
Du coup, si vous avez une idée autre que démonter le panneau de porte et triturer la tringlerie, je prends !

Re, personne pour m'aider ?

J'ai démonté le panneau de porte et mis du WD40 sur la partie qui est actionnée par le loquet de fermeture. C'est devenu plus facile de le faire tourner mais le fonctionnement n'est pas meilleur...

Salut j'ai eu un peu le même soucis la semaine dernière et j'ai démonté mon panneau côté conducteur et en faite c'est l'èspèce de pate a fixe qui tient l'isolant qui c'etait collé sur la tringlerie du système de vérouillage t'as regardé si ce n'est pas ça ? autrement t'as plus qu'a changer le boîtier de fermeture centralisé

Re,

J'ai vérifié, j'avais pas de pâte à fixe dans la tringlerie.
Je suis passé chez Honda, le mécano arrive pour regarder le pb... et là la porte s'ouvre et se ferme sans pb alors qu'il a essayé une bonne trentaine de fois
D'après le gars, c'est pas un pb connu et comme il a pas pu voir le pb, ben il peut pas m'en dire plus...

la lose juju!!!

T'as trouvé la soluce ?

Toujours pas...

Le plus chiant c'est que c'est super aléatoire, ça à l'air de marcher quand ça veut...

Toujours personne qui a réussi à régler ce problème ? (Marre de me prendre le rétro intérieur dans la tête à chaque passage par la porte passager )

genre t'es assez grand pour te taper le rétro...

Ma centralisation déconne aussi, check ton relay dans la porte conducteur, derrière le panneau. Si ce n'est pas ça, c'est le faisceau

(03-01-2013, 14:42:30)SoichiroYann a écrit : [ -> ]genre t'es assez grand pour te taper le rétro...

Le retro intérieur pas le retro exterieur.
C'est quand il rentre par le coté passager et se glisse sur le siège conducteur

Tu as un probleme mécanique du coup il faut que tu démontes pour vérifier le bon fonctionnement des organes.
Ne pas hésiter a mettre une pointe de graisse sur les parties en mouvement, ca ne fera pas de mal.

Pour info, sur "EG" mon loquet était fendu (le loquet de verrouillage intérieur) et il arrivait a se mettre en travers et bloquait l'ouverture a la clef ET électrique.
Ça peut être une piste.