Japan Car

salut a tout les fan de honda, moi ces arnaud 21ans qui habite dans la somme.
Sa fait maintenant 1an que je roule en civic EJ9, et je ne m'en lasse pas.
quand je les eu elle avait 160000KM et aujourd'hui elle en na 190000km
bref passons aux photos

a son arrivée









avec les jante, phare, anti-brouillard et calandre









la ligne et le spoon N1







et maintenant les baquet(qui vont etre changer), l'accoudoir, les bar,les combinée filetée...










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la suite



















le capot en appret






et se qui est en attente la culasse et le collecteur d'admission du D16Z6







normalement je remonte le capot peint dans la journée.

Sympa !

J'allais dire de virer le stick' Vtec mais vu les dernières photos ya pas de soucis !

je voulais le virer au depart mais j'avais peur d'habimé la peinture,
et par la suit ces soit je monte la culasse soit je cherche un B16 je suis pas encore decider car il faut que je voit le boulot qu'il faut faire pour changer le moteur.
Une petit photo du capot remonter

Bien sympa tout sa

Sympa tout ça, j'aime bien le style !
Par contre pense a peindre le rétro passager en noir ^^

merci a tous, et oui le rétro va vraiment falloir que je pense a le peindre.
et bonne nouvelle depuis 6 jours a attendre j'ai enfin reçu mais pneus yokohama parada spec 2, montage la semaine prochaine normalement.

Ah encore un A en ej9, j'me sens moins seul
Tu as pris quelle marque pour ton échappement ?
Fais gaffe pour les parada, les retours que j'ai eu c'est que sur le sec c'est. Une pure tuerie, mais sur le mouillée c'est tout le contraire.. Et durée de vie très basse

jolie pitite ej sa fait plaisir !

Jolie ta civic , discrète mais bien faite !

merci a tous
pour l'echapement c'est un spoon n1 que j'avais mais la j'ai remis un OMP homologuer
et pour la ligne faut que je regarde sur mais facture je ces plus du tout ces une quoi.
pour les parada oui sur sec il sont trés bien mais ces vrai que sur mouiller il decroche trés vite mais on s'y habitue vite.
Et desoler mais j'ai plus le A depuis debut decembre

spoiler spoon monter et dans la semaine je doit recevoir un volant tulipe avec un moyeu et quick release d1 spec et a la fin du mois des trains arriere EK4.






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il fallait que j'en parle il y'a a peine 1H

Sympa ! Possible d'avoir des photo d'ensemble de la voiture avec l'aileron spoon ? Merci

oui j'en ferais demain dans l'après-midi comme sa j'aurais un APN au lieu de mon tel avec sa qualité de M****

le volant monté, et la vic en entier avec le spoiler.















prochaine étape terminer de bien vider l'arrière.

Très sympa comme projet

Question pratique, tu as branché ton klaxon ? Si oui tu as fais comment ?

Merci

je l'avais branché mais sa marché pas
par contre il a fonctionner une fois pendant que je vissé le volant sans meme que j'appui sur le bouton
je vais y regarder dans la semaine.

Pas mal tout ca

C'est moi ou tu as pas mis le quick release ?

non je ne les pas mis sinon je suis trop prés du volant.

Tu pourrais me mesurer la longueur de l'ensemble :

- entretoise + Quick release ? si sa te gêne pas si ta les deux cotes

alor le volant = 90mm
le moyeu (moi ces un moyeu long)= 70mm
et le quick release = 60mm

le moyeu + le volant sa la donne environ 160mm + ou - 0.5mm

L'ensemble m'interesse

ces beaucoup mieux a conduire je trouve avec un volant comme sa.

Merci c'est cool.

c'est ce qu'il me faut. Oui J'avais un gros moyeu et un tulipé sur mon EJ et sa s'avère agréable.

Moyeux long + quick c'est sur c'est hyper long ... Perso j'ai mis le moyeux court avec un tuliper 90cest parfait

moi je vais laisser sa comme sa et revendre le quick enfin je pense le vendre ou le gardé pour plus tard.

Je te demandais car moi je pars sur un volant plat et quick+moyeu comme tu as sa sera pas mal.

Celon ocmbien tu le vend tien moi au courrant sa m'intéresse merci

Salut, sa fait un bail que j'ai pas posté ici.
Bon sa avance doucement mais sa avance, j'ai commencer a démonter le collecteur D16Z6, reste plus qua le nettoyé.
Des que ces nettoyer j'attaque la culasse.(idem démontage, nettoyage et remontage)

Et j'ai ressue de nouvelles pièces qui seront pas monté avant un petit moment je pence.

Asser parlé place au photo.

















désolé pour la qualité des 5 premiers, et pour se qui est des trains arrière y'a du boulot

Les trains arrière ont pris cher... ça ne m'étonnerait pas que les étriers soient grippés !