Japan Car

Aller c'est reparti :

Mon nouveau local spécialement pour le pointage + arceau de la voiture .
Je pense que j'ai pas besoin de dire que c'est une boite professionnel spécialisé dans la tuyauterie avec une ou deux machines qui me servira ^^
bien sur j'ai les clé pour bosser quand je veux .
On peux considérer sa comme un partenaire pour le moment ,c'est bon caaa










Le pauvre etat de la voiture actuellement :

C'est important le partenariat.
Bon courage

Une bonne base pour un taff de fou!

merci .

J'aime bien la dernier photo , ont vois bien les renforts de caisse OEM , c'est vraiment une supercar cette auto , j'aime j'aime j'aime

Coucou,

Je cherche un réservoir origine d'automobile d'une capacité d'environ 30 l , plastic ou alu (léger)
si quelqu'un connais un model de ce type ? ( voiture sans permis , mini ,civic ,etc) ou a vendre sa m'arrangerais bien
n'importe quel marque je suis pas raciste
De preference ,trouvable et abordable sur le marché .

Salut,

j'ai eu une clio 1, sa a un reservoir un plastique de 30L.
j'ai même trouver une annonce pas cher :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=15_s

en espérant avoir aidé

Le réservoir de 205 fait 40 l

le tien est mieux , merci

Je lui envois un mail pour les cotes ,si sa passe les longerons

j'ai un reservoir plastoc de 205 qui traine justement chez moi, je te le donne si t'es pas loin

très beau geste de ta part Boyou2 , Tu habites dans quel coin ?

il est en région parisienne si ma mémoire est bonne mais à confirmer

Spécial Actu

Le floutage est fait exprès , bah oui comme ca j'ai pas de critique .................. merde j'ai posé 2 photos

ça avance c'est cool

T'a une estimation de la fin des travaux?

Faudra qu'on parle d'un truc quand elle sera finie

Gros chantier ici!
Bon courage!

Thanks Ricarlos

Vroomdams : Fin des travaux ?fin année dans le pire des cas
On peu deja commencer à en parler ! dit moi quoi ? sa va me trotter dans la tete maintenant (mp si tu veux )

8 h de taff pour la creation de cette barre avec ces points encrage pour etre a niveau :







Voici le cintrage du tube 50X2 tu37B NBK ( donc cintrage)
cintreuse mingori impossible meme avec une matrice de 50 ,celle choix qui reste pour etre au norme annexe J et du tube trouvable en France est le 50X3 ou le 48,25 X3,2 , je choisi le 2 je possède la bonne matrice :

putain tout les points de renforts partout

ça va être rigide

il n'y a pas grand chose a dire sur cette etape :

un monstre ^^ hate de voir la suite

Super hate de voire la suite

Ca va etre une sacré bouffeuse de chrono

j'espere la balance me donnera une premier reponse

Une différence entre la 1 et la 3 photos , vous avez vu ?

Merde le siège baquet est a gauche ???

fond plat alu AU4G ep : 1,5mm

J'ai besoin d'avoir l'avis des plus grands sur le coup la :
peut on coupé le bas de caisse en metal pour le remplacer par un fibre ou doit on le laisser ?
A savoir que le longeron et ' collé ' au bas de caisse
un arceau au norme Fia sera monter donc la j'ai le doute ???
les 4 pieds de arceau sera soudé sur les longerons

Perso je dirais non tu ne gagneras pas grand chose niveau poids et tu risque de perdre en rigidité même avec l'arceau, par contre je ne vois pas le rapport entre les bas de caisse et l'arceau ??

laisse comme ca

(05-04-2013, 11:34:29)cotoCRX a écrit : [ -> ]laisse comme ca

+1

j'ai pris ma décision: je vais pas supprimé le bas de caisse , juste désepessir la tole .

Travail sur les pieds de l'aileron qu'il soit directement fixé sur les longerons , je comprend qu il y a peu de pro qui le font sur les FD :

Pourquoi tu fait ca? Quel est l’intérêt en rapport avec un aileron posé sur le coffre?

Il va peut être faire un coffre en fibre qui aurait mal supporté le poids de l’aileron?

Sa evite les intermédiaires. L'aileron transmet directement l'appui au chassis.



Sa va être balèze comme caisse