Japan Car

Encore un adepte des sleepstream ^^ bienvenue au club xP

pour les bas de caisse, il faut y aller mollo car les clips en plastique ont l'age de la voiture...donc ils moins souple je pense.
De mémoire il faut enlever les vis situées au niveau de l'aile ar et faire glisser le bas de caisse vers l'arrière..

ok merci beaucoup. Et il n'y a pas de la colle en plus qui tiens le bas de caisse ?

Merci

Nickel les slipstream mais clair qui manque un bon rabaissement

Pour le bas de caisse si c'est comme eg faut le faire glisser vers l'avant, mais sur celle-ci c'est peut être différent.

(13-01-2013, 21:09:36)francopis a écrit : [ -> ]ok merci beaucoup. Et il n'y a pas de la colle en plus qui tiens le bas de caisse ?

Merci

ce dont je suis sûr c'est qu'il n' y a pas de colle.

(13-01-2013, 21:13:25)F@b a écrit : [ -> ]Nickel les slipstream mais clair qui manque un bon rabaissement

Pour le bas de caisse si c'est comme eg faut le faire glisser vers l'avant, mais sur celle-ci c'est peut être différent.

pour le rabaissement justement je pense partir sur du bilstein b8 + ressorts h&r -35 mais ma voiture est plus basse a gauche qu'a droite(c'est pas rare sur certaines honda apparemment..)

Je voudrais rainurer le corps des b8 et ajuster en fonction, finalement ce serait un peu le principe des combinés les plus simples style kW v1..

Simpa la titine!

(14-01-2013, 11:08:50)jejephiroth a écrit : [ -> ]Simpa la titine!

merci.

J'ai vu que tu allais pas tarder a faire démarrer la tienne..
J'ai hâte de voir le rendu final avec la déco et les elargisseurs.

Sinon transfert du poids sur la droite ca equilibrera les masse du coup.

(14-01-2013, 22:26:40)hardlover a écrit : [ -> ]Sinon transfert du poids sur la droite ca equilibrera les masse du coup.

qu'est ce que que tu as a l'esprit quand tu dis transfert du poids a droite?

déja que j'ai posé la batterie a gauche dans le coffre...

Si ta caisse est plus haute a droite cest que ce coter est plus leger. Du coup mettre du poids de ce coter pour le baisser. Et par la meme occaz ca te relcera lautre coter vu que tu vire du poids ^^

Ouai vasy, fout y des parpaing dans ta guez ENORME !

En tout cas ton EE sur les première photos (stock) me fout la trique ......

(14-01-2013, 22:53:15)hardlover a écrit : [ -> ]Si ta caisse est plus haute a droite cest que ce coter est plus leger. Du coup mettre du poids de ce coter pour le baisser. Et par la meme occaz ca te relcera lautre coter vu que tu vire du poids ^^

(14-01-2013, 23:25:01)Brakeless a écrit : [ -> ]Ouai vasy, fout y des parpaing dans ta guez ENORME !



En tout cas ton EE sur les première photos (stock) me fout la trique ......

Ah, ouais T'es comme ça toi...

rassures toi après le rabaissement, j'en aurais fini avec les modifs ext(si ce n' est la repose des bavettes avant).

(14-01-2013, 12:03:00)ugotookie a écrit : [ -> ]

(14-01-2013, 11:08:50)jejephiroth a écrit : [ -> ]Simpa la titine!

merci.

J'ai vu que tu allais pas tarder a faire démarrer la tienne..
J'ai hâte de voir le rendu final avec la déco et les elargisseurs.

Moi aussi!!!

(15-01-2013, 10:02:12)ugotookie a écrit : [ -> ]

(14-01-2013, 22:53:15)hardlover a écrit : [ -> ]Si ta caisse est plus haute a droite cest que ce coter est plus leger. Du coup mettre du poids de ce coter pour le baisser. Et par la meme occaz ca te relcera lautre coter vu que tu vire du poids ^^

(14-01-2013, 23:25:01)Brakeless a écrit : [ -> ]Ouai vasy, fout y des parpaing dans ta guez ENORME !



En tout cas ton EE sur les première photos (stock) me fout la trique ......

Ah, ouais T'es comme ça toi...

rassures toi après le rabaissement, j'en aurais fini avec les modifs ext(si ce n' est la repose des navettes avant).

C'était une blague le coup des parpaings, c'est juste que c'est la première fois que j'entend un truc pareil Faut qu'on me donne plus d détails, pour crédibiliser la chose ......

(15-01-2013, 10:19:13)Brakeless a écrit : [ -> ]

(15-01-2013, 10:02:12)ugotookie a écrit : [ -> ]

(14-01-2013, 22:53:15)hardlover a écrit : [ -> ]Si ta caisse est plus haute a droite cest que ce coter est plus leger. Du coup mettre du poids de ce coter pour le baisser. Et par la meme occaz ca te relcera lautre coter vu que tu vire du poids ^^

(14-01-2013, 23:25:01)Brakeless a écrit : [ -> ]Ouai vasy, fout y des parpaing dans ta guez ENORME !



En tout cas ton EE sur les première photos (stock) me fout la trique ......

Ah, ouais T'es comme ça toi...

rassures toi après le rabaissement, j'en aurais fini avec les modifs ext(si ce n' est la repose des navettes avant).

C'était une blague le coup des parpaings, c'est juste que c'est la première fois que j'entend un truc pareil Faut qu'on me donne plus d détails, pour crédibiliser la chose ......

oui, je l' avais pris comme une blague,je vois bien le mec chez le*oy me*lin: qu'est ce que vous avez comme parpaing,c'est pour mettre dans ma civic, le 20/20/50 c'est pas un peu trop lourd..

Bon Ben hardlover ton idée a pas fait l'unanimité

(14-01-2013, 23:25:01)Brakeless a écrit : [ -> ]Ouai vasy, fout y des parpaing dans ta guez ENORME !

En tout cas ton EE sur les première photos (stock) me fout la trique ......

J'aurais plus penser a des de savle moi mais voila l'idée ^^

j aime beaucoup tes nouvelles jantes !!!

(16-01-2013, 17:08:07)hardlover a écrit : [ -> ]

(14-01-2013, 23:25:01)Brakeless a écrit : [ -> ]Ouai vasy, fout y des parpaing dans ta guez ENORME !

En tout cas ton EE sur les première photos (stock) me fout la trique ......

J'aurais plus penser a des de savle moi mais voila l'idée ^^

(16-01-2013, 17:22:28)fred30100 a écrit : [ -> ]j aime beaucoup tes nouvelles jantes !!!

Merci, par contre les jantes blanches a nettoyer...
C'est le gérant de la station de lavage qui va se frotter les mains:"encore un c#n qui a mit des jantes blanches!!"

salut , sympa ta chiotte , j'aime bien tes jantes aussi!!!

(16-01-2013, 19:12:36)Angerfist a écrit : [ -> ]salut , sympa ta chiotte , j'aime bien tes jantes aussi!!!

merci, il y avait 3 modèles qui m' intéressaient plus que les autres: les mugen rnr, les enkei rpf1 et celles que j'ai pris.

Bel achat ton EE!! Prends en soin!!

Bien jolies tes nouvelles roulettes! Tu les as trouvées où?

Y'a pas de jantes blanches ça claque mais faut être un adepte du nettoyage Perso je mettais un coup de WD40 dessus pour éviter que la saleté accroche dessus

(20-01-2013, 22:01:52)Kagotani_racing a écrit : [ -> ]Bel achat ton EE!! Prends en soin!!

Bien jolies tes nouvelles roulettes! Tu les as trouvées où?

Merci, je les ai trouvé sur ebay uk.

(20-01-2013, 22:47:05)bouigass a écrit : [ -> ]Y'a pas de jantes blanches ça claque mais faut être un adepte du nettoyage Perso je mettais un coup de WD40 dessus pour éviter que la saleté accroche dessus

Ouais pas bête, mais faut faire gaffe aux freins...

C'est lourd comme roulette?

Tu as quoi comme ET?

(20-01-2013, 23:53:16)Kagotani_racing a écrit : [ -> ]C'est lourd comme roulette?

Tu as quoi comme ET?

ça fait environ 3.9 kgs et c'est un et45.
C'est la première fois ou je trouve que le comportement est aussi amusant qu'avec les jantes oem.

Quelques news, d'abord une petite photo de la civic dans la neige:


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et j'ai reçu un petit colis aujourd'hui:


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le nouveau a droite:


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poids des nouveaux lugs nut (mutéki sr35):


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y'a plus qu'a monter tout ça, et je vais en profiter pour faire des bagues de centrage qui feront aussi office de cache central.

j'ai reussi a faire mes bagues de centrage et poser mes nouveaux lugs nut.



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avant:


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après:


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et oui je sais, mes jantes sont sales!!!

Hello, voila ça fait un moment que j'essaie de me concocter (quand j'ai 5 mn de libre)un support pour manomètres diamêtre 52mm qui reprend la place de la grille centrale de ventilation...

Le support a été taillé dans un bout d'alu, il est certe un peu maçif mais je voulais placer 3 manos et que ces derniers soient orientés vers le pilote (ça va, ça va le conducteur )

Il ne me reste plus qu'a le peindre en noir et a le fixer sur le support d'origine de l'horloge.

Ah j'oubliais aussi qu'il me reste a acheter les manos et comme j'aime les pièces de qualité, ça va attendre un peu..

Place aux photos:

le support d'horloge d'origine:



le support d'horloge une fois modifié:



premier ébauche du support manos:



le support manos fini vu de l'arrière (c'est ric rac mais tout passe):


















et les 3 manos que voudrais mettre: