09-07-2004, 00:39:27
Salut !
Je suis nouveau ici aussi, je peu te parler de la scoupe car j' en ai eut 2 pour le meilleur et surtout pour le pire lol Tout dabord je dois dire que cette voiture a le gros avantage de ne pas couté chère a l' achat car vraiment méconnu dans notre beau pays en revanche concernant vos dires sur la fiabilitée de ce moteur je dois malheureusement vous mettre en garde sur des gros problèmes de fiabilitée que ce modèle a connu le point faible venant il me semble d' un problème de lubrification ce qui a tendance a faire pété les joint de culasse prématurement.
Mes 2 scoupe ont eut droit a ça et il est fréquent de voir des modèles en occasion avec la culasse a refaire ou fendu. Je te recommande donc d être très vigilant a ce sujet trouver une autre scoupe pour pièces te rendra service car les dépenses ont tendance a être régulière. Un autre point aussi important a vérifié est les roulements qui ont tendance a vieillir rapidement ainsi que les cardans.
Concernant la tenue de route j avais posé sur mes 2 coupés des koni sport qui amélioraient un peu le comportement d' origine, tu as du remarqué que l' avant n' était pas du tout stable je pense et le problème vient de la conception même du chassis qui n' est vraiment pas fameux, heureusement hyundaï c bien rattrapé depuis !
Voilà si tu fais attention au point que je viens de te donner tu ne devrai pas avoir trop de surprise je pense, hyundaï etait loin des réfèrences dans les années 90 en terme de fiabilité mais si tu ne maltraite pas trop ta monture elle ne devrai pas trop te poser de soucis.
concernant les modifs moteur : ton idée de poser une dump valve n' est pas mauvaise ça te permettra de préserver un peu ton turbo surtout qu' il coute souvent plus chère que le prix de la voiture quand il lache !! Pour la pose fais le toi même ou fait toi aidé ce n' est vraiment pas compliqué et tu economisera un peu
nanou77350, on peu facilement gagné des cv sur cette voiture comme sur toutes les voitures turbo avec un petit peu de pression
mais le moteur étant déjà fragile d' origine je doute que ça soit une bonne idée sous peine de le flinguer encore plus rapidement il faudrai vraiment revoir la culasse avant d' envisagé tout gain de boost.
Si tu as besoin de conseils n' hésite pas je connais bien cette voiture j' en ai passé des week end dessus !
a+ steeven
Je suis nouveau ici aussi, je peu te parler de la scoupe car j' en ai eut 2 pour le meilleur et surtout pour le pire lol Tout dabord je dois dire que cette voiture a le gros avantage de ne pas couté chère a l' achat car vraiment méconnu dans notre beau pays en revanche concernant vos dires sur la fiabilitée de ce moteur je dois malheureusement vous mettre en garde sur des gros problèmes de fiabilitée que ce modèle a connu le point faible venant il me semble d' un problème de lubrification ce qui a tendance a faire pété les joint de culasse prématurement.
Mes 2 scoupe ont eut droit a ça et il est fréquent de voir des modèles en occasion avec la culasse a refaire ou fendu. Je te recommande donc d être très vigilant a ce sujet trouver une autre scoupe pour pièces te rendra service car les dépenses ont tendance a être régulière. Un autre point aussi important a vérifié est les roulements qui ont tendance a vieillir rapidement ainsi que les cardans.
Concernant la tenue de route j avais posé sur mes 2 coupés des koni sport qui amélioraient un peu le comportement d' origine, tu as du remarqué que l' avant n' était pas du tout stable je pense et le problème vient de la conception même du chassis qui n' est vraiment pas fameux, heureusement hyundaï c bien rattrapé depuis !
Voilà si tu fais attention au point que je viens de te donner tu ne devrai pas avoir trop de surprise je pense, hyundaï etait loin des réfèrences dans les années 90 en terme de fiabilité mais si tu ne maltraite pas trop ta monture elle ne devrai pas trop te poser de soucis.
concernant les modifs moteur : ton idée de poser une dump valve n' est pas mauvaise ça te permettra de préserver un peu ton turbo surtout qu' il coute souvent plus chère que le prix de la voiture quand il lache !! Pour la pose fais le toi même ou fait toi aidé ce n' est vraiment pas compliqué et tu economisera un peu
nanou77350, on peu facilement gagné des cv sur cette voiture comme sur toutes les voitures turbo avec un petit peu de pression
mais le moteur étant déjà fragile d' origine je doute que ça soit une bonne idée sous peine de le flinguer encore plus rapidement il faudrai vraiment revoir la culasse avant d' envisagé tout gain de boost.Si tu as besoin de conseils n' hésite pas je connais bien cette voiture j' en ai passé des week end dessus !
a+ steeven
![[Image: s40211259eq.jpg]](http://img319.imageshack.us/img319/1373/s40211259eq.jpg)
