Japan Car

Salut tout le monde, me revoila !!!
Bon, si vous vous souvenez pas de moi, je suis le mec qui avait demandé de l'aide pour trouver une civic aux alentours de 500-600e il y a presque 1 an maintenant, depuis, j'ai fait de la route, entre temps je me suis acheter (faute de moyens) une R19 TD phase 2.
Mais maintenant, j'ai autre chose, bon, ok, c'est pas jap', mais c'est du bon, une BMW 325i E36 coupé de 1992 d'origine allemande (elle a fêter ses 20 ans il y a 1 mois pile-poil).
Place aux photos
Quand je l'ai acheter (en septembre)

SNC00407 par carlton_3, sur Flickr

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Ses angel-eyes:

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Depuis, je lui ai changer le pommeau de vitesse (usée), par un ///M alu, tapis ///M aussi (les anciens était trop usées aussi)

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J'ai aussi changer de parchoc avant (bordure VS parchoc = bordure WIN lol), c'est surtout que je me suis rendu compte après avoir démonter l'ancien parchoc qu'il avait deja était casser et bricoler et que forcement ca a re-casser au même endroit, pour l'instant le nouveau parchoc n'a pas d'antibrouillards parce que j'en ai profiter pour commander des antibrouillards fond noirs, que je vais installer ce week-end en même temps que mon kit xénon 8000K 35W (pour les feux de croisements)
L'ancien parchoc, bricoler:

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Le nouveau, monter:

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Puis, j'ai changer la ligne d'echappement, j'ai acheter une ligne full inox (decata+par-flammes+pot) Toyosports
La ligne:

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Lors du montage:

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Après le montage:

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Voila, un résumé complet de ma BM' depuis son achat, affaire a suivre ...

Propre la bmw !J'aime beaucoup la gueule des E36. Un m3 bleu estoril cuir blanc serait le top pour moi...

C'est des jantes de m3 en 3L ça non ?

merci, le seul "truc" qu'elle a c'est le cuir conducteur craquer sur le coté mais bon, c'est pas trop grave, et oui, ce sont bien des jantes de M3 3L, c'est vrai qu'un bleu estoril est beau

je veux pas paraitre méchant (même si c'est le cas )

mais que fait :

1/ ta E36 sur JPCar?
2/ ta E36 en section oldschool?

t'aurais pu t'appliquer un peu plus pour le montage du pot , ca fait vraiment pas propre

@Boyou2: c'est simple, le oldschool est pour toutes marques (et d'autres mettent des BMW, Renault ou Volvo) et pour la deuxieme question: je cite le forum:
" Pour tous les modèles automobiles de plus de 20 ans, toutes marques, dans le plus pur esprit oldschool "
elle a plus de 20 ans donc ...

@Remy1234: deja je crois pas qu'on se connait, donc je pense pas que tu sache comment j'ai monter ma ligne, et de deux, a titre informatif: le pot bute sur le fond du coffre, donc impossible de mettre droit sans jouer le bourrin sur le pot ou les fixations

pour finir, d'après ce que vois ce forum ne s'est pas "améliorer" depuis le temps ...

discutable.......surtout que 80% des caisses du forum (CRX, Civic, S13) peuvent y prétendre, cette section est surtout pour des caisses de 30ans+ dans l'esprit

balade toi ici, et tu n'y verras, en plus récente, que des caisses datant au grand max de la fin des '80......

quand au fait que le forum s'est amélioré (ou pas) ça reste à ton stricte constat, mais la plupart du temps, ceux qui sortent ce genre e remarques sont des casses burnes

personne ne t'a obligé a 're'venir

surtout pour montrer ton E36 (qui, je le répète, a MON humble sens, n'a rien a y faire)

Bref......

mais merci d'avoir cité les règles de cette section, on va pouvoir la mettre à jour sur ce point

ben pour ce qui est de "l'amelioration" du forum: deja sur tous les forums où je me suis inscrit j'ai toujours était très bien accueilli, deja ici, lors de mon inscriptions j'ai pour ainsi dire quasiment pas eu de "bienvenues", ensuite quand j'ai demander de l'aide pour trouver une civic dans mes moyens, on ma gentiment "presque" envoyer c*ier sans compter les moqueries bien sûr, et maintenant pour la presentation de mon e36, j'ai scrupuleusement respecter les règles décrites, sans compter que je ne suis pas le seul a le faire et que les autres n'ont pas autant de remarques négatives alors oui, excusez moi si je trouve que ce forum a un problème, et puis, a quoi ca sert de faire un forum si on ne peut pas se presenter (et encore ce n'est pas donner son avis mais juste se presenter) sans se faire rembarrer, de plus si toi modérateur tu trouve qu'il est normal de se faire envoyer c*ier sans raisons valables alors oui, ce forum a un problème, a la limite si vous n'aimez pas que des "personnes" extérieures viennent ici se presenter et donner leurs avis alors fermez les inscriptions, parce que a mon sens, votre forum parait être un forum "fermer".

Je vois pas ou est le problème

sur les 2 premieres pages, il y a une r5 turbo, une alpine a110, une opel manta, une lancia delta, une bmw 635ci, une vw nocht et une maserati bi turbo et surement d'autres dont je ne me rappelle plus

il est ou le soucis pour cette e36???

Elle est trop récente pour prétendre etre oldschool, regarde l'année des caisses que tu vient de cité ...
En plus c'est bien écrit "véhicule de collection" et elle ne l'est pas encore .

(11-11-2012, 09:52:34)Sebskyr34 a écrit : [ -> ]Je vois pas ou est le problème

sur les 2 premieres pages, il y a une r5 turbo, une alpine a110, une opel manta, une lancia delta, une bmw 635ci, une vw nocht et une maserati bi turbo et surement d'autres dont je ne me rappelle plus

il est ou le soucis pour cette e36???

oui;
la section est ouverte au + 20 ans, (depuis peut être 8-10 ans maintenant et sans que l'on ait changé cet age) et depuis l'arrivée du mouvement youngtimer, c'est vrai qu'il y a un engouement pour les voitures qui ne sont pas "collection" mais pas récentes non plus ;

Cependant, je ne vois pas trop l'interet d'y trouver des voitures des années 90, que l'on voit encore à tous nos coins de rue, et qui ne sont pas spécialement "de caractère" ;

Pour revenir à l'exemple, une Biturbo 422 est de 1989, peut-être comme une E36 (qui peut faire la même puissance ou presque d'ailleurs) mais la 422 a été fabriquée à moins de 1000 exemplaires dans le monde, ce qui est peu, et je ne pense pas que ce soit un modèle que 10 personnes du forum ont croisées dans la rue...ce qui n'est pas le cas d'une E36 même en 325 i ;

En attendant, le sujet est fermé, et on voit avec l'équipe ce qui est fait ;