Japan Car

J'y peuw rien si vous tirez des tête d'enterement en plus notre petits convoi a 3 puis 4 puis 5 était vraiment pas mal

J'étais blasé par le temps que t'a pris pour faire un créneau surtout !!!

Ptin ça meeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeerve!!!! Kahchou me parle même plus! Tu serait même pas renté dans la place que javais






Cordialement

(06-08-2014, 15:33:10)Khachou86 a écrit : [ -> ]J'étais blasé par le temps que t'a pris pour faire un créneau surtout !!!

Il a mit les clignotants au moins ?

(06-08-2014, 16:16:34)Rasta Ninja a écrit : [ -> ]Ptin ça meeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeerve!!!! Kahchou me parle même plus! Tu serait même pas renté dans la place que javais






Cordialement

C'est quand même ma rue, je me suis garé dans plus serré que ça ^^
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(06-08-2014, 16:28:04)alboubou a écrit : [ -> ]

(06-08-2014, 15:33:10)Khachou86 a écrit : [ -> ]J'étais blasé par le temps que t'a pris pour faire un créneau surtout !!!

Il a mit les clignotants au moins ?

Non

Plus serré que ça que ça pas possible c'est comme mon ex.
..Euh wait.. i realy said that?!

(06-08-2014, 20:00:52)Rasta Ninja a écrit : [ -> ]Plus serré que ça que ça pas possible c'est comme mon ex.
..Euh wait.. i realy said that?!

D'où l'espression, c'est de " l'enculage de mouche "


ok =================>[]

Y'a de l'ambiance ici

J'ai le plein!!
La dernière fois que j'ai eu le plein c'était pour mon anniv le 15 Août de l'année dernière

Merci Réplika

fais comme moi passe a l'éthanol :P 45 euros les 60 litres :P
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Franchement pourquoi pas.. Faut que je vois comment ça fonctionne mais ce sera surement le cas sur le prochain moteur

Ou sinon pour toujours avoir le plein tu le fais une fois puis tu fous 15e par ci, 15e par là, c'est mieux que d'attendre qu'il soit vide et que tu refoute 15e par ci, 15e par là ^^

Sinon sur mon EJ9 l'ancien proprio avait fait installer un boîtier éthanol mais quand je fais le plein avec (en y mettant 20% de SP98), beh tous les matins la caisse a un peu plus de mal à démarrer, ça m'faisait flipper du coup j'suis repassé au plein de 98 !

Oui c'est ce que je vais faire ès a présent

Mais sa m'arrange tellement! je vais pouvoir acheter de nouveaux écouteurs intra-auriculaire,m'acheter de quoi réparer ma prochaine lame,de quoi payer mon amande de stationnement et de quoi aller au HEM! Je suis.. REFAIS!

Démarrage à froid à l'éthanol difficile c'est normal, et les boitiers ils servent à quedal, ma lude est juste montée avec des injecteurs plus gros et un régulateur de pression d'essence pour envoyer plus d'essence c'est tout.

Roh le mec il à sorti du budget

Monsieur a la compteur en english siouplait ! Excusez du peu ! J'ai de quoi allé au HEM aussi ^^ enfin

(08-08-2014, 21:21:47)Arthman78 a écrit : [ -> ]Démarrage à froid à l'éthanol difficile c'est normal, et les boitiers ils servent à quedal, ma lude est juste montée avec des injecteurs plus gros et un régulateur de pression d'essence pour envoyer plus d'essence c'est tout.

Mais une seconde de plus pour démarrer chaque matin qui passe, je me suis dit qu'un jour ça n'allait plus partir du tout ! Puis j'ai un collègue qui a claqué son moteur pourtant il était équipé pour l'éthanol.
En tout cas bon à savoir pour ton "setup" j'vais me renseigner là dessus

La mienne ça fait deux ans qu'elle tourne comme ça apparemment, et encore on peut pas faire de carto sur ma lude, donc j'ai juste un mano d'AFR pour surveiller ma richesse au cas où et un petit réglage d'allumage

Hum ok ça m'a l'air nikel tout ça

(08-08-2014, 20:41:52)Arthman78 a écrit : [ -> ] fais comme moi passe a l'éthanol :P 45 euros les 60 litres :P
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Sinon tu fais comme moi, tu passes à l'ethanol sans te faire chier avec un boitier

Au fait Rasta, c'est quoi l'interrupteur que tu as sur la gauche du compteur ?

(09-08-2014, 21:29:34)Fonky a écrit : [ -> ]Au fait Rasta, c'est quoi l'interrupteur que tu as sur la gauche du compteur ?

C'est le noooooooooos mec

(08-08-2014, 21:21:47)Arthman78 a écrit : [ -> ]

Démarrage à froid à l'éthanol difficile c'est normal, et les boitiers ils servent à quedal, ma lude est juste montée avec des injecteurs plus gros et un régulateur de pression d'essence pour envoyer plus d'essence c'est tout.

Okey, sa me dis,sur le prochain moteur c'est quasi sûre que je l'installe

(08-08-2014, 21:52:49)vroomdams a écrit : [ -> ]Roh le mec il à sorti du budget

J'te jure!

(08-08-2014, 22:12:00)Jérémie Weis a écrit : [ -> ]Monsieur a la compteur en english siouplait ! Excusez du peu ! J'ai de quoi allé au HEM aussi ^^ enfin

Eeeeeeet ouai! compteur US d'une EJ6 importée

(09-08-2014, 00:07:07)syncar a écrit : [ -> ]

(08-08-2014, 20:41:52)Arthman78 a écrit : [ -> ] fais comme moi passe a l'éthanol :P 45 euros les 60 litres :P
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Sinon tu fais comme moi, tu passes à l'ethanol sans te faire chier avec un boitier

J'ai pas compris

(09-08-2014, 21:29:34)Fonky a écrit : [ -> ]Au fait Rasta, c'est quoi l'interrupteur que tu as sur la gauche du compteur ?

C'est un bouton de révision?tu fais ta révision,tu appuis sur le bouton puis 10000 kms plus tard une diode s'allume pour te dire qu'il est temps de faire une révision.

(10-08-2014, 03:29:59)vroomdams a écrit : [ -> ]

(09-08-2014, 21:29:34)Fonky a écrit : [ -> ]Au fait Rasta, c'est quoi l'interrupteur que tu as sur la gauche du compteur ?

C'est le noooooooooos mec

Non c'est le parachute EJ9 TPPT #900hp

Je crois pas l'avoir déjà posté

C'était il y a quelque moi

Putin qu'est ce qu'elle était belle à cette époque...



La vidéo qui va avec

C'est vrai que ca lui donne un sacré look

Ouai pour moi il manquait les baguettes ( ou pas ) mais l'avant était terminé

Pourquoi as tu tout démonté ?

C'est clair, elle étais bien cool !

La lame a pété il me semble,et les canards c'est du a une contravention ^^

Voilà cest ça ^^
Jai peté ma lame 2 semaines apres l'avoir peinte et les canards je me suis fais arreter a cause des plaques carré et quand ils ont vu les canards ils se sont frottés les mains

Mais je vais les remettre tot ou tard