Japan Car

Les 300ZX européennes (2+2) sont toutes twin turbo ou ya aussi des modeles atmo ?

Si elles ont ete vendues par le reseau Nissan, ce sont toutes des 2+2 Twin Turbo

Ok merci
Si j'ai bien compris c'est certains modeles US importés qui sont atmo et en 2 places ?

Donc si elles ont la plaque contructeur nissan Europe c'est tout bon.

Ya eu des 2+2 atmo ?

Aux US les TT sont des 2+0, les Atmo sont des 2+2
Pour l'anecdote, Il y a eu aussi une serie de 500 2+0 Atmo, SlickTop (toit en metal), toutes les autres ont des T-Tops en Verre Amovibles

Les slicktop sont plutot rares, et recherchees pour la collection



En europe il n'y a eu que des 2+2 TT

Au japon il y a eu des 2+0 TT, des 2+0 Atmo, des 2+2 TT, des 2+2 Atmo.
Le modele le plus recherche car le plus equilibre est le 2+2 TT

Une vraie Zencyclopédie...lol

Comment reconnaitre à coup sur un modéle européen d'un US 2+2 atmo?
Le numero de série européen est reconnaissable comment?

VIN au format JN1ORGZ32U+n° dans la serie
Compteur de vitesse en KM/H et pas en miles qui va jusqu'a 280km/h
Sur le compteur, jauge de pression des turbos qui n'est PAS en PSI (donc PAS graduee de -14 a +14), on la trouve souvent en mmHg de -7 a +7, et aussi parfois en millibars

La face avant est differente, il y a des ouies pour l'aeration des intercoolers
Les NA ne l'ont pas

Les TT l'ont


Mais bon...ca se change

Les TT ont un aileron arriere specifique


Les NA ne l'ont pas


Le plus simple pour savoir si c'est un TT....se mettre devant la voiture...regarder si il y a les ouvertures ou non....si oui...regarder si derreire il y a des intercoolers.....si oui...il y a de bonnes chances que ce soit une TT

Super comme ca je suis paré pour trouver ma future Z32 dans toute l'europe sauf UK et pas me faire bannané avec une version US.
Merci encore

Le bitogeau rond sur l'aile AR doite c'est bien l'antenne telescopique ?

Voui

VG30DETT,j'adore la photo de droite sur ta signature!

Oui d'ailleurs elle est bizarre conduite à droite avec un moteur en position transversale.

Le_Niak a écrit :Oui d'ailleurs elle est bizarre conduite à droite avec un moteur en position transversale.

Bah, à vue de nez, c’est une 3000GT, ce qui explique le moteur transversal.

Pour les 300ZX atmo, NA avec le toit an verre, je ne sais pas si tu l’as déjà vue VG, mais il y Tyler qui en a une sur Chambéry.

T'as raison j'avais pas pensé à une 3000GT c'est surement ca.
Au debut je pensais que c'etait une 300ZX mais non en fait.

Yup, 300Zx a gauche, et 3000GT (Dodge Stealth) a droite